一種用于變排量汽車空調壓縮機的卡簧壓裝系統技術方案

本發明專利技術涉及機械技術領域，具體地說是一種用于變排量汽車空調壓縮機的卡簧壓裝系統。一種用于變排量汽車空調壓縮機的卡簧壓裝系統，包括機架、卡簧輸送機構、卡簧壓裝機構、產品輸送機構，其特征在于：機架的下部設有臺面板，所述的臺面板上的一側設有產品輸送機構，臺面板上的另一側設有卡簧輸送機構；產品輸送機構的上方設有卡簧壓裝機構；所述的卡簧壓裝機構的下部設有壓裝頭，壓裝頭的下端連接設有浮動壓裝頭。同現有技術相比，卡簧的上料、壓裝、檢測高度全部由設備全自動完成，對于不合格產品能進行報警。在采用了以上機構后，輕微軸向偏差就可以通過自適應進行消除，大大降低了需要高精度工裝導致的高成本。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術涉及機械
，具體地說是一種用于變排量汽車空調壓縮機的卡簧壓裝系統。一種用于變排量汽車空調壓縮機的卡簧壓裝系統，包括機架、卡簧輸送機構、卡簧壓裝機構、產品輸送機構，其特征在于：機架的下部設有臺面板，所述的臺面板上的一側設有產品輸送機構，臺面板上的另一側設有卡簧輸送機構；產品輸送機構的上方設有卡簧壓裝機構；所述的卡簧壓裝機構的下部設有壓裝頭，壓裝頭的下端連接設有浮動壓裝頭。同現有技術相比，卡簧的上料、壓裝、檢測高度全部由設備全自動完成，對于不合格產品能進行報警。在采用了以上機構后，輕微軸向偏差就可以通過自適應進行消除，大大降低了需要高精度工裝導致的高成本。【專利說明】一種用于變排量汽車空調壓縮機的卡簧壓裝系統
本專利技術涉及機械
，具體地說是一種用于變排量汽車空調壓縮機的卡簧壓裝系統。
技術介紹
現在的線圈環卡簧和皮帶輪卡簧分別是由人工裝配的，裝配后，在由手持設備判斷安裝高度是否到位，耗費了大量的人力，同時，還存在卡簧正反放錯的可能。由于操作工在操作的時候使用手套，異物管理也比較困難。在實際生產過程中，在需要壓裝或檢測的時候，壓裝頭與產品的中垂線并不在一條直線上，如果采用原有的壓裝頭，輕者無法壓裝到位，重者可能將產品和壓裝頭損壞，造成極大損失。
技術實現思路
本專利技術為克服現有技術的不足，將卡簧的裝配和輸送分別集成于2臺設備，每臺設備分別由壓裝設備和輸送備組成，卡簧的上料、壓裝、檢測高度全部由設備全自動完成，對于不合格產品能進行報警。為實現上述目的，設計一種用于變排量汽車空調壓縮機的卡簧壓裝系統，包括機架、卡簧輸送機構、卡簧壓裝機構、產品輸送機構，其特征在于:機架的下部設有臺面板，所述的臺面板上的一側設有產品輸送機構，臺面板上的另一側設有卡簧輸送機構；產品輸送機構的上方設有卡簧壓裝機構；所述的卡簧壓裝機構的下部設有壓裝頭，壓裝頭的下端連接設有浮動壓裝頭。所述的浮動壓裝頭包括檢測軸、定位軸、限位塊、上盤、下盤、定位圈、測高器、定位板，壓裝頭的下端通過定位塊連接上蓋板，定位塊上設有測高器，并且測高器的下端貫穿定位塊的上端連接定位軸的上端，定位軸的下端連接檢測軸，位于檢測軸上端的定位軸上套設有另一檢測軸，另一檢測軸上套設有下盤，下盤上均布設有若干限位塊，相鄰兩限位塊之間設有若干螺釘，下盤的上方通過限位塊及螺釘連接上盤，上盤的上方設有上蓋板。所述的定位塊呈L型模塊，并且定位塊的水平模塊位于上蓋板的上方，定位塊的垂直模塊一端與水平模塊連接，另一端與上蓋板連接，位于上蓋板上方的定位軸上套設有定位圈，位于定位圈上方的測高器上套設有定位板。所述的上盤與下盤之間設有軸承保持架，軸承保持架的外緣設有若干滾珠，并且滾珠貫穿軸承保持架與下盤連接。所述的產品輸送機構包括導向塊、輸送鏈、輸送臺板，臺面板上的一側設有兩個導向塊，兩個導向塊為向對布置，并且導向塊上端通過輸送鏈連接輸送臺板，所述的輸送臺板上設有放置圓孔。所述的卡簧壓裝機構包括氣缸、支架，位于臺面板一側的上方的機架上通過支架連接氣缸，氣缸的下端連接壓裝頭。所述的壓裝頭位于輸送臺板的上方。所述的卡簧輸送機構包括支撐板、固定板、卡簧輸送氣缸、氣爪、氣爪夾緊氣缸、滑臺板、導軌，卡簧放置模塊，臺面板上的另一側設有支撐板，支撐板的上端設有滑臺板，所述的滑臺板的左右兩側分別設有固定板，固定板的上端與機架連接；位于固定板前側的滑臺板上設有卡簧輸送氣缸，卡簧輸送氣缸的氣缸伸出軸連接卡簧放置模塊；位于固定板后側設有氣爪，氣爪的后側連接氣爪夾緊氣缸，氣爪夾緊氣缸的上端通過導軌連接塊連接導軌，導軌與機架連接。