本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種采用激光和電噴的蝶形飛行器動(dòng)力源，屬于航天航空技術(shù)領(lǐng)域。本碟形飛行器具有低空、低速、垂直起降、懸停等特點(diǎn)，兼具直升機(jī)和固定翼飛機(jī)的功能，可為多個(gè)領(lǐng)域提供技術(shù)支撐，飛行不受地域限制，提供突發(fā)事件照明和救護(hù)救援等，該飛行器由底盤(pán)24，發(fā)動(dòng)機(jī)組26，駕駛艙27，以及滾輪25組成，該碟形飛行器采用激光、電子噴射等技術(shù)有效的提升碟形飛行器的飛行效率，避免了采用旋翼作為飛行引擎占用飛行器的空間過(guò)大的缺點(diǎn)，有效減小了引擎的空間，能提高飛行效率，具有良好的發(fā)展?jié)摿Α?br />
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術(shù)涉及一種采用激光和電噴的蝶形飛行器動(dòng)力源，屬于航天航空
。本碟形飛行器具有低空、低速、垂直起降、懸停等特點(diǎn)，兼具直升機(jī)和固定翼飛機(jī)的功能，可為多個(gè)領(lǐng)域提供技術(shù)支撐，飛行不受地域限制，提供突發(fā)事件照明和救護(hù)救援等，該飛行器由底盤(pán)24，發(fā)動(dòng)機(jī)組26，駕駛艙27，以及滾輪25組成，該碟形飛行器采用激光、電子噴射等技術(shù)有效的提升碟形飛行器的飛行效率，避免了采用旋翼作為飛行引擎占用飛行器的空間過(guò)大的缺點(diǎn)，有效減小了引擎的空間，能提高飛行效率，具有良好的發(fā)展?jié)摿Α！緦＠f(shuō)明】一種采用激光和電噴的蝶形飛行器動(dòng)力源
本專利技術(shù)涉及一種采用激光和電噴的蝶形飛行器動(dòng)力源，屬于航天航空
。
技術(shù)介紹
碟形飛行器具有低空、低速、垂直起降、懸停等特點(diǎn)，兼具直升機(jī)和固定翼飛機(jī)的功能，可為多個(gè)領(lǐng)域提供技術(shù)支撐，飛行不受地域限制，飛行軌道可預(yù)先設(shè)定，也可隨時(shí)更改，可廣泛應(yīng)用于航空拍照、地質(zhì)測(cè)量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡察、毒氣勘查、緝毒、突發(fā)事件照明、搭建臨時(shí)通訊平臺(tái)和應(yīng)急救援、救護(hù)等方面。碟形飛行器往往采用旋翼作為飛行引擎占用飛行器的空間過(guò)大，如何減小引擎的空間，提高飛行效率，利用高科技來(lái)提升碟形飛行器的飛行效率的這些問(wèn)題有待解決。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種采用激光和電噴的蝶形飛行器動(dòng)力源。本專利技術(shù)的技術(shù)方案是:該飛行器為碟狀飛行器，由底盤(pán)24，發(fā)動(dòng)機(jī)組26，駕駛艙27，以及滾輪25等組成，駕駛艙外形為半球，采用三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)組構(gòu)成，三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)以軸對(duì)稱分布，處于等邊三角形頂點(diǎn)，三個(gè)滾輪以軸對(duì)稱分布，處于等邊三角形頂點(diǎn)，兩個(gè)三角形的頂點(diǎn)均勻分布，其發(fā)動(dòng)機(jī)組由供水系統(tǒng)，供油系統(tǒng)，激光發(fā)射器，燃燒室，噴流系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)構(gòu)成；氣體先從吸氣口 13，經(jīng)渦輪增壓后通過(guò)單向閥進(jìn)入到燃燒室15，此時(shí)激光器發(fā)射激光于聚熱半月板5產(chǎn)生劇烈高溫，空氣瞬間膨脹，經(jīng)噴流管16到進(jìn)氣空腔4，由噴氣口 I噴出，達(dá)到起飛離地的目的；飛船加速時(shí)，燃油液體由輸液管22進(jìn)入到噴射腔20，電磁閥線圈18通電，電噴活塞擠壓燃油液體從噴射孔噴射至聚熱半月板5由激光器加熱燃燒產(chǎn)生氣體膨脹，經(jīng)噴流管16到進(jìn)氣空腔4，由噴氣口 