用于復合材料管道的脫模裝置制造方法及圖紙

用于復合材料管道的脫模裝置，它涉及一種脫模裝置。本實用新型專利技術為解決采用卷揚機的脫模方式存在動力小、局限性大和安全性差以及采用水壓脫模容易造成場地污染、操作不方便、工作效率低的問題。液壓泵站設置在機架內；機架上沿長度方向設置有兩根導軌，拔模軌道車設置在兩根導軌上且沿著導軌的方向滑動，機架一端的上端面上豎直固裝有脫模擋板，脫模擋板與導軌垂直設置，脫模擋板上沿厚度方向加工有中心通孔，脫模擋板遠離機架的端面上水平固裝有兩個多級液壓缸，兩個多級液壓缸關于中心通孔的中心線對稱設置，模具支座設置在機架內，模具支座位于靠近脫模擋板的一端面上，兩個多級液壓缸通過液壓泵站提供動力。本實用新型專利技術用于復合材料管道脫模。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】用于復合材料管道的脫模裝置，它涉及一種脫模裝置。本技術為解決采用卷揚機的脫模方式存在動力小、局限性大和安全性差以及采用水壓脫模容易造成場地污染、操作不方便、工作效率低的問題。液壓泵站設置在機架內；機架上沿長度方向設置有兩根導軌，拔模軌道車設置在兩根導軌上且沿著導軌的方向滑動，機架一端的上端面上豎直固裝有脫模擋板，脫模擋板與導軌垂直設置，脫模擋板上沿厚度方向加工有中心通孔，脫模擋板遠離機架的端面上水平固裝有兩個多級液壓缸，兩個多級液壓缸關于中心通孔的中心線對稱設置，模具支座設置在機架內，模具支座位于靠近脫模擋板的一端面上，兩個多級液壓缸通過液壓泵站提供動力。本技術用于復合材料管道脫模。【專利說明】用于復合材料管道的脫模裝置
本技術涉及一種脫模裝置，具體涉及一種用于復合材料管道的脫模裝置。
技術介紹
現有的用于復合材料管道的脫模方式有兩種:一種是采用卷揚機脫模，另一種是采用水壓作為動力脫模。采用卷揚機的脫模方式存在動力小、局限性大和安全性差的問題；采用水壓脫模容易造成場地污染、操作不方便、工作效率低，影響產品的生產效率。
技術實現思路
本技術為解決采用卷揚機的脫模方式存在動力小、局限性大和安全性差以及采用水壓脫模容易造成場地污染、操作不方便、工作效率低的問題，進而提供了一種用于復合材料管道的脫模裝置。本技術為解決上述技術問題采取的技術方案是:本技術的用于復合材料管道的脫模裝置包括機架、拔模軌道車、液壓泵站、模具支座、脫模擋板和兩個多級液壓缸，液壓泵站設置在機架內；機架上沿長度方向設置有兩根導軌，拔模軌道車設置在兩根導軌上且沿著導軌的方向滑動，機架一端的上端面上豎直固裝有脫模擋板，脫模擋板與導軌垂直設置，脫模擋板上沿厚度方向加工有中心通孔，脫模擋板遠離機架的端面上水平固裝有兩個多級液壓缸，兩個多級液壓缸關于中心通孔的中心線對稱設置，模具支座設置在機架內，模具支座位于靠近脫模擋板的一端面上，兩個多級液壓缸通過液壓泵站提供動力。本技術的有益效果是:本技術的用于復合材料管道的脫模裝置設置有拔模軌道車、脫模擋板和兩個多級液壓缸，采用液壓做為動力源，可以順利將產品與模具分離，與現有的采用卷揚機的脫模方式相比，動力大、適合不同長度的復合材料管道脫模，實用性強，不存在安全隱患；與現有的采用水壓脫模相比，不會造成環境污染，操作方便，拔模過程能夠一氣呵成，大大提高了工作效率，工作效率提高了 50%以上，同時也提高了產品的生產效率。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本技術的用于復合材料管道的脫模裝置的整體結構主視示意圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是圖1的右視圖。【具體實施方式】【具體實施方式】一:如圖1?3所示，本實施方式的用于復合材料管道的脫模裝置包括機架1、拔模軌道車2、液壓泵站3、模具支座4、脫模擋板5和兩個多級液壓缸6，液壓泵站3設置在機架1內；機架1上沿長度方向設置有兩根導軌1-1，拔模軌道車2設置在兩根導軌1-1上且沿著導軌1-1的方向滑動，機架1 一端的上端面上豎直固裝有脫模擋板5，脫模擋板5與導軌1-1垂直設置，脫模擋板5上沿厚度方向加工有中心通孔5-1，脫模擋板5遠離機架1的端面上水平固裝有兩個多級液壓缸6，兩個多級液壓缸6關于中心通孔5-1的中心線對稱設置，模具支座4設置在機架1內，模具支座4位于靠近脫模擋板5的一端面上，兩個多級液壓缸6通過液壓泵站3提供動力。