一種伺服動力銑頭制造技術

一種伺服動力銑頭，包括伺服電機、齒輪箱、相互配合的第一、第二齒輪、主軸、軸殼及主軸座，所述主軸座固定在車床刀架上，主軸通過其軸殼安裝在主軸座的一端，在主軸工作端用于裝刀具，另一端安裝有第一齒輪，與其配合的第二齒輪安裝在伺服電機輸出軸端，齒輪箱套裝于兩齒輪外，與電機外殼和主軸殼分別連接。本實用新型專利技術能夠安裝在車床上，在車削過程中，實現銑削、鉆孔、攻牙的加工。本實用新型專利技術主軸工作端與軸殼間設置軸密封裝置，可以有效防止切削油、碎屑等進入主軸，造成主軸軸承磨損報廢。使主軸運行穩定，延長主軸軸承使用壽命。本實用新型專利技術通過兩軸殼調整螺母調整主軸的高低位置，實現高度微調。軸承止推螺母及止推鎖緊螺母是防止主軸軸向竄動，同時鎖緊軸承。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】一種伺服動力銑頭，包括伺服電機、齒輪箱、相互配合的第一、第二齒輪、主軸、軸殼及主軸座，所述主軸座固定在車床刀架上，主軸通過其軸殼安裝在主軸座的一端，在主軸工作端用于裝刀具，另一端安裝有第一齒輪，與其配合的第二齒輪安裝在伺服電機輸出軸端，齒輪箱套裝于兩齒輪外，與電機外殼和主軸殼分別連接。本技術能夠安裝在車床上，在車削過程中，實現銑削、鉆孔、攻牙的加工。本技術主軸工作端與軸殼間設置軸密封裝置，可以有效防止切削油、碎屑等進入主軸，造成主軸軸承磨損報廢。使主軸運行穩定，延長主軸軸承使用壽命。本技術通過兩軸殼調整螺母調整主軸的高低位置，實現高度微調。軸承止推螺母及止推鎖緊螺母是防止主軸軸向竄動，同時鎖緊軸承。【專利說明】一種伺服動力銑頭
本專利技術屬于機加工
，特別是涉及一種伺服動力銑頭。
技術介紹
現有的零件加工一般都需要經過車、銑、刨、磨等多道工序，不同的工序應用不同的機床加工，必須轉換機床，轉換機床不僅工序繁瑣，增強工人的勞動強度，而且轉換的環節難度大，也難免磕碰劃傷加工表面，影響加工精度，尤其是對精度要求高的小工件，更不易于轉換。且銑削加工一般都是依靠立式銑床、臥式銑床、萬能銑床及專用的銑齒設備來進行，但是這些設備由于專業性比較強、受尺寸規格的局限，很難完成一些小工件的銑削加工。
技術實現思路
針對上述存在的技術問題，本專利技術提供一種伺服動力銑頭，它可以安裝在車床上，在車削過程中，實現銑削、鉆孔、攻牙等加工。本專利技術的目的是通過以下技術方案來實現的:本專利技術包括伺服電機、齒輪箱、相互配合的第一、第二齒輪、主軸、軸殼及主軸座，所述主軸座固定在車床刀架上，主軸通過其軸殼安裝在主軸座的一端，在主軸工作端用于裝刀具，另一端安裝有第一齒輪，與其配合的第二齒輪安裝在伺服電機輸出軸端，齒輪箱套裝于兩齒輪外，與電機外殼和主軸殼分別連接。進一步地，所述主軸與其軸殼間通過軸承連接，兩軸承間設置有中間隔套，主軸工作端為與筒夾及第一螺母配合的結構，其主軸與軸殼連接處帶有凸臺，并設置有軸承止推螺母，軸承止推螺母與主軸間設置軸密封，軸承止推螺母外設置止推鎖緊螺母與軸殼相接；主軸另一端軸殼內設置軸承鎖緊螺母。進一步地，所述軸密封為氟橡膠密封圈。進一步地，所述止推螺母內孔為階梯孔，一端與主軸及軸殼連接端配合，另一端與主軸形成的空間容置密封圈，其外周帶有外螺紋，與軸殼端的內螺紋配合連接。進一步地，所述主軸轉數為0-10000轉，主軸徑向跳動范圍為±2μπι。進一步地，所述第一、第二齒輪均為螺旋圓錐齒輪，兩齒輪軸相互垂直，其齒數比為 1:2。進一步地,所述第一、第二齒輪均為直齒輪,兩齒輪軸相互平行,其齒數比為1:2。進一步地，所述主軸座兩端的主軸軸殼外分別設置有軸殼調整螺母。本專利技術的有益效果為:本專利技術能夠安裝在車床上，在車削過程中，實現銑削、鉆孔、攻牙的加工。本專利技術采用螺旋圓錐齒輪配合，可以有效降低齒輪運行時產生的噪音。圓錐齒輪的配合，改變軸的傳動方向，機床運行過程中噪音小；適用排刀式數控車床的零件側面加工。采用直齒輪配合，適用于排刀式數控車床的零件端面加工。本專利技術主軸工作端與軸殼間設置軸密封，防止切削油、碎屑等進入主軸，造成主軸軸承磨損，使主軸運行穩定，延長主軸軸承使用壽命。本專利技術通過兩軸殼調整螺母調整主軸的高低位置，實現高度微調。軸承止推螺母及止推鎖緊螺母是防止主軸軸向竄動，同時鎖緊軸承。【專利附圖】【附圖說明】圖1為本專利技術實施例1的結構示意圖。圖2為本專利技術實施例2的結構示意圖。