本發(fā)明涉及巖土工程勘察技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種基于靜力觸探數(shù)據(jù)的土層識別方法及系統(tǒng)，包括：對靜力觸探序列數(shù)據(jù)采用滑動窗口進行分幀，并按照土層的形成過程進行分層，將上行土層中的每個土層輸入到上行頭進行土層演變信息提取，將下行土層中的每個土層輸...

本發(fā)明提出一種基于潛在沖突分析的車路協(xié)同換道決策與控制方法，具體包括以下步驟：S1、采集和處理車輛和周圍環(huán)境信息；S2、啟動換道決策計算；S3、計算換道影響范圍；S4、換道沖突車輛篩選；對每一換道車換道影響范圍內(nèi)車輛間的關(guān)系進行分析，判...

本發(fā)明公開了一種不損傷梁體的橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固用錨固裝置，涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，包括混凝土T型梁，混凝土T型梁的兩端分別與體外預(yù)應(yīng)力錨固組件固定連接，體外預(yù)應(yīng)力錨固組件通過體外預(yù)應(yīng)力筋固定連接。本發(fā)明一種不損傷梁體的橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固用...

本發(fā)明屬于橋梁工程領(lǐng)域，具體涉及一種解決空心板單板受力的主動加固方法，包括：確定魚腹式波形鋼腹板梁的安裝位置，打磨安裝位置的空心板梁底面與邊板側(cè)面；在空心板梁邊板側(cè)面鉆孔，安裝植筋錨栓的螺桿；在魚腹式波形鋼腹板梁的頂板涂抹環(huán)氧砂漿，通過...

本發(fā)明公開了一種市政道路鋪設(shè)用防石子行走式自動標(biāo)線裝置，涉及路政標(biāo)線裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座內(nèi)部開設(shè)有通孔，所述底座通孔內(nèi)部兩側(cè)均固定連接有L形板，兩個所述連接板之間轉(zhuǎn)動連接有橫軸，所述橫軸外側(cè)兩端分別設(shè)置有第一滾筒和第二滾筒，...

本公開涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種基于ETC門架數(shù)據(jù)的交通擁堵感知方法及系統(tǒng)，方法包括：基于ETC門架對路段進行劃分，確定雙向門架序列；根據(jù)過車量識別每日高頻門架對，篩選每日高頻門架對，構(gòu)建路網(wǎng)擁堵融合感知門架序列庫并更新；對路網(wǎng)擁...

本技術(shù)公開了一種模擬邊坡失穩(wěn)的小型足尺試驗裝置。該裝置包括邊坡模擬裝置本體，在邊坡模擬裝置本體底端設(shè)支承底板，在支承底板下方設(shè)升降支座，在支承底板外周底端設(shè)集水導(dǎo)流槽，在邊坡模擬裝置本體上方設(shè)降水模擬結(jié)構(gòu)，降水模擬結(jié)構(gòu)包括降水管路網(wǎng)及立...

本公開提供了基于深度學(xué)習(xí)的隧道不良地質(zhì)超前預(yù)測方法及系統(tǒng)，涉及隧道工程技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取不良地質(zhì)雷達圖像數(shù)據(jù)，并進行預(yù)處理；將預(yù)處理后的圖像數(shù)據(jù)輸入至地質(zhì)雷達解譯模型GPR?YOLOv5中，輸出不良地質(zhì)預(yù)測識別結(jié)果；其中，在地質(zhì)雷達解...

本發(fā)明公開了一種考慮半剛性基層模量衰減的路面疲勞損傷預(yù)測系統(tǒng)及方法，涉及道路工程技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明方法基于考慮半剛性基層模量衰減的路面疲勞損傷預(yù)測系統(tǒng)實時獲取路面結(jié)構(gòu)的交通量和軸載譜，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)材料參數(shù)制備試件進行試驗，確定疲勞壽命預(yù)估...

一種赤泥檢測實時反饋方法，所述反饋方法包括以下步驟：實時反饋裝置根據(jù)具體的生產(chǎn)制造過程而設(shè)置多個檢測時間間隔，形成多個檢測時間節(jié)點；在每個檢測時間節(jié)點上分別建立檢測坐標(biāo)系，所述檢測坐標(biāo)系的三個軸分別為質(zhì)量分量、體積分量和熱量分量；分別在...

