一種自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置，其特征在于：它包括油箱（1）、換向閥（2）、高壓小流量閥（3）和低壓大流量閥（4），油箱（1）經管道與油泵（5）的入口連通，油泵（5）的出口經管道與換向閥（2）的入口連通，油泵（5）的出口和換向閥（2）入口之間設有高頻壓力傳感器（6），高頻壓力傳感器（6）與一個示波器電連接，換向閥（2）的第一出口經管道與高壓小流量閥（3）的入口連通，換向閥（2）的第二出口經管道與低壓大流量閥（4）的入口連通，高壓小流量閥（3）的出口和低壓大流量閥（4）的出口均經管道與油箱（1）連通。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開一種自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置，它包括油箱（1）、換向閥（2）、高壓小流量閥（3）和低壓大流量閥（4），油箱（1）與油泵（5）的入口連通，油泵（5）的出口經管道與換向閥（2）的入口連通，油泵（5）的出口和換向閥（2）入口之間設有高頻壓力傳感器（6），高頻壓力傳感器（6）與一個示波器電連接，換向閥（2）的第一出口經管道與高壓小流量閥（3）的入口連通，換向閥（2）的第二出口經管道與低壓大流量閥（4）的入口連通，高壓小流量閥（3）的出口和低壓大流量閥（4）的出口均經管道與油箱（1）連通。該檢測裝置能準確測量油泵（5）的性能以精確把握油泵（5）內各個功能閥的設計效果?！緦＠f明】自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置
本技術涉及汽車的自動變速箱油泵，具體講是一種自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置。
技術介紹
車輛的自動變速箱油泵是自動變速箱整個液壓系統的動力源，它一般是由發動機直接驅動的。自動變速箱油泵內設置有多個功能閥如安全閥等，上述功能閥的型號、種類、數量、裝配位置的選擇決定了自動變速箱油泵的性能。現有技術一直缺乏相應的檢測裝置以及檢測方法來檢測自動變速箱油泵的各個功能閥的性能，這樣，對自動變速箱油泵內各個功能閥的設計效果也難以把握。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是，提供一種能準確測量油泵的性能以精確把握油泵內各個功能閥的設計效果的自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置。本技術的技術解決方案是，提供一種自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置，它包括油箱、換向閥、高壓小流量閥和低壓大流量閥，油箱經管道與油泵的入口連通，油泵的出口經管道與換向閥入口連通，油泵出口和換向閥入口之間設有高頻壓力傳感器，高頻壓力傳感器與一個示波器電連接，換向閥的第一出口經管路與高壓小流量閥的入口連通，換向閥的第二出口經管路與低壓大流量閥的入口連通，高壓小流量閥的出口和低壓大流量閥的出口分別經兩條管路與油箱連通。利用本技術的自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置的檢測方法，其具體步驟如下:a、切換換向閥使油泵與低壓大流量閥連通，啟動油泵工作直至油泵的出口壓力穩定在一個的固定值Ptl上；b、繼續運行油泵一段時間后，切換換向閥使油泵與高壓小流量閥連通，油泵的出口壓力經過幾次波動穩定在另一個固定值P1上，固定值P1大于固定值Ptl,高頻壓力傳感器采集了各個時間點的油泵的出口壓力并在示波器上形成關于壓力值和時間的波形，其中，從油泵的出口壓力開始增大的時間點起到油泵的出口壓力第二次達到固定值P1的時間點止，兩個時間點之間的時間段為響應時間Ta，判斷響應時間Ta是否大于第一警戒時間T1，如果是，則確認油泵的性能不合格；如果否，則從示波器上觀測，從油泵的出口壓力開始增大起到油泵的出口壓力持續穩定到固定值P1止的這段時間內壓力值和時間的波形一共波動了幾個周期，再判斷波動的周期的數目是否大于5，如果是，則確認油泵的性能不合格，如果否，則進入下一步；C、繼續運行油泵一段時間后，切換換向閥使油泵與低壓大流量閥連通，油泵的出口壓力從固定值？1經過幾次波動后重新穩定在固定值匕上，高頻壓力傳感器同樣采集了各個時間點的油泵的出口壓力并在示波器上形成關于壓力值和時間的波形，其中，從油泵的出口壓力開始下降的時間點起到油泵的出口壓力值第二次達到固定值Ptl的時間點止，兩個時間點之間的時間段為回復時間Tb，判斷回復時間Tb是否大于第二警戒時間T2，如果是，則確認油泵的性能不合格；如果否，則確認油泵的性能合格。