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本發明涉及一種CDC電磁先導溢流閥壓力流量特性的多目標尋優方法，屬于汽車懸架技術領域。步驟如下：（1）建立CDC電磁先導溢流閥三維等效模型；（2）根據搭建的三維等效模型及工作原理搭建動力學模型；（3）根據動力學模型搭建液壓仿真模型;（4）組...
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