本申請屬于飛機艙門機構設計技術領域，特別涉及一種具有雙向間隙補償功能的連接裝置。包括：第二被連接件上設置有矩形安裝槽，矩形安裝槽的槽底開設有第一安裝孔，矩形安裝槽的四個槽壁分別開設有第二安裝孔；第一被連接件設置在矩形安裝槽的下方，第一被...

本申請屬于電磁波吸收材料技術領域，特別涉及一種MOFs衍生電磁波吸收材料、制備方法及應用。該制備方法包括：步驟S1、將醋酸鈷和/或醋酸鋅溶于去離子水中室溫攪拌均勻，形成溶液A，將二甲基咪唑溶于去離子水中室溫攪拌均勻，形成溶液B，將溶液B...

本申請屬于數字化協同研制領域，為一種電子數據技術狀態管理方法，通過進行飛機部件和子系統的模塊化劃分，并獲取現有飛機模型數據建立模塊CI的狀態控制層來控制電子數據的技術狀態；通過技術狀態項、構型配置方案CS和架次有效性配置基線ECS得到各...

本申請提供了一種飛機迎角指示裝置，包括：迎角指示器和安裝支架；其中，迎角指示器包括外殼、底座、顯示模塊及控制模塊，底座的底面向兩側延伸有凸起，底座的側邊上布置有凹形卡槽，外殼的內側設有適配凹形卡槽的卡扣凸起，當外殼安裝在底座上時，外殼內...

本本申請屬于飛機技術領域，特別涉及一種民用支線飛機把手安裝結構，包括：手柄柄體，具有平直端面，所示平直端面具有套筒孔，套筒孔的孔底具有直徑小于所示套筒孔的通孔；螺紋套筒，包括筒段與安裝邊，所述筒段安裝在套筒孔中，所述安裝邊搭接在所述平直...

本申請屬于飛機艙門機構設計技術領域，特別涉及一種彈簧片式電門機構。包括：凸輪軸，所述凸輪軸與艙門執行機構連接，所述凸輪軸上設置有凸輪；電門支座，所述電門支座通過支座固定螺栓與機體固定連接；電門，所述電門通過電門固定螺栓固定安裝在所述電門...

本申請屬于飛機供電系統試驗技術領域，為一種發電機托動臺扭矩測量座，包括測扭座、第一法蘭盤和底座。測扭座與底座固定連接，測扭座內轉動連接有過渡軸，第一法蘭盤共有兩組并分別固定連接于兩組過渡軸上，兩組第一法蘭盤與測扭傳感器的轉子部分相連，測...

本申請屬于飛機艙門機構設計技術領域，特別涉及一種快卸式球形承載裝置。包括：球形限位器上開設有圓柱孔、第一凹槽以及第二凹槽，第一凹槽與圓柱孔同軸，第二凹槽與圓柱孔的軸線垂直；限位銷包括大圓柱段、小圓柱段以及端蓋，大圓柱段插接在球形限位器的...

本申請屬于無人機技術領域，為一種可穩定降落的智能無人機，包括無人機本體、磁性開關組件、升降組件和降落組件。無人機本體的頂部中間位置開設有盛放腔，降落組件和升降組件均設于盛放腔內；降落組件包括連接柱、推動桿、傘骨架、傘布和第三彈簧；當無人...

本申請屬于航空彈射座椅領域，為一種彈射座椅腿部約束結構，包括抬腿機構，抬腿機構共有兩組并分別對應人的兩腿設置，抬腿機構包括作動筒、腿墊和護腿板；作動筒固定連接于椅盆前沿上，腿墊設于作動筒的外側并且腿墊的內側與作動筒的活塞桿相連，護腿板設...

本申請屬于無人機技術領域，為一種可伸縮的智能無人機用機臂裝置，包括無人機本體、固定機臂、延伸機臂和固定套；固定機臂共有多組并均與無人機本體固定連接，延伸機臂與固定機臂的數量相同并且延伸機臂對應設于固定機臂的外側，固定套與固定機臂和延伸機...

本申請屬于航空技術領域，特別涉及一種盥洗室腐蝕防護試驗裝置，多個相互平行的橫梁與多個相對所述橫梁垂直的縱梁形成的地板框；多個相互平行的框緣與多個相對所述框緣垂直的長桁形成的蒙皮框；立筋，橫梁一端與框緣的一端連接，另一端通過立筋與框緣的另...

本申請屬于飛機數字化設計領域，特別涉及一種基于骨架模型的飛機產品多專業關聯設計方法。方法包括：確定骨架模型的分類以及定義；基于所述骨架模型構建產品結構樹，確定所述骨架模型在產品結構樹中的分布，并劃分所述骨架模型的構建責任；基于所述骨架模...

本申請屬于飛機結構設計技術領域，特別涉及一種帶多種降噪及防腐措施的軍機任務艙地板面板，該地板面板包括蜂窩面板（1）、包邊件（2）、密封帶（3）及降噪泡沫（4）；包邊件（2）包覆在蜂窩面板（1）的四周邊緣；密封帶（3）位于蜂窩面板（1）下...

本申請屬于飛機結構設計技術領域，特別涉及一種運輸機貨運地板，該貨運地板包括地板面板（3）、多條系留滑軌軌道（4）及襯套支座（6），地板面板（3）通過多排縱梁型材（5）支撐在地板下部框上；每一條系留滑軌軌道（4）布置在選定的兩個相鄰的縱梁...

本申請屬于航空產品數據管理領域，特別涉及一種飛機三維模型進館方法及系統。方法包括：構建飛機結構樹，飛機結構樹的產品結構包括頂層產品結構以及底層產品結構，頂層產品結構以及底層產品結構均包括多個具有層級關系的層級產品；對層級產品進行模塊化管...

本申請屬于飛機駕駛艙設計領域，特別涉及一種交互式全景虛擬飛機駕駛艙快速構建方法及系統。方法包括：根據飛機數據結構獲取駕駛艙輕量化三維設計模型；對所述駕駛艙輕量化三維設計模型進行數據清理和格式轉換；基于所述駕駛艙輕量化三維設計模型，并利用...

本申請屬于飛機結構設計，特別涉及一種增材制造整體式飛機發動機吊掛，包括：由上梁、下梁、左側壁與右側壁圍成的框式結構；所述框式結構的航向前端逐漸收攏并設置有用于連接發動機的發動機主安裝接頭，下梁中部具有用于連接發動機的發動機輔助安裝接頭，...

本申請屬于綜合模塊化航電系統設計技術領域，具體涉及一種綜合模塊化航電系統應用軟件余度及其部署設計方法，是一種基于功能可靠性的綜合模塊化航電系統應用軟件余度及其部署設計方法，設計在分解綜合模塊化航電系統功能的基礎上，以應用軟件的余度、通用...

本申請屬于飛機協同設計技術領域，特別涉及一種飛機產品偏離控制方法及裝置。該方法包括：步驟S1、調用與偏離類型相關的具有多個屬性項的偏離請求單，并展示給制造端用戶；步驟S2、獲取制造端用戶對偏離請求單的多個偏離屬性項填寫的內容，并發送給設...