一種汽車前圍上部外板存放支架制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及汽車制造生產(chǎn)領(lǐng)域，具體的說是涉及一種汽車前圍上部外板存放支架。包括長方形底座，在長方形底座的四角設(shè)有四根豎立桿，在長方形底座一個(gè)長邊上的兩個(gè)鄰近的豎立桿之間有若干橫桿，在長方形底座一個(gè)寬邊上的兩個(gè)鄰近的豎立桿之間有若干固定橫支架，所述橫桿上設(shè)有活動(dòng)橫支架，所述活動(dòng)橫支架一端上有彈簧銷和緊固螺栓，所述橫桿上設(shè)有若干銷孔與所述彈簧銷匹配，所述緊固螺栓把所述活動(dòng)橫支架固定在所述橫桿上。本實(shí)用新型專利技術(shù)提供活動(dòng)的支架，結(jié)構(gòu)簡單、可靠，便于多種規(guī)格產(chǎn)品共用一個(gè)產(chǎn)品架，提高生產(chǎn)線效率。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)涉及汽車制造生產(chǎn)領(lǐng)域，具體的說是涉及一種汽車前圍上部外板存放支架。包括長方形底座，在長方形底座的四角設(shè)有四根豎立桿，在長方形底座一個(gè)長邊上的兩個(gè)鄰近的豎立桿之間有若干橫桿，在長方形底座一個(gè)寬邊上的兩個(gè)鄰近的豎立桿之間有若干固定橫支架，所述橫桿上設(shè)有活動(dòng)橫支架，所述活動(dòng)橫支架一端上有彈簧銷和緊固螺栓，所述橫桿上設(shè)有若干銷孔與所述彈簧銷匹配，所述緊固螺栓把所述活動(dòng)橫支架固定在所述橫桿上。本技術(shù)提供活動(dòng)的支架，結(jié)構(gòu)簡單、可靠，便于多種規(guī)格產(chǎn)品共用一個(gè)產(chǎn)品架，提高生產(chǎn)線效率?！緦＠f明】一種汽車前圍上部外板存放支架
本技術(shù)涉及汽車制造生產(chǎn)領(lǐng)域，具體的說是涉及一種汽車前圍上部外板存放支架。
技術(shù)介紹
汽車廠家生產(chǎn)多種車型產(chǎn)品件，前圍上部外板有多款，放置產(chǎn)品的產(chǎn)品架器具不能通用，使不能滿足各款式車型的產(chǎn)品在生產(chǎn)線的同工位上放置，不符合倉儲(chǔ)相互垛放性設(shè)計(jì)使用的條件。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于解決上述問題，提供一種汽車前圍上部外板存放支架。為了實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案為:一種汽車前圍上部外板存放支架，包括長方形底座，在長方形底座的四角設(shè)有四根豎立桿，在長方形底座一個(gè)長邊上的兩個(gè)鄰近的豎立桿之間有若干橫桿，在長方形底座一個(gè)寬邊上的兩個(gè)鄰近的豎立桿之間有若干固定橫支架，所述橫桿上設(shè)有活動(dòng)橫支架，所述活動(dòng)橫支架一端上有彈簧銷和緊固螺栓，所述橫桿上設(shè)有若干銷孔與所述彈簧銷匹配，所述緊固螺栓把所述活動(dòng)橫支架固定在所述橫桿上。所述橫桿之間有加強(qiáng)桿。在所述加強(qiáng)桿與所述豎立桿之間有短橫桿，所述活動(dòng)橫支架下部有一斜支撐桿，所述斜支撐桿一端連接所述活動(dòng)橫支架，另一端安裝在所述短橫桿上。本技術(shù)的有益效果在于:提供活動(dòng)的支架，結(jié)構(gòu)簡單、可靠，便于多種規(guī)格產(chǎn)品共用一個(gè)產(chǎn)品架，提高生產(chǎn)線效率?！緦＠綀D】【附圖說明】圖1為本技術(shù)主視圖，圖2為圖1左視圖，圖3為圖1俯視圖，圖4為本技術(shù)立體圖，圖5為圖1的A部放大立體示意圖，圖6為圖5中插銷在未插入銷孔狀態(tài)時(shí)示意圖，圖7為圖5中插銷在已插入銷孔狀態(tài)時(shí)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步說明:實(shí)施例:參見圖1，圖2，圖3，圖4，圖5，圖6，圖7。