在內部具有動力傳遞機構的單元中，減小變速時的級間比。單元具有：輸入部件、輸出部件、第一～第三卡合部件、在共線圖上依次排列有第一～第三旋轉部件的第一行星齒輪機構、以及在所述共線圖上依次排列有第四～第六旋轉部件的第二行星齒輪機構。所述輸入部...

在內部具有動力傳遞機構的組件中，可減小變速時的級間比。該組件具有：輸入元件、輸出元件、第一～第三卡合元件、在共線圖上依次排列有第一～第三旋轉元件的第一行星齒輪機構、在所述共線圖上依次排列有第四～第六旋轉元件的第二行星齒輪機構。所述輸入元...

在內部具有動力傳遞機構的組件中，可減小變速時的級間比。該組件具有：輸入元件、輸出元件、第一～第三卡合元件、在共線圖上依次排列有第一～第三旋轉元件的第一行星齒輪機構、在所述共線圖上依次排列有第四～第六旋轉元件的第二行星齒輪機構。所述輸入元...

提高將搭載于車輛的單元彼此連接的電線的耐久性。車輛具有：第一單元，其搭載有旋轉電機；第二單元，其搭載有逆變器；電線，其將第一單元和第二單元電連接；車輪，其通過車軸與第一單元的下游動力地連接，電線具有沿著車軸布線的部分。

本發明提供纖維體的利用方式的新結構。組件具有：電路組件、冷卻液流過的冷卻器、纖維體，所述電路組件由所述冷卻器冷卻，所述纖維體具有配置在所述冷卻器的冷卻液導入口的部分。

本發明提供一種組件，是反映了基于利用紊流效應進行冷卻的技術構思的纖維體的利用方式的結構。組件具有：冷卻液、電路和纖維體。電路配置在冷卻液的液流路徑內，向電路供給通過了纖維體的液流。

在內部具有動力傳遞機構的組件中，可減小變速時的級間比。該組件具有：輸入元件、輸出元件、第一～第三卡合元件、在共線圖上依次排列有第一～第三旋轉元件的第一行星齒輪機構、在所述共線圖上依次排列有第四～第六旋轉元件的第二行星齒輪機構。所述輸入元...

在內部具有動力傳遞機構的組件中，可減小變速時的級間比。該組件具有：輸入元件、輸出元件、第一～第三卡合元件、在共線圖上依次排列有第一～第三旋轉元件的第一行星齒輪機構、在所述共線圖上依次排列有第四～第六旋轉元件的第二行星齒輪機構。所述輸入元...

本發明提供一種組件，其是反映了基于利用紊流效應進行冷卻的技術構思的纖維體的利用方式的結構。組件具有：冷卻液、電路組件和導熱纖維體。導熱纖維體具有：與電路組件接觸的接觸部、折彎的折彎部。折彎部配置在冷卻液的液流路徑內。

本發明提供一種纖維體的利用方式的新結構。組件具有：外殼，其具有以使冷卻液沿著周向流動的方式形成的螺旋槽；旋轉電機，其設置在所述外殼內；以及纖維體，所述纖維體配置在所述螺旋槽內。

縮小單元的規定方向的尺寸。單元具有：旋轉電機、與所述旋轉電機的下游連接的第一齒輪、與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪、以及與所述第二齒輪的下游連接的軸，所述軸具有第一輸出端、以及第二輸出端，所述旋轉電機與所述第一齒輪配置在第一軸線上，所述第二...

本發明的課題是抑制油壓回路的壓力上升。為了解決上述課題，油壓回路具有：第一油路，其與第一油泵的排出口連通；第二油路，其與第二油泵的排出口連通；油壓控制回路，其在所述第一油路和所述第二油路的合流點的下游配置有第一調壓閥；第三油路，其連接所...

本發明可提高組件的布局性。組件具有外殼，該外殼收納：油、旋轉電機、與旋轉電機的下游連接的第一齒輪、與第一齒輪嚙合的第二齒輪、與第二齒輪的下游連接的第三齒輪、與第三齒輪嚙合的第四齒輪、與第四齒輪的下游連接的第五齒輪、與第五齒輪嚙合的第六齒...

提供能夠謀求小型化的單元。單元具有：電容器、與電容器電連接的電子電路、與電子電路電連接的旋轉電機、以及與旋轉電機的下游動力連接的軸，在第一徑向視中，軸與旋轉電機不重疊，在第一徑向視中，電容器及電子電路的一方與旋轉電機重疊，在第一徑向視中...

本發明提供一種能夠有助于小型化的組件。該組件具備：旋轉電機、與旋轉電機的下游連接的行星齒輪機構、與行星齒輪機構的下游連接的第一齒輪、與第一齒輪嚙合的第二齒輪、以及與第二齒輪的下游連接的第三齒輪，旋轉電機、行星齒輪機構和第一齒輪配置在第一...

確保過濾器的支承穩定。車輛用的動力傳遞裝置具有：外殼，其容納動力傳遞機構；分隔壁部，其支承所述動力傳遞機構并且對所述外殼內進行劃分；過濾器，其配置在所述外殼的下部；泵，其支承在所述分隔壁部，其中，在所述外殼內設有位于所述動力傳遞裝置的旋...

提高單元的設計性。單元具有：旋轉電機、位于旋轉電機的外周的逆變器、與旋轉電機的下游連接的第一齒輪、與第一齒輪嚙合的第二齒輪、與第二齒輪的下游經由軸而連接的第三齒輪、以及與第三齒輪嚙合的第四齒輪。在徑向視中，軸具有與旋轉電機的定子重疊的部...

一種動力傳遞裝置，減少在過濾器的內部流入的機油中含有的雜質的量。該動力傳遞裝置具有：收納動力傳遞機構的箱體、在所述箱體內與底壁部對置而配置的過濾器、在所述過濾器的與所述底壁部的對置部設置的機油的吸入口、以及在所述箱體內配置在所述底壁部與...

本發明的動力傳遞裝置可抑制油路的布局復雜化的程度。該動力傳遞裝置具有：變速機構，其具有初級帶輪和次級帶輪；控制閥，其向所述初級帶輪和所述次級帶輪供給動作用的油，其中，所述控制閥具有多個調壓閥，該調壓閥具有沿水平方向移動的閥芯，所述控制閥...

本發明提供一種能夠抑制誤判定的密封環的檢查方法及檢查裝置。密封環的檢查方法是對安裝于在軸部件的周面形成的槽部的密封環進行檢查的密封環的檢查方法。檢查方法具備：檢測工序，在安裝有密封環的狀態下使軸部件繞中心軸旋轉，檢測密封環的第一接縫間隙...