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本發明提供了一種整車能量功率受限下的列車節能運行優化方法，涉及列車運行節能優化技術領域，該方法包括獲取整車能量功率受限下的列車信息和線路信息；構建列車儲能電池模型，并得到儲能電池供電的列車牽引特性；根據列車牽引特性，劃分離散空間域；根據劃分...
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