離心式蒸汽壓縮機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種離心式蒸汽壓縮機(jī)，在齒輪箱一側(cè)安裝蝸殼，蝸殼內(nèi)安裝葉輪，葉輪與齒輪軸連接；在所述蝸殼的進(jìn)風(fēng)口一側(cè)的軸孔內(nèi)設(shè)置多個(gè)入口導(dǎo)葉，在齒輪箱的法蘭的軸孔內(nèi)設(shè)置多個(gè)出口導(dǎo)葉，出口導(dǎo)葉位于葉輪的葉輪腔與蝸殼的蝸殼流道之間；特征是：所述葉輪包括多個(gè)主葉片，相鄰兩個(gè)主葉片之間設(shè)置一個(gè)分葉片，主葉片和分葉片分別沿輪盤徑向設(shè)置、并由輪盤的中心向輪盤的外表面呈流線型延伸；所述主葉片和分葉片位于輪盤中心的一端為進(jìn)口端，主葉片和分葉片位于輪盤外表面的一端為出口端，主葉片和分葉片出口端處流線方向的切線與該出口端處輪盤圓周面的切線的夾角小于65°。本實(shí)用新型專利技術(shù)葉輪上的葉片出口端分別形成后彎，能量損失較小。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種離心式蒸汽壓縮機(jī)，包括齒輪箱（2），在齒輪箱（2）一側(cè)的法蘭上安裝蝸殼（3），蝸殼（3）內(nèi)安裝葉輪（4），葉輪（4）與齒輪箱（2）的齒輪軸（11）連接形成轉(zhuǎn)子部件；在所述蝸殼（3）的進(jìn)風(fēng)口一側(cè)的軸孔內(nèi)沿蝸殼（3）的徑向均勻設(shè)置多個(gè)入口導(dǎo)葉（5），在齒輪箱（2）的法蘭的軸孔內(nèi)沿蝸殼（3）的徑向均勻設(shè)置多個(gè)出口導(dǎo)葉（7），出口導(dǎo)葉（7）位于葉輪（4）的葉輪腔（4?1）與蝸殼（3）的蝸殼流道（3?1）之間；其特征是：所述葉輪（4）包括多個(gè)主葉片（4?3），相鄰兩個(gè)主葉片（4?3）之間設(shè)置一個(gè)分葉片（4?4），主葉片（4?3）和分葉片（4?4）分別沿輪盤（4?2）徑向設(shè)置、并由輪盤（4?2）的中心向輪盤（4?2）的外表面呈流線型延伸；所述主葉片（4?3）和分葉片（4?4）位于輪盤（4?2）中心的一端為進(jìn)口端，主葉片（4?3）和分葉片（4?4）位于輪盤（4?2）外表面的一端為出口端，主葉片（4?3）和分葉片（4?4）出口端處流線方向的切線與該出口端處輪盤（4?2）圓周面的切線的夾角小于65°。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：金華明，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：無錫杰爾壓縮機(jī)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：