【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】一種極限轉(zhuǎn)角離合器，屬于汽車離合器制造
。本技術(shù)的目的是通過改變減震盤的結(jié)構(gòu)，從而達到增加離合器轉(zhuǎn)角的極限轉(zhuǎn)角離合器。本技術(shù)的減震盤上增加一個折回彎，折回彎與從動片夾持波形片，并且折回彎、從動片、波形片通過鉚釘固定。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，加工使用方便，使在同等規(guī)格的離合器中的轉(zhuǎn)角達到了此規(guī)格的極限。轉(zhuǎn)角的增大使離合器在整車上使用的舒適度大大增加。現(xiàn)有設(shè)計會比本技術(shù)小4-5度的轉(zhuǎn)角。【專利說明】極限轉(zhuǎn)角離合器
本技術(shù)屬于汽車離合器制造
。
技術(shù)介紹
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展人們對汽車的要求越來越高。為了提高整車的舒適度，增大離合器的轉(zhuǎn)角，降低離合器的剛度成了人們設(shè)計離合器的一個方向。又因整車題對離合器的大小又很受限制。所以將規(guī)定大小離合器的轉(zhuǎn)角做到極限大成了離合器行業(yè)人們共同的希望。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是通過改變減震盤的結(jié)構(gòu)，從而達到增加離合器轉(zhuǎn)角的極限轉(zhuǎn)角離合器。本技術(shù)的減震盤上增加一個折回彎，折回彎與從動片夾持波形片，并且折回彎、從動片、波形片通過鉚釘固定。本技術(shù)在減震盤對應(yīng)鉚釘?shù)尼斆蔽恢瞄_有孔。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，加工使用方便，使在同等規(guī)格的離合器中的轉(zhuǎn)角達到了此規(guī)格的極限。轉(zhuǎn)角的增大使離合器在整車上使用的舒適度大大增加。現(xiàn)有設(shè)計會比本技術(shù)小4-5度的轉(zhuǎn)角。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有設(shè)計結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】本技術(shù)的減震盤I上增加一個折回彎4，折回彎4與從動片6夾持波形片3，并且折回彎4、從動片6、波形片3通過鉚釘5固定。本技術(shù)在減震盤I對應(yīng)鉚釘5的釘帽位置開有孔2。本技術(shù)的減振盤與...
【技術(shù)保護點】
一種極限轉(zhuǎn)角離合器，其特征在于：減震盤（1）上增加一個折回彎（4），折回彎（4）與從動片（6）夾持波形片（3），并且折回彎（4）、從動片（6）、波形片（3）通過鉚釘（5）固定。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐鳳華，蔣濤，賈知霖，劉卓，
申請(專利權(quán))人：長春一東離合器股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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