雙卷帶鋼矯平機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及適用于高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺的一種雙卷帶鋼矯平機(jī)；包括矯平機(jī)主機(jī)和動力輸入兩部份，其特征在于：兩底座中心線兩邊頂面上分別裝設(shè)兩個機(jī)架，與每卷帶鋼兩側(cè)位置相對應(yīng)的入口側(cè)和出口側(cè)的兩機(jī)座上對稱裝設(shè)兩套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件；所述的每套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件由滑動輥、固定輥和絲桿組件組成；絲桿組件由左旋的絲桿、右旋的絲桿、左、右旋絲母和連接套組成；于矯平機(jī)主機(jī)中的三個矯平上輥上方的橫梁上裝設(shè)由箱體和三個電傳動升降絲桿組件組成伸降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型專利技術(shù)不僅不僅設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，既防止雙卷帶鋼向中間和兩側(cè)的偏移和不規(guī)則波浪紋的產(chǎn)生，又滿足高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺可操作性及連續(xù)性，而且具有矯平質(zhì)量高和操作使用十分方便等特點(diǎn)。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)涉及適用于高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺的一種雙卷帶鋼矯平機(jī)；包括矯平機(jī)主機(jī)和動力輸入兩部份，其特征在于：兩底座中心線兩邊頂面上分別裝設(shè)兩個機(jī)架，與每卷帶鋼兩側(cè)位置相對應(yīng)的入口側(cè)和出口側(cè)的兩機(jī)座上對稱裝設(shè)兩套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件；所述的每套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件由滑動輥、固定輥和絲桿組件組成；絲桿組件由左旋的絲桿、右旋的絲桿、左、右旋絲母和連接套組成；于矯平機(jī)主機(jī)中的三個矯平上輥上方的橫梁上裝設(shè)由箱體和三個電傳動升降絲桿組件組成伸降機(jī)構(gòu)。本技術(shù)不僅不僅設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，既防止雙卷帶鋼向中間和兩側(cè)的偏移和不規(guī)則波浪紋的產(chǎn)生，又滿足高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺可操作性及連續(xù)性，而且具有矯平質(zhì)量高和操作使用十分方便等特點(diǎn)?！緦＠f明】雙卷帶鋼矯平機(jī)
本技術(shù)屬于帶鋼矯平機(jī)，特別涉及適用于高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺的薄、中板材兩卷帶鋼同時夾送，全程矯平帶鋼的一種雙卷帶鋼矯平機(jī)。
技術(shù)介紹
當(dāng)前，為了實(shí)現(xiàn)高頻焊接技術(shù)的向前發(fā)展的需要，根據(jù)高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺的技術(shù)要求需要提供雙卷帶鋼矯平機(jī)。