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本發明公開了一種商用車駕駛室頂部強度仿真方法，所述方法首先確定擺錘與駕駛室撞擊后的脫離時刻和駕駛室結構變形恢復時刻，并依此再確定擺錘與駕駛室頂部接觸的失效時刻及頂部壓板與駕駛室頂部接觸的生效時刻，實現動態預加載擺出側面撞擊和頂部加壓的順序仿...
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