本技術(shù)公開了緩沖器箱體砂芯自動浸涂系統(tǒng)，包括地基面和砂芯件，地基面上安裝有環(huán)形軌道，環(huán)形軌道的底部連接有掛鉤，砂芯件掛接與掛鉤的底部，地基面上嵌設(shè)有涂料槽，涂料槽的內(nèi)部設(shè)置有對砂芯件浸涂的水基涂料，涂料槽的內(nèi)部安裝有攪動組件，環(huán)形軌道上...

本發(fā)明提供了一種軸裝制動盤的檢修方法，包括如下步驟：對整套制動盤兩側(cè)摩擦面進(jìn)行鏇修；測量盤體兩側(cè)的剩余磨耗量；分解制動盤，保留盤轂和隔圈；對拆卸下來的盤轂和隔圈進(jìn)行清潔；對清潔后的盤轂進(jìn)行冷壓矯形；將冷壓矯形后的盤轂與專用工裝分離，對盤...

本發(fā)明公開了一種具有異形減重槽的鍛造鉤舌，包括主體，所述主體的內(nèi)側(cè)設(shè)有S型連接面，所述主體的內(nèi)部分別開設(shè)有安裝銷孔與吊裝孔，且安裝接銷孔與吊裝孔的軸線平行一致，所述主體的側(cè)壁分別有兩組第一加厚部和第二加厚部，所述主體的底部開設(shè)有兩組減重...

本發(fā)明公開了一種制動缸制動力放大機(jī)構(gòu)，包括第一制動缸和第二制動缸，第一制動缸與第二制動缸之間設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，連接機(jī)構(gòu)包括有連接缸體

本實(shí)用新型公開了一種拽引機(jī)電主軸工裝夾具，包括安裝座、第一螺紋桿和支撐板，所述安裝座的頂部對稱貫穿安裝有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的一端安裝有壓板，所述安裝座的頂部對稱貫穿活動安裝有支撐板，所述支撐板的內(nèi)側(cè)活動安裝有主軸本體，所述支撐板...

本實(shí)用新型公開了一種消除飛邊毛刺的沖擊座彈簧盒砂芯模具，包括定模、動模和固定箱，所述固定箱的內(nèi)壁安裝有定模，所述定模的底部安裝有動模，所述定模的頂部開設(shè)有若干個覆膜砂射砂孔，所述定模的底部開設(shè)有砂芯上模具槽。本實(shí)用新型通過定模和動模的設(shè)...

本實(shí)用新型公開了一種止動塊加工工裝，包括底座，所述底座上設(shè)置有第一固定斜塊、第二固定斜塊、第三固定斜塊，且第一固定斜塊和第三固定斜塊上分別設(shè)置有第一螺桿和第二螺桿，所述第一螺桿和第二螺桿頂端均設(shè)置有螺帽和壓板。本實(shí)用新型提供的加工工裝，...

本實(shí)用新型公開了一種鉤舌自定心隨形檢測樣板，包括框架殼體，所述框架殼體的上方設(shè)置有手持握把，且框架殼體的下方設(shè)置有定位銷，所述框架殼體的一側(cè)設(shè)置有可移動限位塊，且可移動限位塊上設(shè)置有螺母，所述可移動限位塊一側(cè)還設(shè)置有刻線。本實(shí)用新型通過...

本實(shí)用新型公開了一種鑄造止動塊模具，包括模具本體，所述模具本體設(shè)置有直澆道和橫澆道，且模具本體內(nèi)設(shè)置有內(nèi)澆道，所述模具本體上還設(shè)置有冒口，冒口呈單一設(shè)置，且同時模具本體沒有設(shè)置砂芯。本實(shí)用新型提供的模具，相比于以往的老模具沒有砂芯，冒口...

本實(shí)用新型公開了一種鑄造承載側(cè)連接板模具，包括模具本體，所述模具本體包括定模和動模，所述定模通過第一頂桿與定模板連接，動模通過第二頂桿與動模板連接，所述動模和定模合并形成砂芯，且動模和定模一側(cè)設(shè)置有第一氣缸，另一側(cè)設(shè)置有第二氣缸，所述第...