但目前，在帶鋼矯平方式上多采用一次只矯平一卷帶鋼的方式的矯平機(jī)，它的結(jié)構(gòu)包括底座上的矯平機(jī)主機(jī)和動力輸入兩部份，在矯平機(jī)主機(jī)的動力輸入側(cè)通過萬向聯(lián)軸器將矯平機(jī)主機(jī)與分速箱相連接，主電機(jī)安裝在分速箱上；其矯平機(jī)主機(jī)包括機(jī)座、機(jī)架、矯平下輥，矯平上輥，升降機(jī)，固定梁，夾送上輥，夾送下輥和夾送液壓缸；兩個機(jī)架分別固定在機(jī)座上部的中心兩側(cè)，夾送下輥的兩端分別安裝在入口側(cè)的兩個機(jī)架的滑槽中，繼該夾送下輥以上的兩個機(jī)架的滑槽內(nèi)裝設(shè)夾送上輥；兩個機(jī)架的頂部通過固定梁固定；與該夾送上輥兩端位置相對應(yīng)的固定梁頂部對稱裝設(shè)兩個夾送液壓缸，兩個液壓缸的伸出桿端分別與夾送上輥的兩端鉸接，通過兩個夾送液壓缸的同步驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)該夾送上輥沿機(jī)架上下移動；四個矯平下輥的兩端分別安裝在兩側(cè)的機(jī)架靠近出口側(cè)的滑槽中；三個矯平上輥的各個矯平上輥的兩端分別裝設(shè)升降機(jī)，通過升降機(jī)的帶動下沿機(jī)架上下移動，實(shí)現(xiàn)對帶鋼的矯平；并在帶鋼的兩側(cè)分別安裝有兩導(dǎo)衛(wèi)立輥，防止帶鋼的偏移。而上述的矯平一卷帶鋼的方式的矯平機(jī)的缺點(diǎn)和不足之處是:由于當(dāng)矯平機(jī)的夾送組件拉動矯平的帶鋼運(yùn)行時，由一卷帶鋼變成了兩卷帶鋼，夾送組件拉一卷帶鋼時，帶鋼受力均衡，不會使帶鋼偏移；而夾送組件拉動兩卷帶鋼運(yùn)行時，使兩卷帶鋼受力不均衡，易產(chǎn)生向中間和兩側(cè)偏移，同時，兩側(cè)的導(dǎo)衛(wèi)立輥的結(jié)構(gòu)不甚合理，易產(chǎn)生不規(guī)則波浪紋，以及在三個矯平上輥的各個矯平上輥的兩端分別裝設(shè)由電傳動升降機(jī)構(gòu)，既結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，又不便于同步。就不可能滿足高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺的雙卷帶鋼矯平機(jī)的可操作性及連續(xù)性，即要求兩卷帶鋼同時全程矯平后進(jìn)入高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺。因此研究開發(fā)兩卷帶鋼在矯平過程中防止產(chǎn)生不規(guī)則波浪紋和兩側(cè)偏移的適用于高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺的一種雙卷帶鋼矯平機(jī)，是十分必要的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)旨在為了避免上述方法中存在的缺點(diǎn)和不足之處，秉著實(shí)現(xiàn)高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺技術(shù)要求的需要出發(fā)，提供一種雙卷帶鋼矯平機(jī)，該雙卷帶鋼矯平機(jī)不僅設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，既防止雙卷帶鋼向中間和兩側(cè)的偏移和不規(guī)則波浪紋的產(chǎn)生，又滿足高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺可操作性及連續(xù)性，而且具有矯平質(zhì)量高和操作使用十分方便等特點(diǎn)。本技術(shù)的目的是采用如下的方法方案實(shí)現(xiàn)的:所述的雙卷帶鋼矯平機(jī)，包括底座上的矯平機(jī)主機(jī)和動力輸入兩部份；其特征在于:其兩底座中心線兩邊頂面上分別裝設(shè)兩個機(jī)架，與矯平的兩卷帶鋼外側(cè)位置相對應(yīng)的兩個機(jī)架的外側(cè)面上分別固接有兩機(jī)座；與每卷帶鋼兩側(cè)位置相對應(yīng)的入口側(cè)和出口側(cè)的兩機(jī)座上對稱裝設(shè)兩套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件；所述的每套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件由滑動輥、固定輥和絲桿組件組成；與兩卷帶鋼內(nèi)側(cè)相對應(yīng)的機(jī)座上通過螺釘裝設(shè)兩個固定輥；所述的每個固定