本公開內容的實施例提供了用于在車輛上實現模擬駕駛的方法、裝置和計算機可讀存儲介質。該方法可以包括：接收觸發消息，其中，觸發消息用于觸發在車輛上進行模擬駕駛；確定車輛當前是否處于能夠進行模擬駕駛的安全狀態；如果確定車輛當前處于能夠進行模擬...

本發明提出了一種雷達目標處理方法、電子設備及計算機程序產品，根據本發明提出的雷達目標處理方法，可以先根據通過雷達目標檢測得到的初始雷達目標的位置信息，確定各個初始雷達目標之間的位置重疊關系；進而根據具有位置重疊關系的初始雷達目標之間的相...

本發明涉及一種用于電力電子設備的功率模塊，其中，所述功率模塊至少包括：至少一個功率半導體組件；基板，所述功率半導體組件固定布置在所述基板上；和導熱結構，所述導熱結構作為封裝部直接包覆所述功率半導體組件。本發明還涉及一種相應的電力電子設備...

本技術公開了一種制動力傳遞結構，其用于連接于踏板組件與制動組件之間，所述踏板制動力傳遞結構包括：適配器殼體(1)，其軸向方向上的第一端的端面上開設有槽(11)；柔性防護罩(2)，其設于適配器殼體外，并與適配器殼體的第一端連接，柔性防護罩...

本發明提出了一種車輛控制方法、裝置、存儲介質、車輛控制器及車輛，根據本發明提出的車輛控制方法，獲取車輛狀態參數和當前行駛路面對應的路面附著系數，然后基于路面附著系數確定車輛動態控制系統對應的參數安全閾值，路面附著系數和參數安全閾值呈反比...

本發明涉及電機UVW序列的匹配方法及其匹配系統。該方法包括：MCU的輸入端口接受采集回來的電機的相電流信號并通過底層軟件層輸入至應用軟件層；應用軟件層接受從外部獲得的目標相序并且基于目標相序對于相電流信號的當前物理相序執行第一轉換處理，...

本申請提供了一種單邊制動輔助轉向控制方法、系統和車輛，該控制方法包括如下步驟：獲取方向盤轉向角和車速，根據方向盤轉向角和車速確定是否執行單邊制動；如是，對目標車輪以預設的目標單邊制動壓力進行制動；在ABS功能啟動時，實時地根據ABS目標...

本發明提出了印刷電路板及電子設備。所述印刷電路板包括：一個或多個電介質層(110)，每個電介質層(110)包含基礎材料以及結合在所述基礎材料中的增強材料；以及一個或多個導電層(120)，每個導電層(120)至少在一側與一個電介質層(11...

本申請提供用于識別車輛直線行駛方向的方法、控制器、存儲介質和程序產品。所述的用于識別車輛直線行駛方向的方法包括獲取車輛的輪速；基于所述輪速確定所述車輛基于輪速的行駛方向；獲取所述車輛的加速度；基于所述加速度確定所述車輛的基于加速度的行駛...

本發明提供了一種電子裝置、電路板和車輛。電子裝置包括：電路板，所述電路板具有相對的第一側和第二側，所述電路板包括基板和排布在所述基板的第一側的線路；附接至所述電路板的第一側并且電連接至所述線路的一個或多個芯片；散熱器，所述散熱器與所述電...

本發明提出了一種基于藍牙的屏幕設備控制方法、裝置、存儲介質、車輛控制器及車輛，根據本發明提出的基于藍牙的屏幕設備控制方法，可以預先建立車輛處的藍牙模塊與車輛處的各個屏幕設備之間的第一關聯關系，若獲取到用戶的藍牙設備針對車輛處的目標屏幕設...

本發明提出了一種數據交互方法、裝置、車輛控制器及車輛，根據本發明提出的數據交互方法，車輛的智能座艙系統處的宿主機獲取到目標種類的車輛相關運行數據后，可以存儲所述車輛相關運行數據至宿主機處的目標存儲區域，而智能座艙系統處的客戶機則可以調用...

本發明提供了一種車輛運動控制系統、俯仰控制單元和控制方法。俯仰控制單元包括：檢測模塊，配置成檢測請求的制動水平是否大于制動閾值水平；第一計算模塊，配置成在檢測結果為肯定時，計算車輛的實際俯仰狀態和目標俯仰狀態；第二計算模塊，配置成：采用...

本申請提供車輛的控制系統、控制方法、控制器、車輛、制動系統、存儲介質、程序產品。根據本申請的車輛的控制系統，其包括第一控制器和第二控制器，所述第一控制器配置為在駕駛操作釋放車輛的加速踏板而未向制動踏板施加駕駛操作以及車速小于速度閾值時，...

本公開涉及動泊車方法和系統、車載設備、計算機可讀存儲介質和車輛。根據本公開的自動泊車方法，包括：S1：指示車輛按第一軌跡弧行駛；S2：在車輛到達第一軌跡弧的第一位置時，指示車輛按第一回曲線行駛，并連續調整車輛的方向盤轉角，以使得車輛行駛...

本發明提出了一種車輛起步控制方法、裝置、存儲介質、車輛控制器及車輛，根據本發明提出的車輛起步控制方法，在自動泊車期間，首先獲取自動泊車系統發送的目標扭矩，并基于目標扭矩生成用于控制車輛的輸出扭矩增大至目標扭矩的扭矩變化曲線，扭矩變化曲線...

本發明提出了自動泊車控制方法、域控制器、車輛及計算機程序產品，根據本發明提出的自動泊車控制方法，根據初始車輛位置和目標泊車位置生成泊車路徑，泊車路徑包括至少一個路徑段和位于所述路徑段末端的方向切換節點，在基于泊車路徑控制車輛自動泊車期間...

本申請提供用于車輛防抱死制動系統的控制方法、控制器、防抱死制動系統、存儲介質和程序產品。所述方法包括確定車輛所在路面的顛簸情況；在確定所述車輛處于顛簸路面時，控制所述車輛的防抱死制動系統進入用于顛簸路面的預設工作模式；以及在確定所述車輛...

本申請公開了一種汽車電子設備和汽車連接器。所述汽車連接器包括殼體，所述殼體具有接口端和與所述接口端相對的接插端；第一數量的針腳，所述針腳分布在所述接插端處，每個所述針腳包括伸長導體，所述伸長導體自所述接插端突出于所述殼體外；以及第二數量...

提出了一種基于網格的印刷電路板布線設計裝置，包括：路徑確定單元，其用于a)基于每個網格的初始代價值為多個網絡中的每個網絡確定最佳布線路徑，每個網絡包括要由布線路徑連接的一對電子器件，所述最佳布線路徑表示經過的網格的代價值總和最小的布線路...