本實(shí)用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)鉤尾框擋蓋孔檢測樣板，包括樣板本體，所述樣板本體的前端設(shè)置有配合鉤尾框擋蓋孔內(nèi)第一凹槽使用的第一凸塊，且樣板本體的中部設(shè)置有配合鉤尾框擋蓋孔內(nèi)第二凹槽使用的第二凸塊，所述樣板本體遠(yuǎn)離第一凸塊的一端設(shè)置有向外延伸的...

本實(shí)用新型公開了一種鍛造后從板座切邊、沖孔、整形復(fù)合模，包括下?lián)?，下模，下托料板，上模，上卸料板，上下固定板，上撐板，上下底板，上打板；其中上模與下模間連接有導(dǎo)柱，下?lián)我粋?cè)設(shè)置有第一彈簧，上打板與上卸料板間設(shè)置有螺桿，且螺桿處設(shè)置有第二...

本實(shí)用新型屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及超音頻電源的鐵路貨車鉤尾框銷孔感應(yīng)淬火裝置。所述鐵路貨車鉤尾框銷孔感應(yīng)淬火裝置包括冷卻槽、升降平臺、定位塊和感應(yīng)線圈。本實(shí)用新型銷孔加熱方式采用透入式兼?zhèn)鲗?dǎo)式，感應(yīng)線圈在工件銷孔內(nèi)相對往復(fù)運(yùn)動，解...

本實(shí)用新型公開了一種支撐座一鍛二模具，包括上模具和下模具，所述下模具內(nèi)設(shè)置有下模腔，且下模腔關(guān)于下模腔中心線兩側(cè)鏡像對稱設(shè)置，所述上模具設(shè)置有上模腔，且上模腔關(guān)于上模腔中心線兩側(cè)鏡像對稱設(shè)置，所述上模腔和下模腔相互對應(yīng)設(shè)置。本實(shí)用新型提...

本實(shí)用新型公開了一種支撐座加工工裝，包括底板，所述底板上設(shè)置有第一壓板，且第一壓板通過第一螺栓與第一固定塊連接，所述底板的另一側(cè)還設(shè)置有第二壓板，且第二壓板通過第二螺栓與第二固定塊連接，所述底板的另一側(cè)還設(shè)置有L型擋塊。本實(shí)用新型提供的...

本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)動套旋轉(zhuǎn)式淬火裝置，包括工件，所述工件設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上，且工件能夠隨著轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，所述工件上方固定設(shè)置有銅管，且銅管設(shè)置有兩組，兩組銅管一體化設(shè)置，所述兩組銅管上對應(yīng)設(shè)置有兩組導(dǎo)磁體。本實(shí)用新型提供的淬火裝置，采用工件旋...

本實(shí)用新型公開了一種沖壓門板模具，包括上模具和下模具，所述下模具上設(shè)置有下模腔，且下模腔內(nèi)設(shè)置有凸面，所述下模腔和凸面的四個直角處均設(shè)置為第一圓角，所述上模具內(nèi)設(shè)置有上模腔，且上模腔內(nèi)設(shè)置有環(huán)形凸起，所述環(huán)形凸起將上模腔分成外槽和內(nèi)槽，...

本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)動套掃描式淬火裝置，包括工件，所述工件設(shè)置在工作臺上，且工件上方設(shè)置有掃描組件，所述掃描組件包括銅管，且銅管上設(shè)置有導(dǎo)磁體，所述銅管能夠在工件上方水平方向往復(fù)水平移動。本實(shí)用新型提供的淬火裝置，使用時，工件不動，銅...

本實(shí)用新型公開了一種鉤尾框折彎裝置，包括折彎上模和折彎下模，所述折彎下模中心設(shè)置有U型凹槽，且U型凹槽兩側(cè)設(shè)置有滾輪，所述折彎上模設(shè)置在折彎下模的上方，且正對應(yīng)U型凹槽設(shè)置，所述折彎上模的下端設(shè)置有壓頭，且壓頭的底面設(shè)置有凹面。本實(shí)用新...

本發(fā)明屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及超音頻電源的鐵路貨車鉤尾框銷孔感應(yīng)淬火裝置及方法。所述鐵路貨車鉤尾框銷孔感應(yīng)淬火裝置包括冷卻槽、升降平臺、定位塊和感應(yīng)線圈。本發(fā)明銷孔加熱方式采用透入式兼?zhèn)鲗?dǎo)式，感應(yīng)線圈在工件銷孔內(nèi)相對往復(fù)運(yùn)動，解決...