一種空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板；其特征在于：所述壓導(dǎo)板包括壓導(dǎo)板本體（1）和壓導(dǎo)板本體（1）兩側(cè)的翻邊（2），所述壓導(dǎo)板本體（1）中心設(shè)有圓形安裝孔（3）；所述壓導(dǎo)板表面還設(shè)有防銹層。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)涉及一種電梯導(dǎo)軌用配件，尤其涉及一種空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板，壓導(dǎo)板包括壓導(dǎo)板本體和壓導(dǎo)板本體兩側(cè)的翻邊，壓導(dǎo)板本體中心設(shè)有圓形安裝孔；壓導(dǎo)板表面還設(shè)有防銹層。本技術(shù)采用普通碳鋼制成，結(jié)構(gòu)簡單，采用一次沖壓成型工藝，制造成本低，強(qiáng)度高；且表面設(shè)有防銹層，可大大提高壓導(dǎo)板表面的耐蝕性，從而提高了壓導(dǎo)板的使用壽命，保證了電梯的運(yùn)行穩(wěn)定性和舒適度。【專利說明】一種空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板
本技術(shù)涉及一種電梯導(dǎo)軌用配件，尤其涉及一種空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板。
技術(shù)介紹
電梯是標(biāo)志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運(yùn)輸工具，電梯的生產(chǎn)能力和擁有量是一個(gè)國家現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志，隨著我國房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的不斷高速增長，高層住宅和高層商住樓的不斷涌現(xiàn)，推動了我國電梯行業(yè)的高速增長。電梯導(dǎo)軌是電梯設(shè)備中主要零件，而電梯導(dǎo)軌的連接穩(wěn)定性與導(dǎo)軌壓導(dǎo)板息息相關(guān)?，F(xiàn)有壓導(dǎo)板多采用普通碳鋼材料制成，但普通碳鋼表面容易生銹，時(shí)間長了由于表面銹層脫落，容易使導(dǎo)軌壓導(dǎo)板與導(dǎo)軌連接處松動，造成電梯運(yùn)行不穩(wěn)定，影響電梯舒適度，隨著電梯運(yùn)行時(shí)間延長，銹層增厚，還可能造成嚴(yán)重的安全事故。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種使用壽命長，連接穩(wěn)定的空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板。實(shí)現(xiàn)本技術(shù)目的的技術(shù)方案是:一種空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板；所述壓導(dǎo)板包括壓導(dǎo)板本體和壓導(dǎo)板本體兩側(cè)的翻邊，所述壓導(dǎo)板本體中心設(shè)有圓形安裝孔；所述壓導(dǎo)板表面還設(shè)有防銹層。上述技術(shù)方案，所述壓導(dǎo)板本體與兩側(cè)翻邊一次沖壓成型。上述技術(shù)方案，所述壓導(dǎo)板本體和翻邊厚度D為4±0.5mm,所述兩側(cè)翻邊一側(cè)高度 Hl 為 15±0.5mm,另一側(cè)高度 H2 為 16.5±0.5_。上述技術(shù)方案，所述壓導(dǎo)板長度L為44±0.5mm,寬度W為50 ±0.5mm,所述安裝孔直徑 Φ 為 13 ± 0.5mm。上述技術(shù)方案，所述翻邊與壓板本體連接處為圓角。上述技術(shù)方案，所述壓導(dǎo)板所用材料為Q235。上述技術(shù)方案，所述防銹層為表面鍍鋅層或滲氮層。采用上述技術(shù)方案后，本技術(shù)具有以下積極的效果:(I)本技術(shù)采用普通碳鋼制成，結(jié)構(gòu)簡單，采用一次沖壓成型工藝，制造成本低，強(qiáng)度高；且表面設(shè)有防銹層，可大大提高壓導(dǎo)板表面的耐蝕性，從而提高了壓導(dǎo)板的使用壽命，保證了電梯的運(yùn)行穩(wěn)定性和舒適度；(2)本技術(shù)為根據(jù)空心導(dǎo)軌尺寸和形狀設(shè)計(jì)的專用壓導(dǎo)板，采用精準(zhǔn)合理的尺寸比例設(shè)計(jì)，可大大提高連接的穩(wěn)定性，增加了連接強(qiáng)度，進(jìn)一步保證了電梯導(dǎo)軌運(yùn)行的穩(wěn)定性；(3)本技術(shù)翻邊與壓板本體連接處采用圓角設(shè)計(jì)，避免直角設(shè)計(jì)劃傷人體或?qū)к壉砻妫覉A角設(shè)計(jì)外形更加美觀；(4)本技術(shù)表面可采用鍍鋅處理或表面氮化處理，鍍鋅處理表面美觀且具有防銹效果；表面氮化處理后可得到一定厚度的氮化層，可大幅度提高表面耐蝕性和耐磨性，從而即能達(dá)到防銹目的，還能避免因磨損嚴(yán)重帶來的連接強(qiáng)度的降低，嚴(yán)重影響了電梯的安全性能?！