一種汽車前圍上部外板存放支架，包括長方形底座1，在長方形底座I的四角設(shè)有四根豎立桿2，在長方形底座I 一個(gè)長邊上的兩個(gè)鄰近的豎立桿2之間有若干橫桿3，在長方形底座I 一個(gè)寬邊上的兩個(gè)鄰近的豎立桿2之間有若干固定橫支架9，所述橫桿3上設(shè)有活動(dòng)橫支架8，所述活動(dòng)橫支架8 一端上有彈簧銷6和緊固螺栓7，所述橫桿3上設(shè)有若干銷孔10與所述彈簧銷6匹配，所述緊固螺栓7把所述活動(dòng)橫支架8固定在所述橫桿3上。所述橫桿3之間有加強(qiáng)桿4。在所述加強(qiáng)桿4與所述豎立桿2之間有短橫桿5，所述活動(dòng)橫支架8下部有一斜支撐桿10，所述斜支撐桿10 —端連接所述活動(dòng)橫支架8，另一端安裝在所述短橫桿5上。在每根橫桿3上根據(jù)放置產(chǎn)品的規(guī)格數(shù)設(shè)置若干個(gè)銷孔10，根據(jù)存放產(chǎn)品的大小用彈簧銷6插入對(duì)應(yīng)的銷孔10內(nèi)，并且用緊固螺栓7固定在橫桿3上。本技術(shù)的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本技術(shù)的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本技術(shù)的精神，都在本技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)?！緳?quán)利要求】1.一種汽車前圍上部外板存放支架，包括長方形底座，在長方形底座的四角設(shè)有四根豎立桿，在長方形底座一個(gè)長邊上的兩個(gè)鄰近的豎立桿之間有若干橫桿，在長方形底座一個(gè)寬邊上的兩個(gè)鄰近的豎立桿之間有若干固定橫支架，其特征在于:所述橫桿上設(shè)有活動(dòng)橫支架，所述活動(dòng)橫支架一端上有彈簧銷和緊固螺栓，所述橫桿上設(shè)有若干銷孔與所述彈簧銷匹配，所述緊固螺栓把所述活動(dòng)橫支架固定在所述橫桿上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前圍上部外板存放支架，其特征在于:所述橫桿之間有加強(qiáng)桿。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車前圍上部外板存放支架，其特征在于:在所述加強(qiáng)桿與所述豎立桿之間有短橫桿，所述活動(dòng)橫支架下部有一斜支撐桿，所述斜支撐桿一端連接所述活動(dòng)橫支架，另一端安裝在所述短橫桿上?！疚臋n編號(hào)】B25H3/04GK203510187SQ201320650060【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日 【專利技術(shù)者】聶磊 申請(qǐng)人:江鈴汽車股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車前圍上部外板存放支架，包括長方形底座，在長方形底座的四角設(shè)有四根豎立桿，在長方形底座一個(gè)長邊上的兩個(gè)鄰近的豎立桿之間有若干橫桿，在長方形底座一個(gè)寬邊上的兩個(gè)鄰近的豎立桿之間有若干固定橫支架，其特征在于：所述橫桿上設(shè)有活動(dòng)橫支架，所述活動(dòng)橫支架一端上有彈簧銷和緊固螺栓，所述橫桿上設(shè)有若干銷孔與所述彈簧銷匹配，所述緊固螺栓把所述活動(dòng)橫支架固定在所述橫桿上。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：聶磊，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江鈴汽車股份有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：