一種鋰電池鋼珠封口裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)提供一種鋰電池鋼珠封口裝置，其包括控制器、推送單元、固定單元和鋼球輸送單元；所述固定單元包括固定板、氣缸一、氣缸二和固定彈簧，所述固定板上部兩側(cè)分別固接相對應(yīng)的氣缸一和氣缸二，所述氣缸二的活塞桿二穿射出位于固定板上的彈簧擋板，該彈簧擋板與氣缸二抵接，活塞桿二頂端與電池擋板固定，所述電池擋板置于固定板上部，所述固定彈簧一端固定在該電池擋板一面，另一端固定在彈簧擋板一面，該固定彈簧運動方向與固定板平行。本實用新型專利技術(shù)在工作中，對鋰電池的定位適當(dāng)，避免固定過緊造成的鋰電池殼體的傾斜或者對自身殼體的損傷，且在高效率高質(zhì)量的同時，可根據(jù)需要，適用不同型號的鋰電池的封口需求。（*該技術(shù)在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)提供一種鋰電池鋼珠封口裝置，其包括控制器、推送單元、固定單元和鋼球輸送單元；所述固定單元包括固定板、氣缸一、氣缸二和固定彈簧，所述固定板上部兩側(cè)分別固接相對應(yīng)的氣缸一和氣缸二，所述氣缸二的活塞桿二穿射出位于固定板上的彈簧擋板，該彈簧擋板與氣缸二抵接，活塞桿二頂端與電池擋板固定，所述電池擋板置于固定板上部，所述固定彈簧一端固定在該電池擋板一面，另一端固定在彈簧擋板一面，該固定彈簧運動方向與固定板平行。本技術(shù)在工作中，對鋰電池的定位適當(dāng)，避免固定過緊造成的鋰電池殼體的傾斜或者對自身殼體的損傷，且在高效率高質(zhì)量的同時，可根據(jù)需要，適用不同型號的鋰電池的封口需求?！緦＠f明】一種鋰電池鋼珠封口裝置
本技術(shù)涉及鋰電池的制造，尤其是一種鋰電池鋼珠封口裝置。
技術(shù)介紹
鋰電池被應(yīng)用的越來越廣泛且人們的需求量也在與日俱增，然而鋰電池生產(chǎn)過程中的弊端也逐漸展露出來。在鋰電池生產(chǎn)的過程中，在使用鋼球?qū)︿囯姵剡M行封口的時候，往往使用人工操作，致使會出現(xiàn)很多不合格的產(chǎn)品，因此應(yīng)運而生出機械自動化的鋼柱封口機器，但是還是存在很多問題亟待解決。在專利CN202695561U鋰電池負壓封口機中，存在二個問題:一是，在定位的時候容易出現(xiàn)定位壓縮過緊，產(chǎn)生鋰電池外殼變形或者在此過程中鋰電池的殼體偏斜；二是，不適用與各類型號的鋰電池的封口生產(chǎn)的需求，不能調(diào)整封口鋼球的大小尺寸。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的問題是定位適當(dāng)，避免過緊造成的鋰電池殼體的傾斜或者對自身殼體的損傷，且在高效率高質(zhì)量的同時，適用不同型號的鋰電池的封口需求。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是:一種鋰電池鋼珠封口裝置，其包括控制器、推送單元、固定單元和鋼球輸送單元；所述固定單元包括固定板、氣缸一、氣缸二和固定彈簧，所述固定板上部兩側(cè)分別固接相對應(yīng)的氣缸一和氣缸二，所述氣缸二的活塞桿二穿射出位于固定板上的彈簧擋板，該彈簧擋板與氣缸二抵接，活塞桿二頂端與電池擋板固定，所述電池擋板置于固定板上部，所述固定彈簧一端固定在該電池擋板一面，另一端固定在彈簧擋板一面，該固定彈簧運動方向與固定板平行；所述推送單元包括移位氣缸、推送支撐架，該移位氣缸固定于推送支撐架上