I噴出，飛碟加速運(yùn)動(dòng)；在平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)的的時(shí)候，采用燃油和水蒸氣為動(dòng)力交替工作，即使用水蒸氣為動(dòng)力源時(shí)，水從水箱12至輸液管22進(jìn)入到噴射腔20，電磁閥線圈18通電，電噴活塞擠壓水從噴射孔噴射至聚熱半月板5由激光器加熱，瞬間產(chǎn)生高壓水蒸氣經(jīng)噴流管16到進(jìn)氣空腔4，由噴氣口 I噴出，產(chǎn)生動(dòng)力。該專利技術(shù)噴流系統(tǒng)由噴氣口 1，轉(zhuǎn)向球2，轉(zhuǎn)向球罩3，進(jìn)氣空腔4構(gòu)成，其中轉(zhuǎn)向球罩3為球形，在球形的頂端有一個(gè)窗口，以便噴氣口在大角度的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，氣體的從窗口噴射進(jìn)入轉(zhuǎn)向球2的腔體內(nèi)，這樣，當(dāng)噴頭轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以自由控制飛船的飛行方向。電子噴頭6由復(fù)位彈簧17，電磁閥線圈18，噴射頭壁19，噴射腔20，噴射孔21，輸液管22，電噴活塞23構(gòu)成，當(dāng)液體通過(guò)輸液管22進(jìn)入到噴射腔20內(nèi)時(shí)電磁閥線圈18通電，電噴活塞23擠壓噴射腔20內(nèi)的液體，使液體從噴射孔21噴出，噴射結(jié)束后，電噴活塞23在復(fù)位彈簧17的作用下復(fù)位回縮，回縮的過(guò)程中，從噴射孔21內(nèi)抽吸空氣，一方面可以清理噴頭的噴射孔21，預(yù)防堵塞；另一方面部分空氣進(jìn)入噴射腔20內(nèi)，造成腔體局部稀薄氣體真空，下一次液體從輸液管22與活塞之間的間隙噴射入噴射腔20內(nèi)形成霧狀液滴實(shí)現(xiàn)初次油氣混合，使得真正噴射時(shí)具有更良好的霧化效果。進(jìn)氣口采用電動(dòng)增壓，當(dāng)空氣進(jìn)入吸氣口 13時(shí)，首先由一級(jí)電機(jī)29帶動(dòng)風(fēng)扇39對(duì)空氣進(jìn)行增壓，之后空氣再次被二級(jí)電機(jī)所帶動(dòng)的風(fēng)扇進(jìn)行增壓，增壓后的空氣通過(guò)單向閥33之后，進(jìn)入輸風(fēng)管14，單向閥用于防止氣流上串，電機(jī)采用支架31固定在吸氣口壁上。激光器:本專利技術(shù)采用的半導(dǎo)體激光器是以一定的半導(dǎo)體材料做工作物質(zhì)而產(chǎn)生受激發(fā)射作用的器件。其工作原理是通過(guò)一定的激勵(lì)方式，在半導(dǎo)體物質(zhì)的能帶(導(dǎo)帶與價(jià)帶)之間，或者半導(dǎo)體物質(zhì)的能帶與雜質(zhì)(受主或施主)能級(jí)之間，實(shí)現(xiàn)非平衡載流子的粒子數(shù)反轉(zhuǎn)，當(dāng)處于粒子數(shù)反轉(zhuǎn)狀態(tài)的大量電子與空穴復(fù)合時(shí)，便產(chǎn)生受激發(fā)射作用。半導(dǎo)體激光器的激勵(lì)方式主要有三種，即電注入式，光泵式和高能電子束激勵(lì)式。電注入式半導(dǎo)體激光器，一般是由砷化鎵(GaAs)、硫化鎘(CdS)、磷化銦(InP)、硫化鋅(ZnS)等等材料制成的半導(dǎo)體面結(jié)型二極管，沿正向偏壓注入電流進(jìn)行激勵(lì)，在結(jié)平面區(qū)域產(chǎn)生受激發(fā)射。光泵式半導(dǎo)體激光器，一般用N型或P型半導(dǎo)體單晶(如GaAS，InAs, InSb等)做工作物質(zhì)，以其他激光器發(fā)出的激光作光泵激勵(lì).高能電子束激勵(lì)式半導(dǎo)體激光器，一般也是用N型或者P型半導(dǎo)體單晶(如PbS，CdS，ZhO等)做工作物質(zhì)，通過(guò)由外部注入高能電子束進(jìn)行激勵(lì)。在半導(dǎo)體激光器件中，性能較好，應(yīng)用較廣的是具有雙異質(zhì)結(jié)構(gòu)的電注入式GaAs 二極管激光器。