圖3為本專利技術中止推螺母的結構示意圖。圖中:1.第一螺母，2.筒夾，3.主軸，4.軸密封，5.止推鎖緊螺母，6.軸承止推螺母，7.軸殼調整螺母，8.第一軸承，9.中間隔套，10.第二軸承，11.軸承鎖緊螺母，12.軸殼，13.第一齒輪，14.錐形墊，15.第二螺母，16.齒輪箱，17.第二齒輪，18.電機隔套，19.伺服電機，20.主軸座，21.刀臺墊，22.刀架，23.凸臺。【具體實施方式】下面通過實施例和附圖對本專利技術作進一步詳述。實施例:如圖1所示，本專利技術包括伺服電機19、齒輪箱16、相互配合的第一、第二齒輪13、17、主軸3、軸殼12及主軸座20，所述主軸座20通過刀臺墊21固定在車床刀架22上，主軸3通過其軸殼12安裝在主軸座20的一端，在主軸3工作端安裝筒夾2及第一螺母1，用于裝刀具，另一端通過第二螺母15安裝有第一齒輪13，與其配合的第二齒輪17安裝在伺服電機19輸出軸端,齒輪箱16套裝于兩齒輪外,與電機外殼和主軸軸殼12分別連接。其中第一螺母1、筒夾2均為外購件。本例中所述主軸3與其軸殼12間通過第一、第二軸承8、10連接，兩軸承間設置有中間隔套9，主軸3工作端為與筒夾2配合的結構，其主軸3與軸殼12連接處帶有凸臺23，并設置有軸承止推螺母6，軸承止推螺母6與主軸3間設置軸密封4，軸承止推螺母6外設置止推鎖緊螺母5與軸殼12相接；主軸3另一端軸殼12內設置軸承鎖緊螺母7。所述軸密封4為氟橡膠密封圈。防止切削油、碎屑等進入主軸3，造成主軸軸承磨損，使主軸3運行穩定，延長主軸軸承使用壽命。所述主軸3轉數為0-10000轉，主軸3徑向跳動范圍為±2μηι。所述第一、第二齒輪13、17均為螺旋圓錐齒輪,兩齒輪軸相互垂直，其齒數比為1:2。所述主軸座20兩端的主軸軸殼12外分別設置有軸殼調整螺母7，以調整主軸的高低位置。如圖3所示，本例所述軸承止推螺母6內孔為階梯孔，一端與主軸3及軸殼12連接端配合，另一端與主軸3形成的空間容置密封圈，其外周帶有外螺紋，與軸殼12端的內螺紋配合連接。本專利技術的工作過程:本專利技術組裝時，主軸座20通過刀臺墊21安裝固定在刀架22上，主軸3與軸殼12組裝后通過軸承鎖緊螺母11及軸承止推螺母6分別固定兩軸承，在軸承止推螺母6和主軸3間安裝氟橡膠密封圈，在主軸座20兩端的軸殼12上安裝軸殼調整螺母7，同時進行主軸高低位置的調整。并在主軸3工作端分別安裝筒夾2及第一螺母1，工作時，安裝需用的刀具。實施例2:如圖2所示，本例與實施例1不同的是:本例中所述第一、第二齒輪13、17均為直齒輪，兩齒輪軸相互平行，其齒數比為1:2。【權利要求】1.一種伺服動力銑頭，其特征在于:包括伺服電機、齒輪箱、相互配合的第一、第二齒輪、主軸、軸殼及主軸座，所述主軸座固定在車床刀架上，主軸通過其軸殼安裝在主軸座的一端，在主軸工作端用于裝刀具，另一端安裝有第一齒輪，與其配合的第二齒輪安裝在伺服電機輸出軸端，齒輪箱套裝于兩齒輪外，與電機外殼和主軸殼分別連接。2.如權利要求1所述伺服動力銑頭，其特征在于:所述主軸與其軸殼間通過軸承連接，兩軸承間設置有中間隔套，主軸工作端為與筒夾及第一螺母配合的結構，其主軸與軸殼連接處帶有凸臺，并設置有軸承止推螺母，軸承止推螺母與主軸間設置軸密封，軸承止推螺母外設置止推鎖緊螺母與軸殼相接；主軸另一端軸殼內設置軸承鎖緊螺母。3.如權利要求2所述伺服動力銑頭，其特征在于:所述軸密封為氟橡膠密封圈。4.如權利要求3所述伺服動力銑頭，其特征在于:所述止推螺母內孔為階梯孔，一端與主軸及軸殼連接端配合，另一端與主軸形成的空間容置密封圈，其外周帶有外螺紋，與軸殼端的內螺紋配合連接。5.如權利要求1或2所述本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種伺服動力銑頭，其特征在于：包括伺服電機、齒輪箱、相互配合的第一、第二齒輪、主軸、軸殼及主軸座，所述主軸座固定在車床刀架上，主軸通過其軸殼安裝在主軸座的一端，在主軸工作端用于裝刀具，另一端安裝有第一齒輪，與其配合的第二齒輪安裝在伺服電機輸出軸端，齒輪箱套裝于兩齒輪外，與電機外殼和主軸殼分別連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：田川，
申請(專利權)人：丹東富田精工機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：