緦＠綀D】【附圖說明】為了使本技術(shù)的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖1為本技術(shù)主視圖縱向截面剖視圖；圖2為本技術(shù)俯視圖；圖中1、壓導(dǎo)板本體；2、翻邊；3、圓形安裝孔；4、圓角?！揪唧w實(shí)施方式】(實(shí)施例1)見圖1和圖2，本技術(shù)壓導(dǎo)板采用Q235材料制成，包括壓導(dǎo)板本體I和壓導(dǎo)板本體I兩側(cè)的翻邊2，壓導(dǎo)板本體I中心設(shè)有圓形安裝孔3 ;壓導(dǎo)板表面還設(shè)有防銹層，防銹層為表面鍍鋅層或滲氮層，其中鍍鋅層通過表面鍍鋅完成，滲氮層即可為通過離子氮化得到也可通過鹽浴處理完成。壓導(dǎo)板本體I與兩側(cè)翻邊2 —次沖壓成型，簡化了生產(chǎn)工藝，降低了生產(chǎn)成本，且具有較高的強(qiáng)度。優(yōu)選地，壓導(dǎo)板本體I和翻邊2厚度D為4±0.5mm，兩側(cè)翻邊2 —側(cè)高度Hl為15±0.5mm,另一側(cè)聞度H2為16.5±0.5_。壓導(dǎo)板長度L為44±0.5mm,寬度W為50 ± 0.5mm,安裝孔 3 直徑 Φ 為 13 ± 0.5_。優(yōu)選地，本技術(shù)翻邊2與壓板本體I連接處為圓角4，外形美觀且不易劃傷其他物體。以上所述的具體實(shí)施例，對本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本技術(shù)的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。【權(quán)利要求】1.一種空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板；其特征在于:所述壓導(dǎo)板包括壓導(dǎo)板本體(I)和壓導(dǎo)板本體(I)兩側(cè)的翻邊(2)，所述壓導(dǎo)板本體(I)中心設(shè)有圓形安裝孔(3);所述壓導(dǎo)板表面還設(shè)有防銹層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板，其特征在于:所述壓導(dǎo)板本體(I)與兩側(cè)翻邊(2) —次沖壓成型。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板，其特征在于:所述壓導(dǎo)板本體(I)和翻邊(2)厚度D為4±0.5mm，所述兩側(cè)翻邊(2) —側(cè)高度Hl為15±0.5mm，另一側(cè)高度H2為16.5 + 0.Smnin4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板，其特征在于:所述壓導(dǎo)板長度L為44±0.5_，寬度W為50±0.5_，所述安裝孔(3)直徑Φ為13±0.5_。5.根據(jù)權(quán)利要求1?4任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板，其特征在于:所述翻邊(2)與壓板本體(I)連接處為圓角(4)。6.根據(jù)權(quán)利要求1?4任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板，其特征在于:所述壓導(dǎo)板所用材料為Q235。7.根據(jù)權(quán)利要求1?4任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板，其特征在于:所述防銹層為表面鍍鋅層或滲氮層?！疚臋n編號】B66B7/00GK203545390SQ201320595385【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日 【專利技術(shù)者】韓懷奎 申請人:常州東方高精新材料股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種空心電梯導(dǎo)軌壓導(dǎo)板；其特征在于：所述壓導(dǎo)板包括壓導(dǎo)板本體（1）和壓導(dǎo)板本體（1）兩側(cè)的翻邊（2），所述壓導(dǎo)板本體（1）中心設(shè)有圓形安裝孔（3）；所述壓導(dǎo)板表面還設(shè)有防銹層。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓懷奎，
申請(專利權(quán))人：常州東方高精新材料股份有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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