本發(fā)明公開了一種高抗蝕全固廢基海工膠凝材料及其制備方法和應(yīng)用，屬于海工膠凝材料制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的高抗蝕全固廢基海工膠凝材料包括40～50份高鐵相前驅(qū)體膠凝材料、35～45份固廢基磷酸鎂水泥類材料、2～4份減水劑和30～50份水；...

本發(fā)明公開了一種用于乳化炸藥的自動裝填裝置及方法，包括工業(yè)相機、雷管裝置、藥卷輸送裝置和藥卷扎孔裝置。所述雷管裝置包括雷管倉、氣缸、支撐板、氣缸機械手、支撐裝置、旋轉(zhuǎn)氣缸、回轉(zhuǎn)裝置和水平驅(qū)動氣缸。所述藥卷輸送裝置包括藥卷輸送管道、藥卷倉...

本發(fā)明公開了一種針對細粒土的篩分烘干碾散一體裝置，涉及土工試驗篩土技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體、清洗模塊、篩土模塊、驅(qū)動模塊、碾土模塊和烘干模塊，清洗模塊位于箱體的內(nèi)頂面，篩土模塊安裝于箱體內(nèi)并位于清洗模塊的下方，篩土模塊內(nèi)用于盛裝待處理土樣，驅(qū)...

本發(fā)明涉及工業(yè)固廢處理利用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種工業(yè)固廢處理熱量回收利用系統(tǒng)。該工業(yè)固廢處理熱量回收利用系統(tǒng)包括粉碎機、燃燒室、回轉(zhuǎn)窯和冷卻室，在燃燒室上方設(shè)煙氣收集罐，經(jīng)粉碎機粉碎的固廢落至燃燒室進行燃燒，燃燒后物料進入回轉(zhuǎn)窯處理；煙...

本發(fā)明屬于混凝土檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種生態(tài)混凝土的體積變形測試裝置及測試方法，測試裝置包括用于放置樣本的檢驗臺，檢驗臺上設(shè)置有彈位止動組件，彈位止動組件用于對放置于檢驗臺上的樣本限位設(shè)置；檢驗臺上對稱有伸縮氣缸，兩個伸縮氣缸的輸出...

本發(fā)明涉及一種固廢基膠凝材料制備用試驗裝置，該固廢基膠凝材料制備用試驗裝置，其箱體內(nèi)安裝有球磨組件，球磨組件包括轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸外沿其徑向方向依次固接有初級球磨筒、中級球磨筒和高級球磨筒，三級球磨筒上分布的料孔孔徑依次減小，初級球磨筒的球磨段...

本發(fā)明公開了一種基于區(qū)域風(fēng)險交互判定的路段車團辨識方法，包括步驟：獲取路段實時行車信息，計算任意時刻路段各車輛間的車頭時距；若兩輛車的車頭時距在預(yù)設(shè)的閾值范圍內(nèi)，且車輛之間的間距小于等于一個車道寬，則該兩輛車存在交互關(guān)系；根據(jù)交互關(guān)系，...

一種工業(yè)固廢自動進料裝置，包括處理平臺，在處理平臺的底部設(shè)有固定底座，在固定底座內(nèi)設(shè)有控制器，在控制器上電氣連接有：識別組件，所述識別組件用于識別工業(yè)固廢的顏色指標(biāo)和質(zhì)量系數(shù)以獲取工業(yè)固廢的具體形態(tài)參數(shù)；驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件用于根據(jù)驅(qū)...

本發(fā)明涉及交通沖突管控技術(shù)領(lǐng)域，公開了基于深度學(xué)習(xí)的交通沖突識別與風(fēng)險等級預(yù)測方法及系統(tǒng)，方法包括：基于激光雷達數(shù)據(jù)得到不同目標(biāo)車輛的三維點云信息；對不同目標(biāo)車輛的三維點云信息進行軌跡跟蹤，得到不同目標(biāo)車輛軌跡；根據(jù)不同目標(biāo)車輛軌跡，提...

本技術(shù)涉及一種基于兩步法生產(chǎn)固碳輔助性膠凝材料的一體化裝置，屬于土木工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。裝置包括外殼、上隔離層、下隔離層、第一電機、第二電機、干法攪拌葉和濕法攪拌葉，其中，外殼內(nèi)上部和下部分別設(shè)置有上隔離層和下隔離層，上隔離層上部空間為干...