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本技術公開了一種耐磨損的聯軸器，包括聯軸器本體，所述聯軸器本體運用在車輛上；還包括：所述聯軸器本體的內部由丁腈橡膠制備，且聯軸器本體的外表面噴涂有耐磨涂層；所述聯軸器本體的內部等角度開設有通孔，且通孔也開設在凸臺上；所述凸臺等角度設置在聯軸...該專利屬于浙江仙成新材料科技有限公司所有，僅供學習研究參考，未經過浙江仙成新材料科技有限公司授權不得商用。
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本技術公開了一種耐磨損的聯軸器，包括聯軸器本體，所述聯軸器本體運用在車輛上；還包括：所述聯軸器本體的內部由丁腈橡膠制備，且聯軸器本體的外表面噴涂有耐磨涂層；所述聯軸器本體的內部等角度開設有通孔，且通孔也開設在凸臺上；所述凸臺等角度設置在聯軸...