，所述支撐架中部開孔，移位氣缸的移位活塞桿穿過推送支撐架中部的孔且頂部連接一施壓桿，所述移位活塞桿與所述固定板垂直；所述鋼球輸送單元包括振動器、鋼球儲物箱和滑道，該鋼球儲物箱底部開有輸送口，該輸送口與滑道連通，所述滑道的滑道出口連通一滑管，該滑管由橫管和豎管垂直連通組成反L型，所述橫管和豎管連接處開有滑管口，該滑管的豎管上部固定一限位板，所述限位板中部開有與所述施壓桿配合的孔，所述滑管的橫管一端與滑道連通，另一端與所述滑道口連通，所述鋼球儲物箱與振動器連接且固定于鋼球儲物箱支撐架上；所述控制箱分別與振動器、氣缸一、氣缸二和移位氣缸電連接。進一步，所述電池擋板與氣缸一相對的面上設(shè)有壓力傳感器，且所述壓力傳感器與所述控制器電連接。進一步，所述鋼球儲物箱底部上方活動連接一篩板，所述篩板上設(shè)有圓孔，該圓孔與所述輸送口配合對應(yīng)。進一步，在所述活塞桿二兩側(cè)分置兩個固定彈簧。進一步，所述電池擋板與所述固定板相垂直。本技術(shù)具有的優(yōu)點和積極效果是:在工作中，對鋰電池的定位適當(dāng)，避免固定過緊造成的鋰電池殼體的傾斜或者對自身殼體的損傷，且在高效率高質(zhì)量的同時，可根據(jù)需要，適用不同型號的鋰電池的封口需求?！緦＠綀D】【附圖說明】圖1是本技術(shù)示意圖。圖中:1、固定板2、氣缸一3、氣缸二4、彈簧擋板5、電池擋板6、活塞桿二7、固定彈簧 8、鋰電池9、推送支撐架10、鋼球儲物箱11、篩板12、滑道13、滑管口14、限位板15、施壓桿 16、移位氣缸【具體實施方式】下面結(jié)合附圖以及具體的實施方式對本技術(shù)作進一步的說明。如圖所示，一種鋰電池鋼珠封口裝置，其包括控制器、推送單元、固定單元和鋼球輸送單元；所述固定單元包括固定板1、氣缸一 2、氣缸二 3和固定彈簧7，所述固定板I上部兩側(cè)分別固接相對應(yīng) 的氣缸一 2和氣缸二 3,所述氣缸二的活塞桿二 6穿射出位于固定板上的彈簧擋板4，該彈簧擋板與氣缸二 3抵接，活塞桿二 6頂端與電池擋板5固定，所述電池擋板置于固定板I上部且與固定板垂直，所述固定彈簧一端固定在該電池擋板5—面，另一端固定在彈簧擋板4 一面，該固定彈簧運動方向與固定板平行，在所述活塞桿二 6兩側(cè)分置兩個固定彈簧7，所述電池擋板5與氣缸一 2相對的面上設(shè)有壓力傳感器，且所述壓力傳感器與所述控制器電連接；所述推送單元包括移位氣缸16、推送支撐架9，該移位氣缸16固定于推送支撐架上，所述推送支撐架9中部開孔，移位氣缸16的移位活塞桿穿過推送支撐架9中部的孔且頂部連接一施壓桿15，所述移位活塞桿與所述固定板垂直；所述鋼球輸送單元包括振動器、鋼球儲物箱10和滑道12，該鋼球儲物箱底部開有輸送口，該輸送口與滑道連通，所述滑道的滑道出口連通一滑管，該滑管由橫管和豎管垂直連通組成反L型，所述橫管和豎管連接處開有滑管口 13，該滑管的豎管上部固定一限位板14，所述限位板中部開有與所述施壓桿15配合的孔，所述滑管的橫管一端與滑道連通，另一端與所述滑道口連通，所述鋼球儲物箱10與振動器連接且固定于鋼球儲物箱支撐架上，所述鋼球儲物箱10底部上方活動連接一篩板11，所述篩板上設(shè)有圓孔，該圓孔與所述輸送口配合對應(yīng)；所述控制箱分別與振動器、氣缸一 2、氣缸二 3和移位氣缸16電連接。本實施例的工作過程:首先固定鋰電池，把鋰電池8放置在氣缸一和電池擋板之間，啟動氣缸一,氣缸一的活塞桿一推動鋰電池移動，當(dāng)鋰電池需要封口處到達滑管口下方時，控制器控制氣缸一停止工作，當(dāng)鋰電池的型號大的時候就會在運動過程中接觸到彈簧擋板并推動其一起運動，而型號小就會接觸不到彈簧擋板，氣缸一停止工作之后，控制器控制氣缸二運動，活塞桿二推動彈簧擋板向著鋰電池移動方向的相反方向移動，直到彈簧擋板上壓緊鋰電池且壓力傳感器檢測到的壓力符合標(biāo)準(zhǔn)為止。