【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術(shù)公開了一種剎車結(jié)構(gòu)，包括剎車盤及剎車片，所述剎車盤上設(shè)置有至少3個凸起，所述凸起截面為梯形或三角形，其與所述剎車盤圓周方向連接處為平緩的坡度，相鄰兩個所述凸起之間的弧長大于所述剎車片的長度。實施本專利技術(shù)，可將剎車系統(tǒng)的剎車方式被動地改為點剎，有效地防止了剎車的抱死，提高了行車的安全保障?！緦＠f明】剎車結(jié)構(gòu)
本專利技術(shù)涉及一種車輛制造領(lǐng)域，尤其涉及一種車用剎車結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
行車時剎車系統(tǒng)的抱死會給駕駛員及路上行人帶來嚴重的安全威脅，尤其是在高速公路上出現(xiàn)緊急情況時剎車系統(tǒng)的抱死更會造成嚴重的后果，因此，剎車系統(tǒng)的防抱死結(jié)構(gòu)對于行車安全顯得尤為重要。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種剎車結(jié)構(gòu)，可有效防止剎車系統(tǒng)的抱死，包括剎車盤及剎車片，所述剎車盤上設(shè)置有至少3個凸起，所述凸起截面為梯形或三角形，其與所述剎車盤圓周方向連接處為平緩的坡度，相鄰兩個所述凸起之間的弧長大于所述剎車片的長度。較佳地,所述剎車盤兩面均設(shè)有凸起。較佳地，所述凸起之間的弧長不等長。實施本專利技術(shù)，具有如下有益效果: 實施本專利技術(shù)，可將剎車系統(tǒng)的剎車方式被動地改為點剎，有效地防止了剎車的抱死，提高了行車的安全保障?！緦＠綀D】【附圖說明】圖1是本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本專利技術(shù)側(cè)視圖?！揪唧w實施方式】為使本專利技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本專利技術(shù)作進一步地詳細描述。如圖1、圖2所示，本專利技術(shù)所述的剎車結(jié)構(gòu)，包括剎車盤I及剎車片2，所述剎車盤I上設(shè)置有至少3個凸起11，所述凸起11截面為梯形或...
【技術(shù)保護點】
一種剎車結(jié)構(gòu)，包括剎車盤及剎車片，其特征在于，所述剎車盤上設(shè)置有至少3個凸起，所述凸起截面為梯形或三角形，其與所述剎車盤圓周方向連接處為平緩的坡度，相鄰兩個所述凸起之間的弧長大于所述剎車片的長度。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張夢娜，
申請(專利權(quán))人：張夢娜，
類型：發(fā)明
國別省市：廣東;44
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