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本發明涉及機械工程領域，公開了一種基于改進車輪磨耗指標的輪軌接觸幾何關系評估方法，其方法包括以下步驟：S1、型面數據的獲取，S2、坐標點插值處理，S3、踏面磨耗量的計算，S4、磨耗指標w<subgt;mad</subgt;的計算...
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