本發明涉及輪胎橡膠制造技術領域，公開了一種降低炭黑使用的胎側橡膠組合物及其制備方法、輪胎。本發明胎側橡膠組合物應用于經濟型半鋼子午線輪胎，通過再生膠、炭黑和無機材料等補強互換和配方重新設計優化從而大幅度降低炭黑的使用，譬如添加裂解炭黑、...

本發明涉及輪胎包裝設備技術領域，尤其涉及一種輪胎送料覆膜裝置。該裝置包括機身本體和設置在機身本體上的送膜機構、熱熔切膜機構和輪胎輸送機構；機身本體的一端設為輸入端，另一端設為輸出端；送膜機構包括上送膜單元和下送膜單元；熱熔切膜機構包括上...

本發明涉及輪胎制造領域，尤其涉及一種超寬斷面自行車輪胎。一種超寬斷面自行車輪胎，輪胎斷面寬度大于3.0英寸，該輪胎包括胎體，胎體由位于輪胎內側的簾布層和位于胎冠下方的緩沖層組成，簾布層包括第一層簾子布和第二層簾子布構成，第二層簾子布位于...

本發明提供了一種輪胎花紋節距排列合理程度評價方法、裝置及電子設備，包括：獲取預設的輪胎節距參數信息；根據輪胎節距參數信息，確定多種輪胎節距中每種輪胎節距的參數特征；根據參數特征以及輪胎節距參數信息，生成多種節距排列方案；基于預設的遺傳進...

本發明提供了一種輪胎沖擊工況仿真方法、設備和介質，涉及計算機技術領域，包括：獲取待測試輪胎的三維模型；對三維模型中的計算單元進行分類，得到橡膠單元和骨架單元；通過試運行命令對所述三維模型進行試運行，得到接觸面數據；根據所述橡膠單元、所述...

本發明涉及輪胎橡膠技術領域，具體地說，涉及一種抗撕裂胎面橡膠組合物、混煉方法及其輪胎。一種抗撕裂胎面橡膠組合物，所述橡膠組合物按100重量份生膠計包括以下組分的原料混煉制備得到：天然橡膠30～60份、丁苯橡膠Ⅰ10～50份、含SPB順丁...

本發明涉及輪胎橡膠制造技術領域，公開了一種含改性氫氧化鋁的高抓地冬季胎胎面膠組合物，該組合物中添加了改性氫氧化鋁，改性氫氧化鋁由硅烷偶聯劑改性氫氧化鋁制備得到，硅烷偶聯劑使用量為氫氧化鋁質量的1?3%；氫氧化鋁的BET比表面積為10?2...

本發明涉及輪胎動力學技術領域，尤其涉及一種復合工況輪胎側向力有限元仿真數據修正方法、應用和計算機軟件。本方法針對復合工況輪胎側向力的有限元仿真數據修正提出一種有效途徑。通過設計多種輪胎方案并進行有限元仿真分析，結合實際測試數據，得出復合...

本發明涉及橡膠性能測試技術領域，具體地說，涉及一種橡膠組合物抗撕裂性能的測試方法。該方法通過動態熱機械分析儀和電子拉力機，分別測定30℃Tanδ和定伸300%下的模量M，采用數學的方法，計算模量M和30℃Tanδ的比值：A=M/Tanδ...

本發明提供了一種輪胎性能提升方法及新型輪胎，涉及輪胎技術領域，包括：通過車輛傳感器集合采集多個新型輪胎的輪胎參數信息和輪胎歷史狀態信息；針對輪胎參數信息和輪胎歷史狀態信息進行數據分析處理，確定各帶束層之間的端點差級、各帶束層對應的寬度比...

本發明涉及輪胎橡膠制造技術領域，公開了一種降低炭黑使用的輪胎過渡層橡膠組合物及其制備方法、輪胎。本發明通過再生膠、炭黑和無機材料等補強互換和配方重新設計優化從而大幅度降低炭黑的使用，譬如添加丁基再生膠、液體再生膠、裂解炭黑和超細硅藻土，...

本發明涉及輪胎有限元仿真方法領域，尤其涉及一種輪胎硫化膠囊形狀的評價方法和計算機程序，適用于全鋼、半鋼子午胎、斜交胎和工程胎等各種輪胎硫化膠囊形狀的評價分析。該方法通過建立硫化膠囊模型，結合輪胎內輪廓形狀，以膠囊在輪胎內部充氣的過程中與...

本發明涉及橡膠制品硫化工藝技術領域，尤其涉及一種采用變溫硫化降低橡膠組合物中白炭黑絮凝的方法。按質量分數計，所述橡膠組合物包括：橡膠組分100份，白炭黑大于等于80份，硫化劑適量；所述變溫硫化為橡膠組合物在148?152℃下硫化10?1...

本發明涉及輪胎橡膠制造技術領域，公開了一種高性能的備胎胎面橡膠組合物，所述橡膠組合物按100重量份生膠計包括以下組分的原料混煉制備得到：二烯類橡膠85?100份、氯丁橡膠0?15份、納米級填料70?150份、硅烷偶聯劑4?12份、抓地樹...

本發明涉及橡膠原材料評價及使用技術領域，公開了一種橡膠生膠熱穩定性的表征方法，采用橡膠加工分析儀對橡膠生膠進行連續不同溫度下的頻率掃描，繪制頻率掃描曲線，基于時溫等效原理得到橡膠生膠的熱穩定溫度。本發明的有益效果為：可以在不造成原材料浪...

本發明涉及輪胎動力學技術領域，尤其涉及一種側偏工況輪胎側向力有限元仿真數據修正方法、應用和計算機軟件。本方法針對側偏工況輪胎側向力的有限元仿真數據修正提出一種有效途徑。通過設計多種輪胎方案并進行有限元仿真分析，結合實際測試數據，得出側偏...

本發明涉及輪胎的測試技術領域，尤其涉及一種表征新能源轎車輪胎驅動輪抗磨耗能力的測試方法。該方法結合LAT100磨耗測試和Lambourn磨耗測試，通過對兩種測試結果的綜合分析，預測輪胎在新能源車行駛過程中的磨耗情況，以及在剎車和加速過程...

本發明涉及輪胎仿真設計技術領域，尤其涉及一種鋼絲圈剛度計算方法、應用和計算機程序產品。該方法把鋼絲圈從輪胎內分離出來，通過合適的邊界條件還原其真實受力情況，進而求出鋼絲圈本身的力學性能。

本發明涉及輪胎制造技術領域，尤其涉及一種低滾阻高耐磨的輪胎胎面膠組合物、混煉方法和輪胎。一種低滾阻高耐磨的輪胎胎面膠組合物，該組合物按生膠組分為100重量份計由包括以下組分的原料混煉制備得到：生膠100phr，白炭黑50?130phr，...

本發明涉及輪胎橡膠制造技術領域，公開了一種超低滾動阻力輪胎胎面膠料，所述胎面膠料按100重量份生膠計包括以下組分的原料混煉制備得到：溶聚丁苯膠Ⅰ50.0?90.0份、溶聚丁苯膠Ⅱ20.0?40.0份、溶聚丁苯膠Ⅲ10.0?40.0份、高...