一種拉線結構制造技術

一種拉線結構，包括芯線以及套管，所述芯線從所述套管的內部穿過，其特征在于，在所述套管的執行機構端處和控制單元端處設置有防止外部雜質進入套管內空間的密封結構，所述密封結構包括O型密封圈以及O型密封圈固定件，所述O型密封圈固定件沿著所述套管的軸向將所述O型密封圈壓緊在所述套管的端面上，所述O型密封圈在自由狀態下的內徑小于等于所述芯線的直徑。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種拉線結構。所述拉線結構包括芯線以及套管，所述芯線從所述套管的內部穿過，其中，在所述套管的執行機構端處和控制單元端處設置有防止外部雜質進入套管內空間的密封結構，所述密封結構包括O型密封圈以及O型密封圈固定件，所述O型密封圈固定件沿著所述套管的軸向將所述O型密封圈壓緊在所述套管的端面上，所述O型密封圈在自由狀態下的內徑小于等于所述芯線的直徑。上述拉線結構有效提高了拉線結構的密封性，減少拉線結構因密封不好所導致的芯線起刺、拉線阻塞以及套管內部結冰所導致的控制單元失效等問題，有效提高了拉線結構的可靠性，且延長了拉線結構的工作壽命。【專利說明】一種拉線結構
本技術涉及控制
，特別是涉及一種拉線結構。
技術介紹
拉線結構是連接在執行機構與控制單元之間的一種柔性連接部件，通常包括套管，及穿過所述套管的芯線。參見圖1所示的拉線結構應用原理的示意圖，拉線結構2的芯線的一端連接在控制單元I上，另一端接在執行機構3上。當控制單元I有信號輸入時，控制單元I內的運動部件通過芯線帶動執行機構3完成所需的運動。圖2所示為現有技術中的拉線結構示意圖。圖示拉線結構的鋼絲芯線4有一部分裸露在膠管外面，一部分套在套管6里面。裸露在套管6外面的鋼絲芯線4表面容易附著雜質。在圖2示出的現有技術拉線結構中，拉線結構僅在執行機構端處設置有橡膠密封套5進行密封，但在拉線結構的控制單元端處沒有密封結構。圖2示出的現有技術拉線結構的密封效果不好，雜質和水很容易進入拉線結構的套管內部。套管內壁、鋼絲芯線4與雜質顆粒經過長時間摩擦，容易使得鋼絲芯線4起刺，進而造成套管阻塞，鋼絲芯線無法伸縮。另外，在寒冷的冬季拉線結構停止運行時間較長的情況下，進入套管內的水容易結冰。假如在套管內結冰的情況下起動控制單元，起動阻力很大，控制單元有可能會因起動電流過大而損壞或失效。因此，希望有一種拉線結構來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種拉線結構來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。為實現上述目的，本技術提供一種拉線結構，包括芯線以及套管，所述芯線從所述套管的內部穿過，在所述套管的執行機構端處和控制單元端處設置有防止外部雜質進入套管內空間的密封結構，所述密封結構包括O型密封圈以及O型密封圈固定件，所述O型密封圈固定件沿著所述套管的軸向將所述O型密封圈壓緊在所述套管的端面上，所述O型密封圈在自由狀態下的內徑小于等于所述芯線的直徑。優選地，所述芯線穿過所述O型密封圈和O型密封圈固定件。優選地，位于所述套管的執行機構端處的密封結構的O型密封圈固定件包括螺紋密封蓋，所述螺紋密封蓋軸向壓緊相應O型密封圈并螺紋固定在套管上。優選地，位于所述套管的控制單元端處的密封結構的O型密封圈固定件包括鎖緊套，所述鎖緊套軸向壓緊相應O型密封圈并焊接或粘接在套管上。優選地，位于所述套管的控制單元端處的密封結構的O型密封圈固定件包括鎖緊套，所述鎖緊套軸向壓緊相應O型密封圈并鉚接在套管上。優選地，所述套管的控制單元端處具有用于容納O型密封圈的徑向凹部。優選地，所述芯線外表面覆有塑料涂層。這有利于減小芯線與O型密封圈及套管之間的摩擦，延長芯線的壽命，從而延長整個機構的使用壽命。上述拉線結構有效提高了拉線結構的密封性，減少拉線結構因密封不好所導致的芯線起刺、拉線阻塞以及套管內部結冰所導致的控制單元失效等問題，有效提高了拉線結構的可靠性，且延長了拉線結構的工作壽命。【專利附圖】【附圖說明】圖1是拉線結構應用原理的示意圖。圖2是現有技術中的拉線結構的示意圖。圖3是根據本技術一實施例的拉線結構的示意圖。附圖標記:【權利要求】1.一種拉線結構，包括芯線以及套管，所述芯線從所述套管的內部穿過，其特征在于，在所述套管的執行機構端處和控制單元端處設置有防止外部雜質進入套管內空間的密封結構，所述密封結構包括O型密封圈以及O型密封圈固定件，所述O型密封圈固定件沿著所述套管的軸向將所述O型密封圈壓緊在所述套管的端面上，所述O型密封圈在自由狀態下的內徑小于等于所述芯線的直徑。2.如權利要求1所述的拉線結構，其特征在于，所述芯線穿過所述O型密封圈和O型密封圈固定件。3.如權利要求2所述的拉線結構，其特征在于，位于所述套管的執行機構端處的密封結構的O型密封圈固定件包括螺紋密封蓋，所述螺紋密封蓋軸向壓緊相應的O型密封圈并螺紋固定在套管上。4.如權利要求2所述的拉線結構，其特征在于，位于所述套管的控制單元端處的密封結構的O型密封圈固定件包括鎖緊套，所述鎖緊套軸向壓緊相應O型密封圈并焊接或粘接在套管上。5.如權利要求2所述的拉線結構，其特征在于，位于所述套管的控制單元端處的密封結構的O型密封圈固定件包括鎖緊套，所述鎖緊套軸向壓緊相應O型密封圈并鉚接在套管上。6.如權利要求5所述的拉線結構，其特征在于，所述套管的控制單元端處具有用于容納O型密封圈的徑向凹部。7.如權利要求1-6中任一項所述的拉線結構，其特征在于，所述芯線外表面覆有塑料涂層。【文檔編號】F16G11/12GK203548706SQ201320603486【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月25日 優先權日:2013年9月25日 【專利技術者】劉金寶, 岳言亮, 何炳坤, 王寧 申請人:北汽福田汽車股份有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種拉線結構，包括芯線以及套管，所述芯線從所述套管的內部穿過，其特征在于，在所述套管的執行機構端處和控制單元端處設置有防止外部雜質進入套管內空間的密封結構，所述密封結構包括O型密封圈以及O型密封圈固定件，所述O型密封圈固定件沿著所述套管的軸向將所述O型密封圈壓緊在所述套管的端面上，所述O型密封圈在自由狀態下的內徑小于等于所述芯線的直徑。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉金寶，岳言亮，何炳坤，王寧，
申請(專利權)人：北汽福田汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：