一種集裝箱防盜鎖的托架結構制造技術

一種集裝箱防盜鎖的托架結構，包括安裝在集裝箱門板上的托架座、與所述的托架座相配合的托架蓋，所述的托架座的一側具有向外延伸的舌狀凸起，所述的托架座上開設有托架座連接孔，手柄能夠卡設在所述的舌狀凸起內并通過所述的托架蓋覆蓋，其特征在于：所述的托架結構還包括罩體，所述的罩體上開設有罩體U型連接孔、允許所述的托架蓋插入的通槽，當所述的托架座、托架蓋與集裝箱門板相連接時，所述的托架座連接孔、罩體U型連接孔通過緊固件相連接，所述的托架蓋插設在所述的通槽內并壓在所述的緊固件上方。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術涉及一種集裝箱防盜鎖的托架結構，包括安裝在集裝箱門板上的托架座、與托架座相配合的托架蓋，托架座的一側具有向外延伸的舌狀凸起，托架座上開設有托架座連接孔，手柄能夠卡設在舌狀凸起內并通過托架蓋覆蓋，托架結構還包括罩體，罩體上開設有罩體U型連接孔、允許托架蓋插入的通槽，當托架座、托架蓋與集裝箱門板相連接時，托架座連接孔、罩體U型連接孔通過緊固件相連接，托架蓋插設在通槽內并壓在緊固件上方。本技術通過在連接集裝箱門板、托架座以及托架蓋的位置增加罩體，使得在此處連接三者的螺栓被完全遮蔽，不容易被破壞，結構簡單，防盜效果好?！緦＠f明】一種集裝箱防盜鎖的托架結構
本技術涉及集裝箱防盜領域，特別是涉及一種集裝箱防盜鎖的托架結構。
技術介紹
集裝箱用于貨物運輸，特別是海外運輸進口或出口時把貨物裝到集裝箱里用船舶運輸。集裝箱所經歷的運輸時間相對較長，集裝箱裝載貨物被盜的可能性相當高，因此每個集裝箱勢必安裝防盜鎖。目前的防盜鎖主要包括鎖桿、手柄座、托架座、托架蓋和手柄等，其中:手柄座固定在鎖桿上，手柄的一端和手柄座相轉動連接；托架座固定在集裝箱門板上，托架蓋安裝在托架座上。當集裝箱門被關閉后，手柄被固定在托架座上，并通過托架座覆蓋，在托架座和托架蓋之間穿入海關關封，從而進行鎖定。為了提高防盜鎖的防盜性能，在手柄座上進行改進的結構最多，但是，破壞托架座與集裝箱門之間的連接后，整個防盜鎖同樣處在危險之中。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種集裝箱防盜鎖的托架結構。為達到上述目的，本技術采用的技術方案是:一種集裝箱防盜鎖的托架結構，包括安裝在集裝箱門板上的托架座、與所述的托架座相配合的托架蓋，所述的托架座的一側具有向外延伸的舌狀凸起，所述的托架座上開設有托架座連接孔，手柄能夠卡設在所述的舌狀凸起內并通過所述的托架蓋覆蓋，所述的托架結構還包括罩體，所述的罩體上開設有罩體U型連接孔、允許所述的托架蓋插入的通槽，當所述的托架座、托架蓋與集裝箱門板相連接時，所述的托架座連接孔、罩體U型連接孔通過緊固件相連接，所述的托架蓋插設在所述的通槽內并壓在所述的緊固件上方。優選地，所述的緊固件為螺栓。進一步優選地，所述的罩體包括上擋邊、下擋邊、左擋邊以及右擋邊，所述的上擋邊、下擋邊之間形成所述的通槽，所述的罩體U型連接孔開設在所述的下擋邊上。進一步優選地，所述的下擋邊上還開設有用于收容所述的螺栓頭部的沉槽。優選地，所述的舌狀凸起與托架蓋上對應的位置均開設有關封孔。本技術通過在連接集裝箱門板、托架座以及托架蓋的位置增加罩體，使得在此處連接三者的螺栓被完全遮蔽，不容易被破壞，結構簡單，防盜效果好。【專利附圖】【附圖說明】附圖1為本技術中托架座的主視圖；附圖2為本技術中托架座的俯視圖；附圖3為本技術中托架蓋的主視圖；附圖4為本技術中托架蓋的俯視圖；附圖5為本技術中托架蓋的側視圖；附圖6為本技術中罩體的主視圖；附圖7為本技術中罩體的俯視圖；附圖8為本技術中罩體的側視圖；附圖9為本技術的結構示意圖。其中:1、托架座；10、舌狀凸起；11、托架座連接孔；2、托架蓋；3、罩體；30、罩體U型連接孔；31、通槽；32、上擋邊；33、下擋邊；34、左擋邊；35、右擋邊；36、沉槽；4、螺栓；5、關封孔。【具體實施方式】下面結合附圖及實施例對本技術作進一步描述:如圖9所示的一種集裝箱防盜鎖的托架結構，包括安裝在集裝箱門板上的托架座1、與托架座I相配合的托架蓋2以及罩體3，此外也需要用于連接的緊固件一螺栓4。