輥通過輥軸連接在外側(cè)敞口內(nèi)側(cè)封閉的輥架內(nèi)；與兩卷帶鋼外側(cè)相對應(yīng)的機(jī)座上設(shè)有兩滑槽，于兩滑槽內(nèi)裝設(shè)由絲桿組件驅(qū)動同步轉(zhuǎn)動的兩個滑動輥，所述的每個滑動輥通過輥軸連接在內(nèi)側(cè)敞口外側(cè)封閉的輥架內(nèi)，所述的絲桿組件由左旋的絲桿、右旋的絲桿、左、右旋絲母和連接套組成，所述的一滑動輥架底面連接左旋絲母和與左旋絲母相嚙合的左旋的絲桿，而另一滑動輥架底面連接右旋絲母和與右旋絲母相嚙合的右旋的絲桿，所述的左、右旋的絲桿的無螺紋段端通過連接套連接成一體，并使右旋的絲桿的軸端穿過軸套伸出機(jī)座外；通過轉(zhuǎn)動絲桿組件，實(shí)現(xiàn)該兩滑動輥沿機(jī)座同步向中間或兩側(cè)滑動；于矯平機(jī)主機(jī)中的三個矯平上輥上方的橫梁上裝設(shè)伸降機(jī)構(gòu)，三個矯平上輥由中間的矯平上輥和兩側(cè)的矯平上輥組成，所述的伸降機(jī)構(gòu)由箱體和三個電傳動升降絲桿組件組成，與動力輸入側(cè)中間的矯平上輥相對應(yīng)的箱體內(nèi)一側(cè)裝設(shè)一個電傳動的升降絲桿組件，于箱體內(nèi)的另一側(cè)裝設(shè)與兩側(cè)的矯平上輥相對應(yīng)的兩個電傳動的升降絲桿組件；矯平時，中間的上矯平輥壓下量大于兩側(cè)的上矯平輥，且兩側(cè)的上矯平輥的壓下量相同，通過電傳動的升降絲桿組件帶動矯平上輥下沿機(jī)架上下移動。本技術(shù)和特點(diǎn)分述于下:本技術(shù)是在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上，根據(jù)高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺的需要，用來同時全程矯平兩卷帶鋼的技術(shù)方案。當(dāng)兩卷帶鋼進(jìn)入下夾送輥位置后，上夾送輥落下并將帶鋼送至下矯平輥位置，三個上矯平輥分別在升降機(jī)構(gòu)的帶動下落到帶鋼上，為保證很好的矯平效果，于矯平機(jī)主機(jī)中的三個矯平上輥上方的橫梁上裝設(shè)由箱體和三個電傳動升降絲桿組件組成的伸降機(jī)構(gòu)，與動力輸入側(cè)中間的矯平上輥相對應(yīng)的箱體內(nèi)一側(cè)裝設(shè)一個電傳動的升降絲桿組件，于箱體內(nèi)的另一側(cè)裝設(shè)與兩側(cè)的矯平上輥相對應(yīng)的兩個電傳動的升降絲桿組件；使伸降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)既簡單又實(shí)用，并在矯平采取中間的上矯平輥的壓下量大于兩側(cè)的上矯平輥，且兩側(cè)的上矯平輥的壓下量相同，上矯平輥及下矯平輥在分速箱及主電機(jī)的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，入口側(cè)及出口側(cè)的兩套導(dǎo)衛(wèi)立輥保證兩帶鋼在全程矯平過程中不產(chǎn)生偏移。綜合以上所采取的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的目的。因此，本技術(shù)不僅不僅設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，既防止雙卷帶鋼向中間和兩側(cè)的偏移和不規(guī)則波浪紋的產(chǎn)生，又滿足高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺可操作性及連續(xù)性，而且具有矯平質(zhì)量高和操作使用十分方便等特點(diǎn)。【專利附圖】【附圖說明】下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本技術(shù)作進(jìn)一步說明。本技術(shù)共有六幅附圖，其中:附圖1是本技術(shù)的具體實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖1的俯視圖；附圖3是圖1中沿A— A線剖視示意圖；附圖4是圖1中沿B —B的首I]視放大不意圖；附圖5是圖1中沿C一C的剖視放大示意圖；附圖6是圖2中沿D— D的剖視放大示意圖。