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    江西江鈴底盤股份有限公司專利技術

    江西江鈴底盤股份有限公司共有599項專利

    • 本發明涉及一種新能源輕卡驅動橋用減速器,包括包括相互連接的殼蓋和殼體,殼蓋和殼體上均設有三軸軸承孔、二軸軸承孔以及一軸軸承孔,殼體的一側安裝有差速器總成,差速器總成上帶有差速器軸承孔,差速器總成包括差速器左殼和差速器右殼,差速器左殼和差...
    • 本實用新型公開了一種帶加強裙邊的差速器總成行星齒輪,包括內孔、球面和若干個漸開線錐齒,其特征在于,在相鄰的漸開線錐齒之間均設有加強裙邊結構。所述加強裙邊將行星齒輪的漸開線錐齒聯接起來,加強裙邊結構為高度H、直徑φD以及圓弧R,加強裙邊的...
    • 本發明涉及一種N形布置的新能源車用減速器殼,包括相互連接的殼蓋和殼體,殼蓋和殼體上均設有三軸軸承孔、二軸軸承孔以及一軸軸承孔,殼體的一側安裝有差速器總成,差速器總成上帶有差速器軸承孔,差速器軸承孔、三軸軸承孔、二軸軸承孔、一軸軸承孔的圓...
    • 本實用新型涉及一種汽車后橋擋油蓋成型模具,包括模具的上半部分和模具的下半部分,模具的上半部分包括:模柄、上模板、上墊圈、上卸料彈簧、上固定板、導套、限位板和成形凸模;模具的下半部分包括:定位板、導柱、頂料塊、成形凹模、頂桿、下墊板、下墊...
    • 本實用新型涉及一種半軸套管與橋殼本體焊接設備,包括加工臺,設置在加工臺上的橋殼本體夾持固定機構,設置在橋殼本體夾持固定機構兩側的半軸套管夾持固定機構以及位于半軸套管夾持固定機構頂部的焊接機構,所述半軸套管夾持固定機構包括三角卡盤,設置在...
    • 本發明涉及一種基于半軸軸承新式安裝系統的驅動橋,后橋殼總成上套入制動器總成,半軸組合件安裝在后橋殼總成上,其特征在于:半軸上套設半軸軸承,半軸軸承外側壓裝軸承襯套,軸承襯套表面設有內油封,軸承襯套的外側設有卡簧,卡簧固定在半軸上,半軸軸...
    • 本實用新型涉及一種具有防松性能的帶尼龍輪轂軸承螺母,包括螺母本體,位于螺母本體內壁上的螺紋,螺母本體的內壁上設有環形安裝槽,環形安裝槽內安裝尼龍,尼龍為環形件,與螺紋金屬基體固化在一起,無軸向和徑向間隙;尼龍的截面呈方形,尼龍截面的高度...
    • 本實用新型涉及一種汽車驅動后橋ABS感應方式的結構,其特征在于,ABS傳感器固定結構包括半軸套管、法蘭盤、ABS傳感器及支架,ABS傳感器通過支架固定在法蘭盤上,法蘭盤一端為蝶形,另一端管狀形,其內徑大于半軸套管,與半軸套管焊接;法蘭盤...
    • 本實用新型涉及一種中巴客車油剎盤式后驅動橋輪邊結構,采用全浮式結構,該結構由橋殼本體、制動盤、輪轂、卡鉗固定法蘭、半軸套管、半軸、軸承、油封、ABS齒圈、輪速傳感器組成;橋殼本體與卡鉗固定法蘭通過焊接的方式固定連接,半軸套管壓入卡鉗固定...
    • 本實用新型涉及一種差速器殼內球面對基準一字孔位置度檢具,包括百分表支架,設置在百分表支架端部的百分表,百分表支架的端部帶有測量頭,百分表支架套設在差速器殼止口外圓上,差速器殼上帶有兩個相互對應的一字孔,兩個一字孔內貫穿芯棒,芯棒上帶有錐...
