本實用新型專利技術(shù)提供了一種用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置，包括吊掛、齒輪組、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動組件，所述齒輪組由偏心齒輪和至少兩個中間齒輪組成，所述中間齒輪之間相互嚙合，每個中間齒輪對應(yīng)嚙合一個偏心齒輪，其中一個中間齒輪的心軸與萬向節(jié)的一端連接，所述萬向節(jié)的另一端與所述傳動軸的一端連接，所述傳動軸的另一端與所述驅(qū)動組件的輸出端連接，所述吊掛的中上部設(shè)置開口，所述中間齒輪設(shè)置在所述開口上。本實用新型專利技術(shù)的輥徑補償裝置的齒輪組設(shè)置在多輥軋機的吊掛的中上部，進而將整個側(cè)壓輥徑補償裝置提升設(shè)置在多輥軋機后部的吊掛的中上部，吊掛的標(biāo)高比較高，軋制液不會破壞電機絕緣，且維修空間較大，調(diào)整齒輪間隙時操作方便。（*該技術(shù)在2023年保護過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)提供了一種用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置，包括吊掛、齒輪組、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動組件，所述齒輪組由偏心齒輪和至少兩個中間齒輪組成，所述中間齒輪之間相互嚙合，每個中間齒輪對應(yīng)嚙合一個偏心齒輪，其中一個中間齒輪的心軸與萬向節(jié)的一端連接，所述萬向節(jié)的另一端與所述傳動軸的一端連接，所述傳動軸的另一端與所述驅(qū)動組件的輸出端連接，所述吊掛的中上部設(shè)置開口，所述中間齒輪設(shè)置在所述開口上。本技術(shù)的輥徑補償裝置的齒輪組設(shè)置在多輥軋機的吊掛的中上部，進而將整個側(cè)壓輥徑補償裝置提升設(shè)置在多輥軋機后部的吊掛的中上部，吊掛的標(biāo)高比較高，軋制液不會破壞電機絕緣，且維修空間較大，調(diào)整齒輪間隙時操作方便。【專利說明】一種用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置
本技術(shù)涉及多輥軋機領(lǐng)域，尤其是一種用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置。
技術(shù)介紹
多輥軋機，與一般的軋機相比，尤其是二十輥軋機，由于工作輥直徑較小，剛性相對較差，為了獲得良好的板型，設(shè)有側(cè)壓輥徑補償裝置和壓上輥徑補償裝置。當(dāng)輥系重新配置或輥系中任何一根軋輥經(jīng)過磨削輥徑減小，即分別啟用側(cè)壓輥徑補償裝置和壓上輥徑補償裝置，使上下各層軋輥依次向工作輥靠緊，形成一個剛性輥系。目前國內(nèi)外的二十輥軋機都在緊靠軋機后門的入側(cè)和出側(cè)，設(shè)計兩套側(cè)壓輥徑補償裝置，由電機或油馬達驅(qū)動蝸輪蝸桿減速機，然后通過輪系傳動，使AH輥或DE輥的偏心齒輪分別成組轉(zhuǎn)動，這種側(cè)壓輥徑補償裝置裝在后門下部，存在以下缺點:1、空間狹小，安裝和調(diào)整比較困難；2、工況惡劣，軋制液容易破壞電機絕緣。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置，該裝置的安裝及調(diào)整難度大大降低。為了達到上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置，包括吊掛、齒輪組、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動組件，所述齒輪組由偏心齒輪和至少兩個中間齒輪組成，所述中間齒輪之間相互嚙合，每個中間齒輪對應(yīng)嚙合一個偏心齒輪，其中一個中間齒輪的心軸與萬向節(jié)的一端連接，所述萬向節(jié)的另一端與所述傳動軸的一端連接，所述傳動軸的另一端與所述驅(qū)動組件的輸出端連接，所述吊掛的中上部設(shè)置開口，所述中間齒輪設(shè)置在所述開口上。進一步地，所述齒輪組由兩個中間齒輪和兩個偏心齒輪組成。進一步地，所述驅(qū)動組件由電機與減速機組成，所述電機的輸出端與所述減速機的輸入端連接，所述減速機的輸出端與所述傳動軸的另一端連接。進一步地，還包括編碼器，所述編碼器連接至所述傳動軸上。進一步地，所述吊掛設(shè)置在多輥軋機的后部。本技術(shù)的用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置的齒輪組設(shè)置在多輥軋機的吊掛的中上部，進而將整個側(cè)壓輥徑補償裝置提升設(shè)置在多輥軋機后部的吊掛的中上部，吊掛的標(biāo)高比較高，軋制液不會破壞電機絕緣，且維修空間較大，調(diào)整齒輪間隙時操作方便。齒輪組與驅(qū)動組件之間通過萬向節(jié)進行連接，使該裝置的安裝及調(diào)整難度大大降低，所述偏心齒輪設(shè)置在AH輥或DE輥的心軸上，驅(qū)動組件帶動中間齒輪轉(zhuǎn)動，中間齒輪進而帶動偏心齒輪轉(zhuǎn)動，偏心齒帶動AH輥或DE輥轉(zhuǎn)動，達到輥徑補償調(diào)整的作用。