本技術的脫模機架1由型材及鋼板焊接而成。脫模時，芯模在兩個多級液壓缸6的拉力作用下，將芯模從脫模擋板5的中心通孔5-1中拉出，通過脫模擋板5將制得的復合材料管道擋住；拔模小車2兩側的前后端裝有耳板，上端焊有拔模用的套管和銷軸以及液壓缸頂板，拔模小車下部裝有滾輪，它沿脫模機架上的導軌縱向移動，完成脫模工作；液壓泵站3是動力源泉，所有組件設計緊湊，安裝在機架1體內，既節省了空間；托模支座4頂部裝有V型滾輪，滾輪上包裹有彈性保護層。脫模擋板5由鋼板加工而成；多級液壓缸6由無縫缸體和多級活塞組成，可以為脫模全程提供足夠大的脫模力以及足夠的行程；制品托車7其頂部裝有V型支座，由絲杠控制V型支座的升降。【具體實施方式】二:如圖2所示，本實施方式拔模軌道車2的下部設置有四個軌道輪2-1。如此設計，便于拔模軌道車2沿著兩根導軌1-1滑動。其它組成及連接關系與【具體實施方式】一相同。【具體實施方式】三:如圖2所示，本實施方式托模支座4的上端設置有V型滾輪，滾輪的外表面包裹有彈性保護層。如此設計，可以對芯膜起到有效的支撐作用，同時對芯膜起到保護作用。其它組成及連接關系與【具體實施方式】一或二相同。【具體實施方式】四:如圖1所示，本實施方式所述脫模裝置還包括兩個制品托車7，兩個制品托車7設置在兩個多級液壓缸6的下方。如此設置，通過制品托車7可以將制品調整準確的位置后進行脫模。其它組成及連接關系與【具體實施方式】三相同。【具體實施方式】五:如圖1所示，本實施方式制品托車7的上端設置有V型滾輪，滾輪的外表面包裹有彈性保護層。如此設計，可以對制得的復合材料管道起到有效的支撐作用，同時對制得的復合材料管道起到保護作用。其它組成及連接關系與【具體實施方式】四相同。工作原理:將待脫模的復合材料管道制品吊放到兩個制品托車7上，然后推動待脫模的復合材料管道制品，將待脫模的復合材料管道制品的一端與脫模擋板5接觸，調整芯模中心與脫模擋板5的中心通孔5-1重合,將芯模與拔模軌道車2的中部固定，兩個多級液壓缸6的兩個活塞端部頂在拔模軌道車2的兩側端上，然后啟動液壓泵站3，兩個多級液壓缸6活塞頂出，推動拔模小車2沿著兩根導軌1-1向左移動，從而把芯模從待脫模的復合材料管道制品中拔出。【權利要求】1.一種用于復合材料管道的脫模裝置，所述脫模裝置包括機架(1)、拔模軌道車(2)、液壓泵站(3 )、模具支座(4 )、脫模擋板(5 )和兩個多級液壓缸(6 )，液壓泵站(3 )設置在機架(1)內；其特征在于:機架(1)上沿長度方向設置有兩根導軌(1-1 )，拔模軌道車(2)設置在兩根導軌(1-1)上且沿著導軌(1-1)的方向滑動，機架(1) 一端的上端面上豎直固裝有脫模擋板(5)，脫模擋板(5)與導軌(1-1)垂直設置，脫模擋板(5)上沿厚度方向加工有中心通孔(5-1)，脫模擋板(5)遠離機架(1)的端面上水平固裝有兩個多級液壓缸(6)，兩個多級液壓缸(6)關于中心通孔(5-1)的中心線對稱設置，模具支座(4)設置在機架(1)內，模具支座(4)位于靠近脫模擋板(5)的一端面上，兩個多級液壓缸(6)通過液壓泵站(3)提供動力。2.根據權利要求1所述的用于復合材料管道的脫模裝置，其特征在于:拔模軌道車(2)的下部設置有四個軌道輪(2-1)。3.根據權利要求1或2所述的用于復合材料管道的脫模裝置，其特征在于:托模支座(4)的上端設置有V型滾輪，滾輪的外表面包裹有彈性保護層。4.根據權利要求3所述的用于復合材料管道的脫模裝置，其特征在于:所述脫模裝置還包括兩個制品托車(7)，兩個制品托車(7)設置在兩個多級液壓缸(6)的下方。5.根據權利要求4所述的用于復合材料管道的脫模裝置，其特征在于:制品托車(7)的上端設置有V型滾輪，滾輪的外表面包裹有彈性保本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙迎春，張華，金永根，楊瑞慶，陸秀麗，孔凡旭，周放，霍巖，李軍英，劉陽，黃永亮，康平，
申請(專利權)人：哈爾濱復合材料設備開發公司，
類型：實用新型
國別省市：