本技術公開了一種空氣懸架仿真實驗臺，空氣懸架仿真實驗臺包括：箱體，所述箱體內構造有沿豎直方向延伸的支撐柱；頂板組件，所述頂板組件位于所述箱體的頂部且部分伸入所述箱體內；升降機構，所述升降機構安裝于所述支撐柱且與所述頂板組件處于所述箱體內...

本技術公開了一種增程系統和車輛，其中，增程系統包括：增程器、功率調節開關和控制器，功率調節開關用于接收增程器的手動控制指令；控制器與增程器和功率調節開關分別連接，用于根據手動控制指令控制增程器的發電功率。本技術的系統可以實現為駕駛員對增...

本發明公開了一種動力電池加熱的控制方法、存儲介質和增程系統、重卡，動力電池加熱的控制方法，包括：確定車輛滿足駐車加熱條件；控制車輛進入原地暖機模式，其中，在原地暖機模式下，控制增程器怠速運轉以為動力電池和PTC電加熱器供電。液熱和動力電...

本技術公開了一種油箱和車輛，油箱包括：油箱本體，油箱本體內設置有儲油空間；防波件，防波件設置于儲油空間內，防波件垂直于車輛的前后方向且和油箱的內表面契合，防波件上設置有緩沖結構，以用于緩沖外力。由此，通過在防波件上設置緩沖結構，可以避免...

本技術公開了一種變速箱輔助支撐結構和具有其的車輛，變速箱輔助支撐結構包括：支撐板，支撐板橫跨于左縱梁和縱梁之間；左支撐座和右支撐座，左支撐座和右支撐座均包括水平板和側板，左支撐座的側板適于安裝于左縱梁，右支撐座的側板適于安裝于右縱梁；左...

本技術公開了一種備胎固定裝置以及車輛，該備胎固定裝置包括：固定組件，所述固定組件適于與備胎的第一安裝孔可拆卸地連接；固定繩，所述固定繩的一端適于與所述備胎的第二安裝孔可拆卸地連接，所述固定繩的另一端適于穿過鞍座后與所述固定組件相配合。由...

本技術公開了一種胎壓測試系統，其中，胎壓測試系統包括轉鼓測試平臺和胎壓測試設備，轉鼓測試平臺用于在車輛車速轉鼓測試結束之后提供待測車輛的車輪位置信息；胎壓測試設備包括用于獲得車輪位置信息的數據輸入裝置，胎壓測試設備用于根據車輪位置信息獲...

本技術公開了一種加工夾具，包括：支撐臺；多個支撐塊，多個所述支撐塊可替換地安裝于所述支撐臺用于支撐待加工件；多個限位機構，多個所述限位機構可替換地安裝于所述支撐臺，所述限位機構在所述待加工件的外周側固定所述待加工件；壓板組件，所述壓板組...

本技術公開了一種用于發動機冷卻系統的排氣管、發動機和車輛，所述用于發動機冷卻系統的排氣管包括主體，所述主體的一端適于與所述發動機的冷卻系統的排氣口相連，所述主體上形成有出氣口，所述出氣口位于所述主體的上部。根據本技術的用于發動機冷卻系統...

本技術公開了一種維修設備，維修設備包括：升降機構，所述升降機構適于支撐于地面；支撐機構，所述支撐機構連接于所述升降機構的頂部，所述升降機構驅動所述支撐機構升降以支撐車輛底盤。頂蓋，所述頂蓋安裝且封蓋于所述支撐機構的頂部，所述頂蓋與所述支...

本技術公開了一種橋殼組件、車橋機構及其車輛，橋殼組件包括車橋殼體、主減速器殼體和導流罩。車橋殼體用于安裝差速器、左半軸和右半軸。主減速器殼體安裝于車橋殼體的前側，用于安裝主減速器機構。導流罩分別安裝于車橋殼體和主減速器殼體，導流罩體覆蓋...

本發明公開了一種基于車載以太網的自動化測試系統、方法、車輛和存儲介質，基于車載以太網的自動化測試系統包括下位機、交換機、域控制器和上位機，交換機設置有第一以太網接口、第二以太網接口和第三以太網接口；域控制器的I/O口適于與下位機通信連接...

本發明公開了一種排氣管溫降性能的檢測方法、裝置、車輛和存儲介質，其中，排氣管溫降性能的檢測方法，包括：選定隔熱材料，并對隔熱材料進行隔熱性能測試以篩選影響隔熱材料的隔熱性能的隔熱影響因子；根據隔熱影響因子設計實車測試工況并獲取測試數據；...

本發明公開了一種變速箱控制方法和車輛，所述變速箱支持多個版本程序，不同的版本程序對應不同的行駛路況，所述方法包括：獲取車輛的當前行駛路況；根據所述當前行駛路況從多個版本程序中確定目標版本程序；控制所述變速箱執行所述目標版本程序。該方法可...

本發明公開了一種車輛扭矩控制方法、電子設備、存儲介質和車輛，車輛包括多個電機，車輛扭矩控制方法包括：獲取每個電機的當前物理量；獲得多個電機所在等效動力總成中等效目標點的等效物理量，等效目標點的等效物理量是每個電機的當前物理量等效到等效目...

本技術公開了雨刮控制系統和重型卡車，其中，雨刮控制系統包括：組合開關，組合開關包括靈敏度調節單元，靈敏度調節單元用于根據用戶操作指令切換至目標靈敏度檔位；控制器，控制器與靈敏度調節單元連接，用于根據目標靈敏度檔位發送靈敏度調節信號；雨量...

本發明公開了一種車輛控制方法、電子設備、存儲介質和車輛，其中，車輛包括雙電驅橋，每個電驅橋通過各自獨立的高壓回路上下電，車輛控制方法包括：確定雙電驅橋中的任意一個電驅橋發生第一級故障，第一級故障為電驅橋無法繼續正常工作的故障；獲取雙電驅...

本技術公開了一種控制器支架和具有其的車輛，控制器支架包括：安裝架，所述安裝架的底面構造有卡孔；子支架，所述子支架適于安裝車輛控制器，所述子支架構造有卡扣，所述卡扣伸入所述卡孔內；彈片組件，所述彈片組件安裝于所述子支架，所述彈片組件止抵于...

本發明公開了一種車輪結構及車輛、車輪控制方法、電子設備和存儲介質，其中，車輪結構包括：主結構件、可活動輪胎部件和控制器，主結構件包括輪轂和位于輪轂上的輪胎，輪胎與地面的接觸面具有第一摩擦系數；可活動輪胎部件包括驅動裝置和沿輪轂徑向可伸縮...

本發明公開了一種車輛格柵的控制方法、電子設備、存儲介質和車輛，其中，車輛格柵的控制方法包括：根據電子地圖預測車輛行駛前方道路滿足增大車輛格柵開度的觸發條件；根據車輛行駛前方道路信息和車輛信息獲得車輛格柵的預測目標開度；根據車輛格柵的當前...