本發明涉及輪胎橡膠制造技術領域，公開了一種高氣密性橡膠組合物及其制備方法和輪胎。該高氣密性橡膠組合物按100重量份生膠計包括以下組分的原料混煉制備得到：天然橡膠15?25份，溴化丁基橡膠75?85份，炭黑45?65份，陶土3?8份，液體...

本發明涉及輪胎橡膠制造技術領域，公開了一種胎面橡膠組合物及其制備方法和輪胎。所述胎面橡膠組合物添加了氧化納米碳球復合材料，氧化納米碳球復合材料由天然橡膠、炭黑和氧化納米碳球混煉得到。氧化納米碳球復合材料與橡膠的界面結合更優于氧化納米碳球...

本發明涉及輪胎花紋技術領域，公開了一種防石夾持導拖輪輪胎，該輪胎主溝采用變角度形式，即設置了左傾截面和右傾截面，兩側溝壁有鐳射加工的第一防夾石凸線，具備防夾石功能；且設置有防夾石塊狀區，防夾石塊狀區內部同樣設置有第二防夾石凸線，進一步提...

本發明涉及橡膠履帶仿真設計技術領域，尤其涉及一種計算履帶花紋塊撓度剛度的方法、應用和計算機程序產品。該方法包括以下的步驟：1、輸入節距設計相關參數信息；2、根據上述信息，基于截面慣性矩等效法和胡克定律進行計算；3、得到分布載荷、集中載荷...

本發明涉及輪胎橡膠混煉技術領域，公開了一種高耐磨、低生熱橡膠組合物的混煉方法，該方法將高分子量的天然橡膠或丁苯橡膠/炭黑混合的高溫度場與順丁橡膠/白炭黑/硅烷偶聯劑混合的低溫度場分開混煉，有效的解決了不同溫度場需求的橡膠組合物共混的技術...

本發明提供了一種子口護膠組合物及其制備方法和在制備輪胎中的應用，涉及輪胎制造的技術領域，所述子口護膠組合物的原料包括：生膠、炭黑和硫化劑；其中，所述生膠包括二烯類橡膠與氯丁橡膠，所述硫化劑包括有機硫化劑。該組合物通過氯丁橡膠與二烯類橡膠...

本申請涉及汽車輪胎的技術領域，尤其涉及一種輪胎三角膠設計方法及輪胎三角膠結構，第一幾何參數為三角膠豎直截面的上端點至三角膠豎直截面的下端點的直線距離與輪胎斷面最寬處至胎踵的垂直高度的比值；第二幾何參數為三角膠豎直截面的沿豎直方向若干等分...

本發明涉及輪胎制造新材料技術領域，尤其涉及一種高保氣、高導熱的輪胎過渡層橡膠組合物及其混煉方法和全鋼載重輪胎。本發明主要是使用片層硅酸鹽無機填料替代大部分炭黑，應用于全鋼子午線輪胎過渡層配方，降低過渡層配方的透氣系數，提高輪胎的保氣性能...

本發明涉及輪胎橡膠制造技術領域，公開了一種降低炭黑使用的氣密層橡膠組合物及其制備方法、輪胎。本發明通過再生膠、炭黑和無機材料等補強互換和配方重新設計優化從而大幅度降低炭黑的使用，譬如添加丁基再生膠、裂解炭黑和超細硅藻土，爐法炭黑、丁基再...

本技術涉及輪胎制造技術領域，尤其涉及一種鋼絲圈復合件及鋼絲圈復合件側包補強的半鋼子午線輪胎。一種鋼絲圈復合件，該復合件包括鋼絲圈和三角膠，三角膠成型設置在鋼絲圈上方，復合件的外側面上貼合設置有補強材料層，補強材料層的下端與鋼絲圈的底部的...

本發明涉及履帶性能測試技術領域，尤其涉及一種履帶應變的測試方法和在改善履帶裂紋的花紋設計中的應用。該方法通過使用ARAMIS三維運動與變形測量系統測量履帶在彎曲時的應變，預測履帶產生裂紋，方法簡單方便，易于實施，可以從結果中獲得裂紋產生...

本發明公開了一種采用罐式硫化的內胎、車輪及其設計方法。其中，內胎包括內周和外周；內胎包括平疊放置的第一狀態和充氣使用的第二狀態；當內胎處于第一狀態時，內胎的寬度為第一長度L1，內周厚度與外周厚度的比值為大于等于1.1且小于等于3；當內胎...

本發明涉及輪胎模具技術領域，公開了一種不產生主溝花溝膠邊的活絡模具，所述活絡模具包括花紋圈、上側板和下側板，上側板設置于花紋圈上方，下側板設置于花紋圈下方，花紋圈移動成合模狀態時，花紋圈、上側板和下側板閉合形成一個可用于對輪胎坯件進行硫...

本發明提供了一種多孔三相合金及其應用、高生物基彈性體胎三角膠橡膠組合物，具體涉及輪胎制造技術領域。多孔三相合金主要由炭黑和天然礦石粉經高溫射流得到；天然礦石粉中二氧化硅的含量為40~60%，三氧化二鋁的含量為30~40%；天然礦石粉比表...

本發明提供了一種高生物基彈性體簾布膠橡膠組合物，涉及橡膠組合物技術領域。所述橡膠組合物主要由天然橡膠、多孔三相合金、稻殼灰白炭黑、硅烷偶聯劑、氧化鋅、防老劑、鈷鹽、亞甲基給予體、亞甲基接受體、不溶性硫磺、促進劑、低共熔溶劑按特定比例復配...

本發明涉及輪胎的測試方法，尤其涉及一種轎車輪胎實車磨耗性能的測試方法。本發明通過一個車裝兩個方案輪胎，跑10000km?12000km基本能滿足日常膠料配方的磨耗研發驗證，從單個方案成本來講，成本能降低約75%，從而較為經濟和準確地評估...

本發明涉及全鋼子午線輪胎領域，公開了一種具有單層0度尼龍纏繞冠帶層的全鋼子午線輪胎，該輪胎的帶束層由1#帶束層、2#帶束層、0度尼龍纏繞冠帶層和3#帶束層構成。0度尼龍纏繞冠帶層設置在2#帶束層上面，0度尼龍纏繞冠帶層的兩側包裹1#帶束...

本發明涉及輪胎模具制備技術領域，尤其涉及一種新型三層復合自潤滑輪胎模具專用耐磨板、制備方法和模具。一種新型三層復合自潤滑輪胎模具專用耐磨板，耐磨板由鋼板為基體、銅合金層和自潤滑涂層依次結合而成：所述基體是厚度在0.15?30mm的鋼板，...

本發明涉及有限元輪胎動力學仿真技術領域，尤其涉及一種具有穩定響應并快速收斂的有限元輪胎動力學虛擬仿真方法及程序產品。本發明通過在顯示求解計算階段，根據輪胎與路面間的相對運動特性原理，讓輪胎和路面同時各自進行二種不同工況的運動負荷的新方法...

本發明提供了一種高生物基彈性體胎胎側橡膠組合物，具體涉及輪胎制造技術領域。多孔三相合金主要由炭黑和天然礦石粉經高溫射流得到；天然礦石粉中二氧化硅的含量為40~60%，三氧化二鋁的含量為30~40%；天然礦石粉比表面積在30~70m<...