一種小推車制造技術

一種小推車，包括車架，車把，固接于前獨桿上的1-2個前輪，所述前獨桿通過轉動軸承與車架前端連接，所述前獨桿的上部設有固接車把的插銷孔，在前獨桿上，前輪與車架之間設有前鏈輪；所述車架的后部設有驅動裝置和兩個鋼性連接的后輪，所述后輪與驅動裝置的驅動軸傳動連接，所述車架的后端通過轉動軸承接有后獨桿，所述后獨桿的上部設有固接車把的插銷孔，后獨桿的底端設有后鏈輪，所述后鏈輪與前鏈輪通過鏈條傳動連接。本實用新型專利技術操作簡單，使用方便，結構合理；驅動裝置動能利用率高，后輪為驅動輪，前輪為控制方向輪；車把為可拆卸式車把，根據需要插入前獨桿或后獨桿，使用者的勞動強度低；適用范圍廣泛，尤其適用于山區崎嶇小路上使用。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】一種小推車，包括車架，車把，固接于前獨桿上的1-2個前輪，所述前獨桿通過轉動軸承與車架前端連接，所述前獨桿的上部設有固接車把的插銷孔，在前獨桿上，前輪與車架之間設有前鏈輪；所述車架的后部設有驅動裝置和兩個鋼性連接的后輪，所述后輪與驅動裝置的驅動軸傳動連接，所述車架的后端通過轉動軸承接有后獨桿，所述后獨桿的上部設有固接車把的插銷孔，后獨桿的底端設有后鏈輪，所述后鏈輪與前鏈輪通過鏈條傳動連接。本技術操作簡單，使用方便，結構合理；驅動裝置動能利用率高，后輪為驅動輪，前輪為控制方向輪；車把為可拆卸式車把，根據需要插入前獨桿或后獨桿，使用者的勞動強度低；適用范圍廣泛，尤其適用于山區崎嶇小路上使用。【專利說明】一種小推車
本技術涉及農業機械
，尤其是涉及一種手扶動力小推車。
技術介紹
現有技術中，帶動力驅動裝置的小推車大多為前輪驅動設計，動力輸出機械動力的利用率低，則前輪驅動的小推車需要安裝大功率驅動裝置；另外，機動小推車大多數在山區崎嶇的小路或者凹凸不平的地段使用，則在空車爬坡時或者載貨下坡時，對于方向的控制也有不同的要求和難度。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是，克服現有技術存在的上述缺陷，提供一種結構合理，使用方便，機械動力利用率高且能根據運輸要求自由改變把手前后安裝位置控制前輪轉動方向的小推車。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種小推車，包括車架，車把，固接于前獨桿上的1-2個前輪，所述前獨桿通過轉動軸承與車架前端連接，所述前獨桿的上部設有固接車把的插銷孔，在前獨桿上，前輪與車架之間設有前鏈輪；所述車架的后部設有驅動裝置和兩個鋼性連接的后輪，所述后輪與驅動裝置的驅動軸傳動連接，所述車架的后端通過轉動軸承接有后獨桿，所述后獨桿的上部設有固接車把的插銷孔，把手根據需要插入前獨桿或后獨桿；所述后獨桿的底端設有后鏈輪，所述后鏈輪與前鏈輪通過鏈條傳動連接。進一步，所述車把為T形車把或倒人字形車把。進一步,后輪與驅動裝置的驅動軸傳動的傳動連接方式為傳動軸連接、或齒輪連接或鏈條連接中的一種或幾種配合連接方式。進一步，所述后輪鋼性連接的方式為兩后輪均固接于同一連接軸上，或兩后輪分別固接于兩根半軸上，后輪與軸同步轉動。進一步，所述驅動裝置的驅動開關設于車把上。與現有技術相比，本技術操作簡單，使用方便，結構合理；驅動裝置動能利用率高，后輪與驅動裝置的驅動軸傳動連接，后輪為驅動輪，前輪為控制方向輪；車把為可拆卸式車把，根據需要插入前獨桿或后獨桿；使用者的勞動強度低，后鏈輪與前鏈輪通過鏈條傳動連接，空車上坡時，將車把插入前獨桿上，人騎在車上駕駛；下坡裝載滿時，將車把插入后獨桿上，人跟隨著車并進行操作，大大降低了使用者的勞動強度；適用范圍廣泛，尤其適用于山區崎嶇小路上使用。