其次，所述鋼球輸送單元的振動器開始工作，致使鋼球儲物箱隨之一起振動，在鋼球儲物箱底部設(shè)置的篩板中的圓孔與輸送口連通，就可以使得鋼球通過圓孔滑落到滑道上，鋼球即可滑落到滑管口，而之后通過篩板的圓孔的鋼球則會順著掉出的順序排列在滑道內(nèi)部，而最先滑落處的鋼球就被推至滑管口，并落到需要封口的鋰電池處。最后，啟動移位氣缸，移位活塞桿則會向下運動，而穿過限位板的施壓桿就會隨之向下運動，直到移位氣缸產(chǎn)生的巨大壓力促使鋼球壓入到封口內(nèi)部，即可停止移位活塞桿繼續(xù)向下位移，而氣缸一可向原始方向回縮，且同時配合氣缸二向前運動，推動鋰電池位移，直到滑管口對準(zhǔn)下一個需要封口處，此時控制器控制移位活塞桿回復(fù)原始狀態(tài)，在滑道中的鋼球則繼續(xù)掉入到滑管口，此時就可以繼續(xù)施壓過程。如果對鋰電池停止封口工作時，可提前停止振動器的振動并移除鋼球，防止鋼球的繼續(xù)掉落。而篩板的圓孔可根據(jù)鋰電池型號的不同，需要封口的鋼球大小不同隨時更換，以便很好曬選符合規(guī)格的鋼球，提高合格率。以上對本技術(shù)的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本技術(shù)的較佳實施例，不能被認為用于限定本技術(shù)的實施范圍。凡依本技術(shù)范圍所作的均等變化與改進等，本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種鋰電池鋼珠封口裝置，其特征在于：其包括控制器、推送單元、固定單元和鋼球輸送單元；所述固定單元包括固定板（1）、氣缸一（2）、氣缸二（3）和固定彈簧（7），所述固定板（1）上部兩側(cè)分別固接相對應(yīng)的氣缸一（2）和氣缸二（3），所述氣缸二的活塞桿二（6）穿射出位于固定板上的彈簧擋板（4），該彈簧擋板與氣缸二（3）抵接，活塞桿二（6）頂端與電池擋板（5）固定，所述電池擋板置于固定板（1）上部，所述固定彈簧一端固定在該電池擋板（5）一面，另一端固定在彈簧擋板（4）一面，該固定彈簧運動方向與固定板平行；所述推送單元包括移位氣缸（16）、推送支撐架（9），該移位氣缸（16）固定于推送支撐架上，所述推送支撐架（9）中部開孔，移位氣缸（16）的移位活塞桿穿過推送支撐架（9）中部的孔且頂部連接一施壓桿（15），所述移位活塞桿與所述固定板垂直；所述鋼球輸送單元包括振動器、鋼球儲物箱（10）和滑道（12），該鋼球儲物箱底部開有輸送口，該輸送口與滑道連通，所述滑道的滑道出口連通一滑管，該滑管由橫管和豎管垂直連通組成反L型，所述橫管和豎管連接處開有滑管口（13），該滑管的豎管上部固定一限位板（14），所述限位板中部開有與所述施壓桿（15）配合的孔，所述滑管的橫管一端與滑道連通，另一端與所述滑道口連通，所述鋼球儲物箱（10）與振動器連接且固定于鋼球儲物箱支撐架上；所述控制箱分別與振動器、氣缸一（2）、氣缸二（3）和移位氣缸（16）電連接。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊紅強，李守斌，苗艷麗，魏蕾，
申請(專利權(quán))人：天津市貝特瑞新能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12