采用以上結構自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置及利用該裝置的檢測方法與現有技術相比，具有以下優點:響應時間Ta不大于第一警戒時間T1，能判斷油泵的各個閥體的從低壓工況向高壓工況突變的過程中響應速度快，性能好；而波動的周期的數目不大于5，能判斷油泵的各個閥體在高壓工況下沒有產生新的震動，各個閥體的穩定性好；而回復時間Tb不超過第二警戒時間T2，說明泵的各個閥體從高壓工況驟變到低壓工況時，回復速度快，性能好；利用該檢測裝置，通過上述三個參數的比對，能準確測量油泵內各個功能閥的性能，精確把握油泵內各個功能閥的設計效果?！緦＠綀D】【附圖說明】圖1是本技術自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置的系統原理圖。圖2是本技術自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置的示波器上顯示的關于油泵出口壓力與時間的波形。圖中所示1、油箱，2、換向閥，3、高壓小流量閥，4、低壓大流量閥，5、油泵，6、高頻壓力傳感器?！揪唧w實施方式】下面結合附圖和具體實施例對本技術作進一步說明。如圖1所示，本技術自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置，它包括油箱1、換向閥2、高壓小流量閥3和低壓大流量閥4。所述的高壓小流量閥3是指將流量調節得相對小的調節閥，該閥體的壓力自然相對高，而低壓大流量閥4是指將流量調節得相對大的調節閥，該閥體的壓力自然相對低。油箱I經管道與自動變速箱的油泵5的入口連通，油泵5的出口經管道與換向閥2入口連通，油泵5出口和換向閥2入口之間設有高頻壓力傳感器6，高頻壓力傳感器6與一個示波器電連接，換向閥2的第一出口經管路與高壓小流量閥3的入口連通，換向閥2的第二出口經管路與低壓大流量閥4的入口連通，高壓小流量閥3的出口和低壓大流量閥4的出口分別經兩條管路與油箱I連通。如圖1、圖2所示，利用本技術自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置的檢測方法，其具體步驟如下。a、切換換向閥2使油泵5與低壓大流量閥4連通，啟動油泵5工作直至油泵5的出口壓力穩定在一個的固定值P。上。b、繼續運行油泵5 —段時間后，切換換向閥2使油泵5與高壓小流量閥3連通，油泵5的出口壓力經過幾次波動穩定在另一個固定值P1上，固定值P1大于固定值Ptl,高頻壓力傳感器6采集了各個時間點的油泵5的出口壓力并在示波器上形成關于壓力值和時間的波形，其中，從油泵5的出口壓力開始增大的時間點起到油泵5的出口壓力第二次達到固定值？1的時間點止，兩個時間點之間的時間段為響應時間Ta，判斷響應時間Ta是否大于第一警戒時間T1，如果是，則確認油泵5的性能不合格；如果否，則從示波器上觀測，從油泵5的出口壓力開始增大起到油泵5的出口壓力持續穩定到固定值P1止的這段時間內壓力值和時間的波形一共波動了幾個周期，再判斷波動的周期的數目是否大于5，如果是，則確認油泵5的性能不合格，如果否，則進入下一步。該步驟中，第一警戒時間T1為0.1?0.3秒，優選0.2秒。C、繼續運行油泵5 —段時間后，切換換向閥2使油泵5與低壓大流量閥4連通，油泵5的出口壓力從固定值P1經過幾次波動后重新穩定在固定值Ptl上，高頻壓力傳感器6同樣采集了各個時間點的油泵5的出口壓力并在示波器上形成關于壓力值和時間的波形，其中，從油泵5的出口壓力開始下降的時間點起到油泵5的出口壓力值第二次達到固定值P。的時間點止，兩個時間點之間的時間段為回復時間Tb，判斷回復時間Tb是否大于第二警戒時間T2，如果是，則確認油泵5的性能不合格；如果否，則確認油泵5的性能合格。該步驟中，第二警戒時間T2為0.2?0.5秒，優選0.3秒?！緳嗬蟆?.一種自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置，其特征本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置，其特征在于：它包括油箱（1）、換向閥（2）、高壓小流量閥（3）和低壓大流量閥（4），油箱（1）經管道與油泵（5）的入口連通，油泵（5）的出口經管道與換向閥（2）的入口連通，油泵（5）的出口和換向閥（2）入口之間設有高頻壓力傳感器（6），高頻壓力傳感器（6）與一個示波器電連接，換向閥（2）的第一出口經管道與高壓小流量閥（3）的入口連通，換向閥（2）的第二出口經管道與低壓大流量閥（4）的入口連通，高壓小流量閥（3）的出口和低壓大流量閥（4）的出口均經管道與油箱（1）連通。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：魏毅波，羅玉龍，周培良，胡林勇，連禮福，
申請(專利權)人：寧波圣龍汽車動力系統股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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