本專利技術同現有技術相比，將卡簧的裝配和輸送分別集成于2臺設備，每臺設備分別由壓裝設備和輸送備組成，卡簧的上料、壓裝、檢測高度全部由設備全自動完成，對于不合格產品能進行報警。在采用了以上機構后，輕微軸向偏差就可以通過自適應進行消除，大大降低了需要高精度工裝導致的高成本。【專利附圖】【附圖說明】圖1為本專利技術結構立體圖。圖2為本專利技術結構側視圖。圖3為浮動壓裝頭結構立體圖。圖4為浮動壓裝頭剖視圖。【具體實施方式】下面根據附圖對本專利技術做進一步的說明。如圖1，圖2所示，機架I的下部設有臺面板7，所述的臺面板7上的一側設有產品輸送機構6，臺面板7上的另一側設有卡簧輸送機構2 ;產品輸送機構6的上方設有卡簧壓裝機構3 ;所述的卡簧壓裝機構3的下部設有壓裝頭4，壓裝頭4的下端連接設有浮動壓裝頭5。產品輸送機構6包括導向塊、輸送鏈、輸送臺板,臺面板7上的一側設有兩個導向塊6-1，兩個導向塊6-1為向對布置，并且導向塊6-1上端通過輸送鏈6-2連接輸送臺板6-3，所述的輸送臺板6-3上設有放置圓孔。卡簧壓裝機構3包括氣缸、支架，位于臺面板7 —側的上方的機架I上通過支架3-1連接氣缸3-2，氣缸3-2的下端連接壓裝頭4。壓裝頭4位于輸送臺板6-3的上方。卡簧輸送機構2包括支撐板、固定板、卡簧輸送氣缸、氣爪、氣爪夾緊氣缸、滑臺板、導軌，卡簧放置模塊，臺面板7上的另一側設有支撐板2-1，支撐板2-1的上端設有滑臺板2-2，所述的滑臺板2-2的左右兩側分別設有固定板2-8，固定板2-8的上端與機架I連接；位于固定板2-8前側的滑臺板2-2上設有卡簧輸送氣缸2-3，卡簧輸送氣缸2-3的氣缸伸出軸連接卡簧放置模塊2-4 ;位于固定板2-8后側設有氣爪2-5，氣爪2-5的后側連接氣爪夾緊氣缸2-6，氣爪夾緊氣缸2-6的上端通過導軌連接塊連接導軌2-7，導軌2-7與機架I連接。如圖3，圖4所示，浮動壓裝頭5包括檢測軸、定位軸、限位塊、上盤、下盤、定位圈、測高器、定位板，壓裝頭4的下端通過定位塊5-2連接上蓋板5-6，定位塊5-2上設有測高器5-1,并且測高器5-1的下端貫穿定位塊5-2的上端連接定位軸5-5的上端,定位軸5_5的下端連接檢測軸5-10，位于檢測軸5-10上端的定位軸5-5上套設有另一檢測軸5-11，另一檢測軸5-11上套設有下盤5-9，下盤5-9上均布設有若干限位塊5-7，相鄰兩限位塊5_7之間設有若干螺釘5-13，下盤5-9的上方通過限位塊5-7及螺釘5-13連接上盤5_12，上盤5-12的上方設有上蓋板5-6。定位塊5-2呈L型模塊，并且定位塊5-2的水平模塊位于上蓋板5_6的上方，定位塊5-2的垂直模塊一端與水平模塊連接，另一端與上蓋板5-6連接，位于上蓋板5-6上方的定位軸5-5上套設有定位圈5-4，位于定位圈5-4上方的測高器5-1上套設有定位板5_3。上盤5-12與下盤5-9之間設有軸承保持架5_8，軸承保持架5_8的外緣設有若干滾珠5-14，并且滾珠5-14貫穿軸承保持架5-8與下盤5_9連接。將卡簧放置于卡簧輸送機構2的卡簧放置模塊2-4,通過卡簧輸送氣缸2-3將卡簧放置模塊2-4推至氣爪2-5的下方，氣爪夾緊氣缸2-6帶動氣爪2-5向下運動，并將卡簧夾起O此時,產品被產品輸送機構6的 輸送鏈6-2帶動輸送臺板6-3將產品輸送至卡簧壓裝機構3的下方，氣爪2-5將卡簧輸送至產品上方，并將卡簧放入至產品內，放好卡簧后，氣爪2-5歸位。卡簧壓裝機構3的壓裝頭4帶動浮動壓裝頭5向下運動并壓緊卡簧，由于浮動壓裝頭5的上盤5-12與下盤5-9上的滾珠5-1本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于變排量汽車空調壓縮機的卡簧壓裝系統，包括機架、卡簧輸送機構、卡簧壓裝機構、產品輸送機構，其特征在于：機架（1）的下部設有臺面板（7），所述的臺面板（7）上的一側設有產品輸送機構（6），臺面板（7）上的另一側設有卡簧輸送機構（2）；產品輸送機構（6）的上方設有卡簧壓裝機構（3）；所述的卡簧壓裝機構（3）的下部設有壓裝頭（4），壓裝頭（4）的下端連接設有浮動壓裝頭（5）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙嶼，戚震，楊小龍，胡愷，
申請(專利權)人：上海三電汽車空調有限公司，
類型：發明
國別省市：