激光二極體的優(yōu)點(diǎn)有:效率高、體積小、重量輕且價(jià)格低。尤其是多重量子井型的效率有2(T40%，P-N型也達(dá)到數(shù)%~25%，總而言之能量效率高是其最大特色。另外，它的連續(xù)輸出波長(zhǎng)涵蓋了紅外線到可見(jiàn)光范圍。有益效果 本專利技術(shù)的碟形飛行器避免了采用旋翼作為飛行引擎占用飛行器的空間過(guò)大的缺點(diǎn)，有效減小了引擎的空間，提高飛行效率，采用激光、電子噴射等技術(shù)有效的提升碟形飛行器的飛行效率，具有良好的發(fā)展?jié)摿Α！緦＠綀D】【附圖說(shuō)明】`圖1為本專利技術(shù)主視剖面示意圖； 圖2為本專利技術(shù)俯視剖面示意圖； 圖3發(fā)動(dòng)機(jī)組結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4電磁噴射閥剖面示意圖； 圖5進(jìn)氣增壓口結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各標(biāo)號(hào)為:1:噴氣口，2:轉(zhuǎn)向球,3:轉(zhuǎn)向球罩，4:進(jìn)氣空腔,5:聚熱半月板，6:電子噴頭，7:密封接頭,8:輸油管,9:激光傳輸管，10:激光發(fā)射器,11:油箱，12:水箱，13:吸氣口，14:輸風(fēng)管，15:燃燒室，16:噴流管，17復(fù)位彈簧，18:電磁閥線圈，19:噴射頭壁，20:噴射腔，21:噴射孔，22:輸液管，23:電噴活塞，24:底盤(pán)，25:滾輪，26:發(fā)動(dòng)機(jī)組，27:駕駛艙，28:氣流單向閥，29:—級(jí)電機(jī)，30:風(fēng)扇，31:支架，32:吸氣口壁，33:單向閥。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明，但本專利技術(shù)的內(nèi)容并不限于所述范圍。實(shí)施例1:該飛行器為碟狀飛行器，由底盤(pán)24，發(fā)動(dòng)機(jī)組26，駕駛艙27，以及滾輪25等組成，駕駛艙外形為半球，采用三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)組構(gòu)成，三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)以軸對(duì)稱分布，處于等邊三角形頂點(diǎn)。三個(gè)滾輪以軸對(duì)稱分布，處于等邊三角形頂點(diǎn)，兩個(gè)三角形的頂點(diǎn)均勻分布，其發(fā)動(dòng)機(jī)組由供水系統(tǒng)，供油系統(tǒng)，激光發(fā)射器，燃燒室，噴流系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)構(gòu)成；氣體先從吸氣口 13，經(jīng)渦輪增壓后通過(guò)單向閥進(jìn)入到燃燒室15，此時(shí)激光器發(fā)射激光于聚熱半月板5產(chǎn)生劇烈高溫，空氣瞬間膨脹，經(jīng)噴流管16到進(jìn)氣空腔4，由噴氣口 I噴出，達(dá)到起飛離地的目的；飛船加速時(shí)，燃油液體由輸液管22進(jìn)入到噴射腔20，電磁閥線圈18通電，電噴活塞擠壓燃油液體從噴射孔噴射至聚熱半月板5由激光器加熱燃燒產(chǎn)生氣體膨脹，經(jīng)噴流管16到進(jìn)氣空腔4，由噴氣口 I噴出，飛碟加速運(yùn)動(dòng)；在平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)的的時(shí)候，采用燃油和水蒸氣為動(dòng)力交替工作，當(dāng)使用水蒸本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳雨彤，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：陳蜀喬，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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