【專利附圖】【附圖說明】為了更清楚地說明本技術(shù)實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、中間齒輪，2、偏心齒輪，3、吊掛，4、開口，5、萬向節(jié)，6、傳動軸，7、電機，8、減速機，9、編碼器。【具體實施方式】下面將結(jié)合本技術(shù)的附圖，對本技術(shù)的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護的范圍。根據(jù)圖1所示，本技術(shù)一種用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置，包括吊掛、齒輪組、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動組件，所述齒輪組由兩個中間齒輪和兩個偏心齒輪組成，所述兩個中間齒輪之間相互嚙合，每個中間齒輪對應(yīng)嚙合一個偏心齒輪，所述齒輪組的其中一個中間齒輪的心軸與萬向節(jié)的一端連接，安裝及調(diào)整難度大大降低，所述萬向節(jié)的另一端與所述傳動軸的一端連接，所述傳動軸的另一端與所述減速機的輸出端連接，所述減速機的輸入端與所述電機的輸出端連接，所述吊掛的中上部設(shè)置開口，所述中間齒輪設(shè)置在所述開口上，所述吊掛設(shè)置在多輥軋機的后部，吊掛的標(biāo)高比較高，軋制液不會破壞電機絕緣，且維修空間較大，調(diào)整齒輪間隙時操作方便。為了能夠精確地知道AH輥或DE輥偏轉(zhuǎn)的角度，還可以設(shè)置編碼器，所述編碼器連接至所述傳動軸上，可以在顯示屏上直觀地精確顯示AH輥或DE輥偏轉(zhuǎn)的角度，所述編碼器可以采用絕對型數(shù)字編碼器。實施本技術(shù)時，將本技術(shù)的裝置的吊掛安裝在多輥軋機的后部，將齒輪組用螺釘固定在后門上即可，由于機后吊掛標(biāo)高比較高，軋制液不會破壞電機絕緣，且維修空間較大，調(diào)整齒輪間隙時操作方便。當(dāng)齒輪磨損后需要更換時，松開螺釘即可方便地取出磨損的中間齒輪組，換上新齒輪后再把中間齒輪組重新裝入，固定在后門上即可。以上所述，僅為本技術(shù)的【具體實施方式】，但本技術(shù)的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術(shù)人員在本技術(shù)揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。因此，本技術(shù)的保護范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。【權(quán)利要求】1.一種用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置，其特征在于:包括吊掛、齒輪組、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動組件，所述齒輪組由偏心齒輪和至少兩個中間齒輪組成，所述中間齒輪之間相互嚙合，每個中間齒輪對應(yīng)嚙合一個偏心齒輪，其中一個中間齒輪的心軸與萬向節(jié)的一端連接，所述萬向節(jié)的另一端與所述傳動軸的一端連接，所述傳動軸的另一端與所述驅(qū)動組件的輸出端連接，所述吊掛的中上部設(shè)置開口，所述中間齒輪設(shè)置在所述開口上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置，其特征在于:還包括編碼器，所述編碼器連接至所述傳動軸上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置，其特征在于:所述齒輪組由兩個中間齒輪和兩個偏心齒輪組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置，其特征在于:所述驅(qū)動組件由電機與減速機組成，所述電機的輸出端與所述減速機的輸入端連接，所述減速機的輸出端與所述傳動軸的另一端連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置，其特征在于:所述吊掛設(shè)置在多輥軋機的后部。【文檔編號】B21B31/16GK203526205SQ201320711349【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日 【專利技術(shù)者】莊松鶴, 楊萍, 陳龍, 黃光亮 申請人:莊松鶴本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種用于多輥軋機的側(cè)壓輥徑補償裝置，其特征在于：包括吊掛、齒輪組、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動組件，所述齒輪組由偏心齒輪和至少兩個中間齒輪組成，所述中間齒輪之間相互嚙合，每個中間齒輪對應(yīng)嚙合一個偏心齒輪，其中一個中間齒輪的心軸與萬向節(jié)的一端連接，所述萬向節(jié)的另一端與所述傳動軸的一端連接，所述傳動軸的另一端與所述驅(qū)動組件的輸出端連接，所述吊掛的中上部設(shè)置開口，所述中間齒輪設(shè)置在所述開口上。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：莊松鶴，楊萍，陳龍，黃光亮，
申請(專利權(quán))人：莊松鶴，
類型：實用新型
國別省市：
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