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本申請公開了一種新能源汽車的供電系統(tǒng)、充電方法及新能源汽車，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。確定充電模式；若是超充模式，則BMS控制第一切換繼電器組閉合，以使電池包被配置為兩個(gè)并聯(lián)的電池分支接入主回路中，每個(gè)電池分支中包括三個(gè)單包電池；并控制主回路繼電...該專利屬于江蘇零一汽車科技有限公司所有，僅供學(xué)習(xí)研究參考，未經(jīng)過江蘇零一汽車科技有限公司授權(quán)不得商用。