在本實施例中:如圖1-3所示:托架座I的一側具有向外延伸的舌狀凸起10,舌狀凸起10上開設有關封孔5 ;托架座I上分別開設有至少一個托架座連接孔11，用于安裝在集裝箱門板上。如圖4、5所示:托架蓋2為一 L型片體，在托架蓋2上也開設有關封孔5，并與舌狀凸起10上的關封孔5相對應。如圖6-8所示:罩體3上開設有罩體U型連接孔30、允許托架蓋2插入的通槽31，具體的說:罩體3包括上擋邊32、下擋邊33、左擋邊34以及右擋邊35，上擋邊32、下擋邊33之間形成通槽31，罩體U型連接孔30開設在下擋邊33上，下擋邊33上還開設有用于收容螺栓4頭部的沉槽36。連接時:螺栓4通過通槽31移入罩體U型連接孔30，托架蓋2插入通槽31，螺栓4穿過托架座連接孔11緊固在集裝箱門板上，此時托架蓋2能夠在通槽31內滑動，將手柄卡設在舌狀凸起10內，滑動托架蓋2覆蓋手柄，使托架蓋2上的關封孔5與舌狀凸起10上的關封孔5對應，通過在關封孔5內插入海關關封，兩關合并封頭，完成鎖定。此時，托架蓋2壓在螺栓4上部，又有罩體3上各擋邊的遮擋，螺栓4從外部完全無法看到，因此也避免了直接通過破壞連接托架蓋2處的螺栓4破壞托架結構。上述實施例只為說明本技術的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本技術的內容并據以實施，并不能以此限制本技術的保護范圍。凡根據本技術精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內?！緳嗬蟆?.一種集裝箱防盜鎖的托架結構，包括安裝在集裝箱門板上的托架座、與所述的托架座相配合的托架蓋，所述的托架座的一側具有向外延伸的舌狀凸起，所述的托架座上開設有托架座連接孔，手柄能夠卡設在所述的舌狀凸起內并通過所述的托架蓋覆蓋，其特征在于:所述的托架結構還包括罩體，所述的罩體上開設有罩體U型連接孔、允許所述的托架蓋插入的通槽，當所述的托架座、托架蓋與集裝箱門板相連接時，所述的托架座連接孔、罩體U型連接孔通過緊固件相連接，所述的托架蓋插設在所述的通槽內并壓在所述的緊固件上方。2.根據權利要求1所述的一種集裝箱防盜鎖的托架結構，其特征在于:所述的緊固件為螺栓。3.根據權利要求2所述的一種集裝箱防盜鎖的托架結構，其特征在于:所述的罩體包括上擋邊、下擋邊、左擋邊以及右擋邊，所述的上擋邊、下擋邊之間形成所述的通槽，所述的罩體U型連接孔開設在所述的下擋邊上。4.根據權利要求3所述的一種集裝箱防盜鎖的托架結構，其特征在于:所述的下擋邊上還開設有用于收容所述的螺栓頭部的沉槽。5.根據權利要求1所述的一種集裝箱防盜鎖的托架結構，其特征在于:所述的舌狀凸起與托架蓋上對應的位置均開設有關封孔。【文檔編號】B65D90/54GK203544829SQ201320737161【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月20日 優先權日:2013年11月20日 【專利技術者】朱文祥 申請人:太倉世珍集裝箱部件有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種集裝箱防盜鎖的托架結構，包括安裝在集裝箱門板上的托架座、與所述的托架座相配合的托架蓋，所述的托架座的一側具有向外延伸的舌狀凸起，所述的托架座上開設有托架座連接孔，手柄能夠卡設在所述的舌狀凸起內并通過所述的托架蓋覆蓋，其特征在于：所述的托架結構還包括罩體，所述的罩體上開設有罩體U型連接孔、允許所述的托架蓋插入的通槽，當所述的托架座、托架蓋與集裝箱門板相連接時，所述的托架座連接孔、罩體U型連接孔通過緊固件相連接，所述的托架蓋插設在所述的通槽內并壓在所述的緊固件上方。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱文祥，
申請(專利權)人：太倉世珍集裝箱部件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：