圖中:1、導(dǎo)衛(wèi)立輥，2、矯平機(jī)主機(jī)，3、夾送下輥，4、夾送上輥，5、固定梁，6、升降機(jī)，7、矯平上輥，8、矯平上輥，9、萬向聯(lián)軸器，10、分速箱，11、帶鋼，12、底座，13、機(jī)架，14、夾送液壓缸，15、機(jī)座，16、滑動輥，17、固定輥，18、傳動絲桿，19、下箱體，20、主動齒，21、下被動齒，22、上箱體，23、上被動齒，24、驅(qū)動電機(jī)，25、箱體，26、升降絲桿，27、蝸輪及蝸桿、28、連接套?！揪唧w實(shí)施方式】圖1、2、3、4、5、6所示是本技術(shù)的具體實(shí)施例，是在高頻焊試驗(yàn)臺上安裝的雙卷帶鋼矯平機(jī)，包括底座12上的矯平機(jī)主機(jī)2和動力輸入兩部份；其特征在于:其兩底座12中心線兩邊頂面上分別裝設(shè)兩個機(jī)架13，與矯平的兩卷帶鋼11外側(cè)位置相對應(yīng)的兩個機(jī)架本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種雙卷帶鋼矯平機(jī)，包括底座上的矯平機(jī)主機(jī)和動力輸入側(cè)兩部份；其特征在于：其兩底座（12）中心線兩邊頂面上分別裝設(shè)兩個機(jī)架（13），與矯平的兩卷帶鋼（11）外側(cè)位置相對應(yīng)的兩個機(jī)架（13）的外側(cè)面上分別固接有兩機(jī)座（15）；與每卷帶鋼（11）兩側(cè)位置相對應(yīng)的入口端和出口端的兩機(jī)座（15）上對稱裝設(shè)兩套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件（1）；所述的每套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件（1）是由滑動輥（16）、固定輥（17）和絲桿傳動組件組成；與兩卷帶鋼（11）內(nèi)側(cè)相對應(yīng)的機(jī)座（15）上通過螺釘裝設(shè)兩個固定輥（17）；所述的每個固定輥（17）通過輥軸連接在外側(cè)敞口內(nèi)側(cè)封閉的輥架內(nèi)；與兩卷帶鋼（11）外側(cè)相對應(yīng)的機(jī)座（15）上設(shè)有兩滑槽，于兩滑槽內(nèi)裝設(shè)由絲桿傳動組件驅(qū)動同步轉(zhuǎn)動的兩個滑動輥（16），所述的每個滑動輥（16）通過輥軸連接在內(nèi)側(cè)敞口外側(cè)封閉的輥架內(nèi)，所述的絲桿傳動組件由左旋的絲桿（18）、右旋的絲桿（18）、左、右旋絲母和連接套（28）組成，所述的一滑動輥架底面連接左旋絲母和與左旋絲母相嚙合的左旋的絲桿（18），而另一滑動輥架底面連接右旋絲母和與右旋絲母相嚙合的右旋的絲桿（18），所述的左、右旋的絲桿的無螺紋段端通過連接套（28）連接成一體，并使右旋的絲桿（18）的軸端穿過軸套伸出機(jī)座（15）外；通過轉(zhuǎn)動絲桿傳動組件，實(shí)現(xiàn)該兩滑動輥（16）沿機(jī)座（15）同步向中間或兩側(cè)滑動；于矯平機(jī)主機(jī)（2）三個矯平上輥（7）上方的橫梁（5）上裝設(shè)伸降機(jī)構(gòu)，三個矯平上輥（7）由中間的矯平上輥（7）和兩側(cè)的矯平上輥（7）組成；所述的伸降機(jī)構(gòu)由箱體（25）和三個電傳動的升降絲桿組件組成，，與動力輸入側(cè)中間的居中的矯平上輥（7）相對應(yīng)的箱體（25）內(nèi)一側(cè)裝設(shè)一個電傳動的升降絲桿組件，于箱體（25）內(nèi)的另一側(cè)裝設(shè)與兩側(cè)的矯平上輥（7）相對應(yīng)的兩個電傳動的升降絲桿組件；矯平時，中間的上矯平輥（7）的壓下量大于兩側(cè)的上矯平輥（7），且兩側(cè)的上矯平輥(7)的壓下量相同，通過電傳動的升降絲桿組件帶動矯平上輥（7）下沿機(jī)架（13）上下移動。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：高國鴻，馬麗，范成山，
申請(專利權(quán))人：大連三高集團(tuán)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：