本技術公開了一種夾持總成及具有其的生產線，夾持總成包括支架、第一夾持組件和第二夾持組件，第一夾持組件連接于支架上；第二夾持組件連接于支架上，且第二夾持組件與第一夾持組件間隔設置，第二夾持組件用于將物料對中設置。通過在支架上連接有第一夾持...

本發明公開了一種車輛總線鏡像數據的測試方法及系統、工具、設備和車輛。其中，車輛總線鏡像數據的測試方法用于自動測試軟件工具，測試方法包括：獲取總線原始數據以及獲取總線鏡像數據；判斷總線原始數據與總線鏡像數據的映射關系；根據映射關系獲得總線...

本發明公開了一種變速器控制方法、計算機存儲介質、變速器控制器和車輛，變速器控制方法包括：在車輛起步階段，獲取車輛自重和道路坡度根據車輛自重和道路坡度確定需求起步檔位；根據需求起步檔位控制變速器換擋。該變速器控制方法能夠根據車輛起步需求智...

本發明公開了一種空濾器壽命檢測方法，包括：檢測當前工況是否滿足空濾檢測功能；如是，則開始空濾檢測判定，獲取當前進氣壓力和當前進氣流量；根據所述當前進氣壓力確定進氣阻力；獲取預先標定的壽命檢測模型，所述壽命檢測模型為進氣流量和進氣阻力之間...

本發明公開了一種電機控制方法、計算機存儲介質和車輛，所述電機控制方法包括：在車輛觸發限速功能下，獲取電機的當前轉速值和當前溫度值，以及獲取P項最終扭矩值；根據所述當前轉速值和所述當前溫度值確定所述電機的當前最大可用驅動扭矩和當前最大可用...

本技術公開了一種控制器集成支架和具有其的車輛，控制器集成支架包括：車架安裝部，所述車架安裝部適于安裝于車架縱梁；支架部，所述支架部連接于所述車架安裝部且向所述車架縱梁的上方延伸，所述支架部朝向車架縱梁外的一側形成電子控制器安裝部，所述支...

本發明公開了一種緊急制動數據處理的方法、存儲介質、電子設備和商用車，其中，緊急制動數據處理的方法包括：響應于緊急制動系統功能被觸發，根據制動危險等級確定采集制動事件數據的時間范圍；獲取時間范圍內的車輛數據，車輛數據包括用于構建制動事件場...

本技術公開了商用車車隊的充電管理系統及終端，其中，商用車車隊包括多個商用車，充電管理系統包括：每個商用車的車載終端，用于發送車輛位置、剩余里程和車輛剩余電量；用于確定商用車充電時機的車隊充電管理終端，車隊充電管理終端與每個商用車的車載終...

本技術公開了一種支架總成及具有其的車輛，支架總成，包括：車身和支架，車身為鈑金件；支架的一端與車身的內側連接，且支架的至少部分罩設于車身的上側，且支架與線束對應設置。這樣，通過在車身和線束之間設有支架，由于支架對應罩設在車身的外側且位于...

本技術公開了線束固定支架、車架總成和車輛，線束固定支架包括：主支架件，主支架件用于與車輛的車架相連；副支架件，副支架件與主支架件可轉動地連接固定，主支架件與副支架件共同限定出線束固定槽。由此，通過將副支架件與主支架件可轉動地連接固定，并...

本發明公開了一種駐車空調暖風性能的測試工藝及裝置和計算機程序產品，駐車時駐車空調的冷卻液通過車輛獨立熱源進行加熱以提供暖風，獨立熱源通過油管與油泵連接，油泵用于將容器中的燃油提供至獨立熱源以產熱，測試工藝包括：車輛處于駐車狀態；根據用戶...

本技術公開了一種安裝支架、車橋和車輛，安裝支架包括：支架本體。支架本體包括第一連接部和第二連接部，第一連接部和第二連接部的一端彼此連接，第一連接部的另一端和第二連接部的另一端朝向彼此遠離的方向延伸，第一連接部和第二連接部限定出避讓槽。由...

本技術公開了一種電源開關的防護套、電源開關總成和車輛，電源開關的防護套包括：防護主體和多個端子套，防護主體形成有容納腔，容納腔用于容納電源開關和連接于電源開關的多個端子，多個端子套分別連接于防護主體，多個端子套形成有供端子通過的通道，通...

本發明公開了一種變速操縱桿的限位工裝及車輛加工設備，變速操縱桿的限位工裝包括第一限位段和兩個第二限位段。第一限位段沿第一方向延伸。兩個第二限位段均設在第一限位段在第一方向的同一側，且兩個第二限位段分別位于第一限位段在第二方向的兩端，每個...

本技術公開了一種車輛的角度測量裝置及其車輛，車輛的角度測量裝置，包括角度測量組件、牽引銷和第二磁性件。角度測量組件在接合狀態和分離狀態之間可切換，角度測量組件位于接合狀態時定位銷配合在定位孔內，牽引銷可繞定位銷轉動，多個第一磁性件中的其...

本技術公開了一種車架的連接支架以及車輛，所述車架的連接支架，包括：多個連接板，多個所述連接板沿所述車架的縱向間隔設置，每個所述的連接板設置有豎向間隔設置的上連接部和下連接部，所述上連接部用于與副車架或上裝固定件連接，所述下連接部用于與所...

本技術公開了一種車架的橫梁、車架和車輛，該車架的橫梁包括：第一子橫梁，第一子橫梁的端部設置有第一安裝部；第二子橫梁，第二子橫梁的端部設置有第二安裝部，第二子橫梁與第一子橫梁在車架的縱向間隔設置，第二子橫梁與第一子橫梁均為板體梁，第二子橫...

本技術公開了一種機械轉向管柱、轉向機構和車輛，本設備包括：管柱本體，管柱本體適于連接方向盤，管柱本體的兩側具有管柱側板，管柱側板構造有沿橫向貫通的弧形槽，管柱本體在弧形槽的弧心構造有限位軸；底座，底座的兩側具有底座側板，底座構造有沿橫向...

本技術公開了一種發動機支架和具有其的車輛，發動機支架包括：懸置支撐部，懸置支撐部適于安裝于懸置減震墊；傾斜延伸部，傾斜延伸部構造有上連接臂和下連接臂，上連接臂和下連接臂均的同一端連接于懸置支撐部；發動機側安裝部，發動機側安裝部連接于上連...

本技術公開了一種用于轉向系統的管路、轉向系統和車輛，所述用于轉向系統的管路包括：第一管道；第二管道，所述第二管道的至少一部分配合在所述第一管道內；緊固件，所述緊固件圍設在所述第一管道的外周面上，且所述緊固件與所述第二管道的所述至少一部分...