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本技術公開了一種高速列車齒輪的磨合裝置，包括裝置主體，裝置主體的內部設置有過濾機構，過濾機構的兩側設置有磨合機構，磨合機構的上方設置有潤滑機構；磨合機構為左右對稱結構，磨合機構包括立板和滑塊，立板的底端表面設置有滑塊，滑塊的兩側對稱設置有銜...
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