本技術提供了一種電機控制器及車輛，涉及車輛技術領域，其中，電機控制器包括殼體、蓋板、接插件和密封結構，殼體上設有接插孔，接插件穿設于接插孔處；接插孔朝向蓋板一側的孔壁設有豁口，且接插件上與豁口相對應的位置處設有凹槽，密封結構包括密封膠和...

本發明提供了一種車輛控制方法、裝置、車輛及存儲介質，涉及車輛技術領域，該方法包括：當檢測到碰撞信號時，對車輛的發動機系統執行安全保護操作，并識別車輛是否存在運行風險；當車輛存在運行風險，且檢測到當前高壓油路壓力大于第一預設壓力閾值時，利...

本申請提供一種電機制動控制方法、裝置、電機控制器及車輛。電機制動控制方法包括：在制動系統存在故障的情況下，判斷電機的最大制動扭矩是否下降。若電機的最大制動扭矩未下降，根據制動系統的故障類型控制電機對制動扭矩進行補償。若電機的最大制動扭矩...

本發明提供了一種車輛控制方法、裝置、車輛及存儲介質，涉及車輛技術領域，該方法包括：當檢測到碰撞信號時，判斷車輛中油箱的當前壓力是否大于預設壓力閾值；當當前壓力大于預設壓力閾值時，根據運行信息檢測油箱是否滿足預設安全泄壓條件；當油箱滿足預...

本發明提供了一種車輛防抖控制方法、裝置、車輛及存儲介質，涉及車輛技術領域。該方法包括：當車輛的運行參數滿足預設運行條件時，確定所述運行參數對應的預設防抖控制等級；根據所述預設防抖控制等級和所述運行參數，確定用于所述車輛的電驅動系統的電機...

本申請涉及一種油冷定子及電機。所述油冷定子包括定子鐵芯和繞組。所述繞組設置于定子鐵芯上，且繞組的兩端外露于定子鐵芯軸向上的兩端面。所述定子鐵芯內設置有流體通道以及與流體通道連通的進液通道和出液通道。所述定子鐵芯內設有若干凸起部和若干凹槽...

本申請公開了一種扭矩估算方法、裝置、車輛、存儲介質及產品，本申請涉及電機控制技術領域，該方法包括：獲取目標電機的實時運行參數，基于實時運行參數構建目標特征向量；將目標特征向量輸入至目標寬度學習模型，得到目標電機在實時運行參數下的估算輸出...

本申請提供一種電機缺相運行控制方法、裝置、電機控制器及電驅動總成。電機缺相運行控制方法包括：獲取所述電機的缺相狀態、扭矩需求、轉子角度與轉子轉速。根據所述缺相狀態與所述轉子角度計算合成電流角度。根據所述轉子角度、所述合成電流角度、所述轉...

本技術提供了一種固定結構、電機及汽車，涉及汽車零部件技術領域，所述固定結構包括固定支架及卡爪組件，固定支架上設有貫通的銅排固定槽，固定支架于銅排固定槽的外部設有至少兩個卡爪組件，各卡爪組件分別用于夾持固定不同的熱敏電阻。本技術所述的固定...

本申請提供一種車輛電機的控制方法、裝置、電機控制器及車輛。車輛電機的控制方法包括：獲取電機的實時轉速與實時扭矩；根據實時轉速與實時扭矩，判斷電機是否滿足堵轉條件或低速條件；若電機僅滿足堵轉條件，確定電機處于第一工況，根據第一時長調整電機...

本申請提供一種通氣閥及電驅總成。通氣閥包括：閥體、密封件與彈性件。閥體設有進氣口、第一出氣口及第二出氣口，進氣口與第一出氣口之間形成第一出氣通道，進氣口與第二出氣口之間形成第二出氣通道。彈性件沿第一方向抵壓密封件以使得密封件保持于密封狀...

本發明提供了一種車輛電驅系統及車輛，涉及車輛零部件領域，車輛電驅系統及車輛包括減速器及制動器，減速器包括輸入齒輪、固定齒輪及輸出齒輪，輸入齒輪與固定齒輪同軸設置，制動器用于安裝在電驅殼體上且用于與固定齒輪結合，輸出齒輪位于輸入齒輪及固定...

本發明提供了一種流量測量系統及流量測量方法，涉及電機領域，所述流量測量系統包括集油罩及測量裝置，集油罩用于設置于待測轉子總成的轉子鐵芯的軸向端部，且集油罩分別用于與轉子鐵芯的軸向端面之間形成油腔，測量裝置包括測量腔和測量結構，測量腔與油...

本申請提供一種功率模塊及電驅總成。功率模塊包括多個芯片、多個銅排、第一基板及均溫板。多個芯片與第一基板銀燒結固定，具有優異的導電和導熱性能，避免出現疲勞效應，提升了電驅總成的功率循環次數和可靠性；多個芯片兩兩一組排列布置在第一基板上，多...

本技術公開了一種電驅動系統及車輛，涉及車輛技術領域，其中，電驅動系統包括：控制器，具有冷卻通道以及與所述冷卻通道連通的通道口；油冷器，具有冷卻介質進口，所述油冷器集成于所述控制器上且所述冷卻介質進口與所述通道口直接對接；本技術提供的技術...

本發明提供了一種電驅系統、電驅系統控制方法及裝置、電驅系統控制器，涉及電驅系統技術領域，該電驅系統包括：逆變器、電容、保護裝置以及電機；其中，保護裝置連接在母線正極線束和母線負極線束之間，電容與保護裝置并聯；其中，保護裝置的第一耐壓閾值...

本技術提供了一種盤式電機及汽車，涉及汽車零部件技術領域，所述盤式電機包括轉軸、第一軸承、第二軸承、定子總成、第一轉子總成及第二轉子總成，定子總成的內部沿軸向貫穿，以形成軸承室，第一軸承及第二軸承間隔套設于轉軸上，且第一軸承及第二軸承分別...

本公開涉及車輛驅動技術領域，具體涉及一種用于車輛差速器的潤滑系統及其控制方法，其用于對差速器進行潤滑，潤滑系統包括：飛濺油路，飛濺油路上設有油底殼和齒輪，飛濺油路用于給差速器供油；主動油路，主動油路上設置有油底殼、油泵和開關閥；微控制器...

本發明提供了一種電機系統的安全路徑檢測方法和車輛，涉及電機系統安全檢測技術領域，該方法可包括：在逆變器的第一輸入端和第二輸入端之間施加有電壓信號的情況下，向每個橋臂中的上橋臂開關的控制端提供導通信號，向每個橋臂中的下橋臂開關的控制端提供...

本發明提供了一種充放電系統、充放電控制方法及車輛，涉及充電技術領域，所述系統包括逆變器、第一開關、第二開關、第四開關、第六開關、第七開關和二極管；第一開關和第二開關的兩端分別與充電設備和儲能設備相連；逆變器包括三個橋臂，每個橋臂的第一端...