    • 本實用新型公開了一種立式加工中心水平找正裝置,其特征在于,柄體上部為錐柄,錐柄的形狀與刀具柄形狀一致,柄體內設有導向內腔,導向內腔上垂直方向上設有導向銷孔,壓桿上端設有導向內孔,壓桿下端設有水平安裝內孔;導向銷穿過上下限位的導向內孔與導...
    • 本實用新型公開了一種長管坯料高精度內孔車削裝置及方法,其特征在于,彈性夾具體前端為帶外錐的端面開槽彈性漲夾結構,后端為外螺紋,中間導向圓柱區域設置有滾動限位裝置,其外錐、外螺紋以及彈性漲夾內孔和導向圓柱外圓同軸;滾動支承塊為一環形內錐結...
    • 本實用新型涉及一種后橋差速器精加工外圓夾具,包括漲芯夾緊部和頂尖定位部,所述漲芯夾緊部包括機床連接體、液壓拉桿、彈性漲套、定位環、漲芯,機床連接體和液壓拉桿與機床連接,彈性漲套連接機床連接體,漲芯連接液壓拉桿,定位環連接彈性漲套,機床連...
    • 本實用新型涉及一種汽車后橋加油塞座一次同時落料?沖孔制作兩件復合模具,該模具分為模具的上半部分和模具的下半部分,模具的上半部分包括:模柄、上模板、打桿、墊圈、打塊、上墊板、打料桿、上固定板、導套、沖孔凸模、落料凹模套、落料凹模和打料器;...
    • 本實用新型涉及一種后輪轂鉆孔攻絲防錯定位裝置,包括固定在車床上的定向支座,定向支座上固定擋板,擋板內部設有定向桿,定向桿的頭部從擋板的一側穿出,定向桿的尾部固定連桿,連桿從擋板的另一側穿出,連桿連接止動螺栓,止動螺栓上連接六角螺母,止動...
    • 本實用新型涉及一種凸緣螺母結構,包括連接凸緣,連接凸緣的內部一側帶有齒輪安裝口,齒輪安裝口內固定主動齒輪,連接凸緣內部的另一側帶有螺母安裝口,螺母安裝口內設有凸緣螺母,凸緣螺母與所述主動齒輪螺紋連接,所述凸緣螺母帶有限位法蘭,限位法蘭與...
    • 本發明涉及一種汽車驅動橋減殼粗鏜差速器軸承孔刀桿工裝,包括與電機連接的動力箱,與動力箱輸出端連接的刀桿,刀桿上安裝左鏜刀組和右鏜刀組,左鏜刀組包括固定在刀桿上的第一左鏜刀和第二左鏜刀,右鏜刀組包括固定在刀桿上的第一右鏜刀和第二右鏜刀,刀...
    • 本實用新型涉及一種汽車驅動橋減殼洗刷鑄件鐵砂工裝,包括固定架,固定架上設有驅動橋減殼行程控制機構,驅動橋減殼行程控制機構的一側設有洗刷機構,驅動橋減殼行程控制機構包括設置在固定架頂部的氣缸,氣缸的氣缸桿連接托盤,托盤的底部帶有滾輪,固定...
    • 本實用新型涉及一種分體式差速器殼層疊防護橡膠塞,包括防護橡膠塞法蘭,防護橡膠塞法蘭的上方設有第一外圓凸緣和第四外圓凸緣,防護橡膠塞法蘭的下方設有第三外圓凸緣和第五外圓凸緣。該防護橡膠塞根據差速器殼的結構,內腔半軸齒輪孔與外端有半軸過孔情...
    • 本實用新型涉及一種擋油板與橋殼本體總成拼裝焊接夾具,包括底板、定位芯、墊塊以及芯軸,定位芯通過過盈配合連接在底板上,墊塊通過螺釘固定連接在底板上,定位芯遠離底板的一端帶有插入口,芯軸包括芯軸軸體以及與芯軸軸體固定連接的頂部凸緣,芯軸軸體...
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