【專利附圖】【附圖說明】圖1為本技術一實施例的結構示意圖；圖2為圖1所示推車的俯視圖。【具體實施方式】以下結合附圖和實施例對本技術作進一步的說明。實施例1參見圖1、圖2，本實施例包括車架1，T形車把2，固接于前獨桿3上的I個前輪4，前獨桿3通過轉動軸承與車架I前端連接，前獨桿3的上部設有固接車把的插銷孔5-1，在前獨桿3上，前輪4與車架I之間設有前鏈輪6 ;車架I的后部設有驅動裝置7和兩個鋼性連接的后輪8，后輪8通過傳動軸與驅動裝置7的驅動軸傳動連接，車架I的后端通過轉動軸承接有后獨桿9，后獨桿9的上部設有固接車把的插銷孔5-2，后獨桿9的底端設有后鏈輪10，后鏈輪10與前鏈輪6通過鏈條11傳動連接。后輪8鋼性連接的方式為兩后輪8均固接于同一連接軸上，后輪8與連接軸同步轉動。驅動裝置7的驅動開關設于車把2上。在爬坡空車狀態時，將車把2安裝在前獨桿3上，通過插銷孔5-1固定；人騎在車上駕駛時或載滿了貨物時，由于后鏈輪10與前鏈輪6通過鏈條11傳動連接，轉動其中一鏈輪可牽動鏈條帶動另一個鏈輪轉動，則將車把2安裝后獨桿9上，通過插銷孔5-2固定，兩個后輪8鋼性連接，則后輪8與軸同步轉動，大大降低了使用者的勞動強度。實施例2本實施例與實施例1的區別在于，車把2為倒人字形車把，前輪4為一個，后輪8通過齒輪和鏈條配合連接方式與驅動裝置7的驅動軸傳動連接，后輪8鋼性連接的方式為8兩后輪8分別固接于兩根半軸上，后輪8與半軸同步轉動。其余與實施例1基本相同。本技術不局限于上述的優選實施方式，任何人應該得知在本技術的啟示下做出的結構變化，凡是與本技術具有相同或者相近似的技術方案，均屬于本技術的保護范圍。【權利要求】1.一種小推車，包括車架，車把，固接于前獨桿上的1-2個前輪，所述前獨桿通過轉動軸承與車架前端連接，其特征在于，所述前獨桿的上部設有固接車把的插銷孔，在前獨桿上，前輪與車架之間設有前鏈輪；所述車架的后部設有驅動裝置和兩個鋼性連接的后輪，所述后輪與驅動裝置的驅動軸傳動連接，所述車架的后端通過轉動軸承接有后獨桿，所述后獨桿的上部設有固接車把的插銷孔，后獨桿的底端設有后鏈輪，所述后鏈輪與前鏈輪通過鏈條傳動連接。2.根據權利要求1所述的小推車，其特征在于，所述車把為T形車把或倒人字形車把。3.根據權利要求1或2所述的小推車，其特征在于，所述后輪與驅動裝置的驅動軸的傳動連接方式為傳動軸連接、或齒輪連接或鏈條連接中一種或幾種配合連接方式。4.根據權利要求1或2所述的小推車，其特征在于，所述后輪鋼性連接的方式為兩后輪均固接于同一連接軸上，或兩后輪分別固接于兩根半軸上，后輪與軸同步轉動。5.根據權利要求1所述的小推車，其特征在于，所述驅動裝置的驅動開關設于車把上。【文檔編號】B62B11/00GK203511746SQ201320619606【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月9日 優先權日:2013年10月9日 【專利技術者】吳紹山 申請人:吳紹山本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種小推車，包括車架，車把，固接于前獨桿上的1?2個前輪，所述前獨桿通過轉動軸承與車架前端連接，其特征在于，所述前獨桿的上部設有固接車把的插銷孔，在前獨桿上，前輪與車架之間設有前鏈輪；所述車架的后部設有驅動裝置和兩個鋼性連接的后輪，所述后輪與驅動裝置的驅動軸傳動連接，所述車架的后端通過轉動軸承接有后獨桿，所述后獨桿的上部設有固接車把的插銷孔，后獨桿的底端設有后鏈輪，所述后鏈輪與前鏈輪通過鏈條傳動連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳紹山，
申請(專利權)人：吳紹山，
類型：實用新型
國別省市：