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本發(fā)明公開了一種城市軌道交通網(wǎng)絡韌性評估方法及裝置,屬于城市軌道交通網(wǎng)絡特性分析技術領域。該方法從全局網(wǎng)絡效率變化率和最大連通子圖變化率兩個方面,識別城市軌道交通網(wǎng)絡的關鍵站點和關鍵站點組合;并構(gòu)建網(wǎng)絡韌性評估模型,獲得以全局網(wǎng)絡效率變化和...該專利屬于江蘇師范大學所有,僅供學習研究參考,未經(jīng)過江蘇師范大學授權不得商用。