本申請屬于飛機機翼前緣強度試驗設計技術領域，具體涉及一種飛機機翼前緣強度試驗結構，包括：機翼前緣；兩個端肋，連接在機翼前緣兩端；兩個連接角片，連接在兩個端肋外側，連接到加載盒段上；兩個連接帶板，連接在機翼前緣上下壁板上，連接到加載盒段上...

本申請屬于飛機起落架設計技術領域，具體涉及一種飛機可分離式主起落架，能夠通過車體頂部設置的機體接口，與飛機機體底部主起落架接頭對接或分離，具體可在飛機起飛、著陸過程中與飛機機體底部主起落架接頭對接，輔助飛機起飛、著陸，在飛機起飛離地時，...

本申請屬于航空技術領域，特別涉及一種鵝頸接頭結構，包括：口框角材，其背面設置有雙耳接頭，其正面設置有口框墊板，口框墊板超出口框角材向外延伸，其部分與蒙皮搭接；鵝頸接頭，包括第一平直段、第二平直段以及連接第一平直段與第二平直段的圓弧段，第...

本申請屬于飛機結構設計領域，特別涉及一種復合開鎖機構，鎖機構，鎖機構通過其具有的開鎖搖臂旋轉實現開鎖，開鎖搖臂通過驅動裝置驅動旋轉；聯動器，包括：鉸接在同一處的轉換搖臂與聯動搖臂；其中，轉換搖臂旋轉中心處通過轉軸與所述開鎖搖臂旋轉中心連...

本申請屬于復材梁R角結構彎剪試驗技術領域，具體涉及一種復材梁R角結構彎剪試驗結構，包括：轉接筒，一端連接在試驗機上；轉接板，連接在轉接筒另一端；兩個夾板，連接在轉接板上，夾緊復材梁R角結構的一個側壁；轉接塊，連接在試驗機上；滾輪，安裝在...

本申請屬于飛機結構設計領域，特別涉及一種半聯動開鎖機構，包括轉換搖臂、開鎖搖臂、搖臂扭簧及開鎖搖臂支座。轉換搖臂與開鎖搖臂為半聯動形式，鎖機構正常開鎖時轉換搖臂轉動與開鎖搖臂不接觸為非聯動模式；當需要開鎖搖臂開鎖時開鎖搖臂轉動與轉換搖臂...

本申請屬于飛機內飾結構設計區域，特別涉及一種閉角型面內飾復材零件分型結構，具有閉角型面的內飾型面以及與內飾型面形狀相同的模具；模具包括開角型面的主分型模具以及至少一個開角型面的次分型模具，次分型模具在其與主分型模具分界線的邊緣下陷形成臺...

本申請屬于復材多釘連接結構壓縮試驗技術領域，具體涉及一種復材多釘連接結構壓縮試驗夾具，包括：兩個墊板，連接在試驗機上；兩個底部夾板，連接在一個墊板上，相對設置，夾持在試驗件一端夾持段、過渡段及其考核段上，其上具有螺栓避讓槽，以避開考核段...

本申請屬于飛行控制技術領域，涉及一種基于推力操縱的飛機橫航向飛行控制方法及裝置。該方法包括：獲取飛機當前的滾轉角、滾轉角速率、風軸系偏航角速率及側滑角；根據滾轉角與滾轉角指令的差值進行比例控制，形成滾轉角速率指令；對滾轉角速率進行比例增...

本申請屬于飛機結構設計領域，特別涉及一種增材制造發動機吊掛優化設計方法。包括：在需求梳理階段，確定發動機吊掛載荷設計需求、發動機吊掛裝配接口設計需求以及增材制造工藝性設計需求；在方案設計階段：根據發動機總體布置，對發動機吊掛進行傳力分析...

本申請屬于數據處理領域，涉及一種飛機研制階段知識產權布局方法及裝置。該方法包括：步驟S1、獲取預設的飛機各研制項目的各研制階段的研制周期及各研制項目的各二級子項目數量；步驟S2、確定各研制項目的各研制階段第一專利布局百分比；步驟S3、獲...

本申請屬于飛機設計系統領域，特別涉及一種剪切片結構參數自動生成方法。方法包括：獲取功能需求數據；將功能需求數據輸入到知識模型得到第一結構參數方案，將功能需求數據輸入到機理模型得到第二結構參數方案，將功能需求數據輸入到數據模型得到第三結構...

本申請屬于飛行控制技術領域，涉及一種基于推力操縱的飛機縱橫向控制權限分配方法及裝置。該方法包括：步驟S1、將橫向差動推力最大限制值以外的所有操縱權限全部分配給縱向通道；步驟S2、獲取縱向通道實時使用的操縱量；步驟S3、根據縱向通道實時使...

本申請屬于飛機上機載設備連接設計技術領域，具體涉及一種飛機上機載設備連接用螺栓組件，包括：螺栓桿，中間部位具有環形凸出，一端穿過機載設備上的螺栓孔，另一端穿過機體上的螺栓孔；兩個機載設備緊固螺母，螺接在螺栓桿上，相互配合夾緊機載設備；機...

本申請提供了一種無人機對地目標威脅評估方法和機載設備，屬于機載火控技術領域，該方法包括以下步驟：步驟S100，獲取目標信息，篩選出具有威脅能力的目標；步驟S200，對具有威脅能力的目標進行威脅包線估計，所述威脅包線包括探測距離和殺傷距離...

本申請屬于飛機上空氣渦輪組件支撐設計技術領域，具體涉及一種飛機上空氣渦輪組件支撐結構，包括：底板，連接在機體上；兩個支架，相對設置，連接在底板上；橫梁，兩端連接在兩個支架上；兩個頂部拉桿，分為兩段，兩段之間通過螺紋連接；兩個頂部拉桿一端...

本申請屬于飛機上圓形機載設備連接結構設計技術領域，具體涉及一種飛機上圓形機載設備連接結構，設計以頂部緣條、底部緣條中間圓弧形部位配合箍緊圓形機載設備，進而通過支撐板、底板連接到機體上，其間可通過側向支撐緣條、橫向傳載緣條、豎向傳載緣條進...

本申請屬于飛機上機載設備連接設計技術領域，具體涉及一種飛機上機載設備連接支架，包括：兩個橫梁，相對設置；兩個橫梁底座，具有橫梁連接邊、第一機體連接邊，其中，兩個橫梁連接邊鉚接在兩個橫梁一端；兩個第一機體連接邊鉚接在飛機長桁上；兩個斜梁，...

本申請屬于航空技術領域，涉及一種透明件邊緣連接結構，本申請提供了一種透明件邊緣連接結構，骨架外表面具有飛機蒙皮，骨架的側壁形成與透明件側壁搭接的第一搭接面，骨架的側壁形成安裝臺，所述安裝臺具有與透明件內表面搭接的第二搭接面，飛機蒙皮部分...

本發明屬于航空技術領域，特別涉及一種飛機地板口蓋手柄結構，包括：設置在飛機地板上的口蓋、把手、帶磁性板；所述口蓋的一邊通過鉸鏈鉸接在飛機地板上，把手一端具有鉸接軸，另一端具有握柄，鉸接軸鉸接在所述口蓋具有鉸鏈一邊的對邊邊緣處；握柄繞鉸接...