【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】一種雙插片式的機油壓力開關，主要由密封墊圈、殼體、石墨墊圈、膜片、推桿、動觸點片、靜觸點片、彈簧座、彈簧、插頭總成組成,所述殼體、石墨墊圈、膜片、推桿、動觸點片、靜觸點片依次鉚接組成分總成結構，動觸點片通過推桿與靜觸點片接觸，彈簧置于頂桿凹槽和插頭總成內腔內，插頭總成和分總成結構鉚接在一起，其特征在于電流由鉚接在插頭總成上的兩插片間形成電開關回路。能防止多種電器共用主線帶來的信號不準確和電流過大的危險。【專利說明】一種雙插片式機油壓力開關
本技術涉及發動機潤滑系統，更具體的為汽車及摩托車發動機潤滑系統中所用的一種機油壓力開關。
技術介紹
機油壓力開關作為感壓元件應用非常廣泛，特別是在汽車、摩托車領域。目前，機油壓力開關都采用如圖1所示的結構，由殼體、石墨墊圈、膜片、靜觸點片、動觸點片、彈簧、插頭總成組成。該結構的特點是:通過安放在靜觸點片內的推桿傳遞油壓。膜片作為感壓元件，當油壓大于彈簧彈力時，膜片推動推桿，推桿將動觸點片與靜觸點片分離，當油壓低于彈簧彈力時動觸點片在彈簧的作用下與靜觸點片接觸導通回路。機油壓力開關的感壓報警功能，將機油壓力控制在發動機的最佳潤滑壓力以上，以使發動機在最佳潤滑狀態工作。但此種結構存在以下缺點:一.機油壓力開關采用負極搭鐵的形式連接電源，并采用單線將信號傳遞給機油報警燈或ECU，但單線制存在信號不準確、主線電流過大存在安全隱患等缺點。本技術的目的是克服現有結構信號準確性差、主線電流過大等缺點提供一種制造工藝簡單、成本低、性能好的一種機油壓力開關。本技術解決技術問題所采用的技術方案是:一種雙插片式的機油壓力開...
【技術保護點】
一種雙插片式機油壓力開關，主要由密封墊圈（1）、殼體（2）、石墨墊圈（3）、膜片（4）、推桿（5）、動觸點片（6）、靜觸點片（7）、彈簧（8）、插頭總成（9）組成,所述殼體（2）、石墨墊圈（3）、膜片（4）、推桿（5）、動觸點片（6）、靜觸點片（7）依次鉚接組成分總成結構，動觸點片（6）通過推桿（5）的移位實現與靜觸點片的接觸或斷開，彈簧置于頂桿和動觸點片內腔內，插頭總成和分總成結構鉚接在一起，動觸點片與插片I（10）相連通并且與殼體相絕緣，其特征在于所述靜觸點片連通另一個插片II（11），在兩插片之間形成開關回路。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉紅松，譚立國，王廷廷，
申請(專利權)人：曲阜天博汽車零部件制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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