一種乘用車前艙蓋板制造技術

本發明專利技術公開了一種乘用車前艙蓋板，包括蓋板本體，所述的蓋板本體上設有充電口，所述的充電口上設有可打開的充電口堵蓋，所述的蓋板本體上還設有安裝固定孔、配合孔，所述的蓋板本體的一端設有條狀散熱孔。采用上述結構，本發明專利技術具有以下優點：1、減少安全隱患，增強駕乘人員的安全；2、穩定、美觀。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了一種乘用車前艙蓋板，包括蓋板本體，所述的蓋板本體上設有充電口，所述的充電口上設有可打開的充電口堵蓋，所述的蓋板本體上還設有安裝固定孔、配合孔，所述的蓋板本體的一端設有條狀散熱孔。采用上述結構，本專利技術具有以下優點：1、減少安全隱患，增強駕乘人員的安全；2、穩定、美觀。【專利說明】一種乘用車前艙蓋板
本專利技術涉及汽車前艙蓋技術，特別涉及一種乘用車前艙蓋板。
技術介紹
乘用車前艙蓋板是汽車上所使用的前艙功能性蓋板，好比“警察”身上的防彈衣一樣，可見其在汽車上的重要性。目前在此類型的車上，對于前艙里面的物件缺乏相關的保護裝置，致使許多電動汽車的電動元器件在行駛中容易受損存在安全隱患，威脅到駕乘人員的安全。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種減小安全隱患的乘用車前艙蓋板。為解決上述技術問題，本專利技術的技術方案是:一種乘用車前艙蓋板，包括蓋板本體，所述的蓋板本體上設有充電口，所述的充電口上設有可打開的充電口堵蓋，所述的蓋板本體上還設有安裝固定孔、配合孔，所述的蓋板本體的一端設有條狀散熱孔。所述的蓋板本體為塑料板。所述的蓋板本體形狀與乘用車前艙蓋內壁形狀相適應。所述的蓋板本體通過螺栓與乘用車前艙蓋內壁連接。本專利技術采用上述結構，具有以下優點:1、減少安全隱患，增強駕乘人員的安全；2、穩定、美觀。【專利附圖】【附圖說明】下面結合附圖和【具體實施方式】對本專利技術作進一步詳細的說明；圖1為本專利技術的結構示意圖；在圖1中，1、蓋板本體；2、充電口 ；3、安裝固定孔；4、配合孔；5、條狀散熱孔。【具體實施方式】如圖1所示一種乘用車前艙蓋板，包括蓋板本體I，蓋板本體I上設有充電口 2，充電口 2上設有可打開的充電口堵蓋，方便電池充電，不充電時蓋上充電口堵蓋。蓋板本體I上還設有安裝固定孔3、配合孔4，起到固定蓋板本體I的作用。蓋板本體I的一端設有條狀散熱孔5，方便電池散熱，延長電池使用壽命。蓋板本體I為塑料板。蓋板本體I形狀與乘用車前艙蓋內壁形狀相適應。蓋板本體I通過螺栓與乘用車前艙蓋內壁連接。采用上述技術方案，可以減少許多汽車的電動元器件在行駛中容易受損存在安全隱患，威脅到駕乘人員的安全，本專利技術穩定、美觀。上面結合附圖對本專利技術進行了示例性描述，顯然本專利技術具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本專利技術的技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用于其它場合的，均在本專利技術的保護范圍之內。【權利要求】1.一種乘用車前艙蓋板，其特征在于:包括蓋板本體(I)，所述的蓋板本體(I)上設有充電口( 2 )，所述的充電口( 2 )上設有可打開的充電口堵蓋，所述的蓋板本體(I)上還設有安裝固定孔(3)、配合孔(4)，所述的蓋板本體(I)的一端設有條狀散熱孔(5)。2.根據權利要求1所述的一種乘用車前艙蓋板，其特征在于:所述的蓋板本體(I)為塑料板。3.根據權利要求1所述的一種乘用車前艙蓋板，其特征在于:所述的蓋板本體(I)形狀與乘用車前艙蓋內壁形狀相適應。4.根據權利要求1所述的一種乘用車前艙蓋板，其特征在于:所述的蓋板本體(I)通過螺栓與乘用車前艙蓋內壁連接。【文檔編號】B62D25/12GK103754268SQ201310740282【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月29日 優先權日:2013年12月29日 【專利技術者】吳基虎, 卜保青 申請人:蕪湖通和汽車管路系統有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳基虎，卜保青，
申請(專利權)人：蕪湖通和汽車管路系統有限公司，
類型：發明
國別省市：