本技術(shù)公開了一種車輛，包括：側(cè)圍結(jié)構(gòu)；尾門，尾門上設(shè)有鉸鏈，鉸鏈可轉(zhuǎn)動地的設(shè)于側(cè)圍結(jié)構(gòu)上，以使尾門轉(zhuǎn)動；支架組件，支架組件用于定位車輛備胎，支架組件設(shè)于鉸鏈，以使支架組件隨動尾門。本技術(shù)通過將支架組件安裝在鉸鏈上，尾門的轉(zhuǎn)動帶動支架組件...

本技術(shù)提供了一種車門功能模塊安裝結(jié)構(gòu)總成及車輛，屬于車輛部件技術(shù)領(lǐng)域，包括車門內(nèi)板和安裝支架；車門內(nèi)板具有操作弱化區(qū)；安裝支架跨設(shè)于操作弱化區(qū)，安裝支架的兩端分別貼合連接于車門內(nèi)板，安裝支架上對應(yīng)于操作弱化區(qū)的區(qū)域設(shè)有第一模塊安裝位。本...

本申請公開了一種用于行李箱的儲物盒、行李箱和車輛，所述儲物盒包括：蓋板，所述蓋板的端部與所述行李箱可轉(zhuǎn)動連接，聯(lián)動組件，所述聯(lián)動組件的一端與所述蓋板連接，所述聯(lián)動組件的另一端設(shè)置有第一滑動部；盒體，所述盒體設(shè)置于所述行李箱內(nèi)，所述盒體與...

本申請?zhí)峁┝艘环N用戶隱私保護(hù)方法、裝置、車輛和存儲介質(zhì)，該方法包括：響應(yīng)于藍(lán)牙電話來電，獲取車輛后排用戶的信息；根據(jù)車輛后排用戶的信息，確定是否開啟隱私模式；在確定開啟隱私模式的情況下，控制車輛的后排顯示屏顯示第一通話界面，第一通話界面...

本申請?zhí)峁┝艘环N保險杠總成及車輛，屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決保險杠采用塑料支架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，且在時間使用后會導(dǎo)致保險杠蠕變下沉的問題。所述保險杠總成包括：保險杠本體，所述保險杠本體包括保險杠上部和保險杠下部；所述車輛保險杠還包括：至少一個...

本申請?zhí)峁┝艘环N狀態(tài)判斷方法、裝置及車輛，包括：應(yīng)用于車輛，車輛包括第一攝像頭和第二攝像頭；第一攝像頭和第二攝像頭位于不同位置；獲取第一攝像頭拍攝的第一數(shù)據(jù)和第二攝像頭拍攝的第二數(shù)據(jù)，第一數(shù)據(jù)和第二數(shù)據(jù)包括：包含目標(biāo)對象的圖像幀數(shù)據(jù)；提...

本申請?zhí)峁┝艘环N車輛及其車身組件，本發(fā)明涉及車身組件技術(shù)領(lǐng)域，該車身組件包括：第一加強(qiáng)板、第一連接板、第二加強(qiáng)板和第三加強(qiáng)板，第一加強(qiáng)板和第三加強(qiáng)板均固設(shè)于車輛的后輪罩的內(nèi)表面，且第一加強(qiáng)板的寬度大于第三加強(qiáng)板的寬度，第二加強(qiáng)板固設(shè)于車...

本技術(shù)公開了一種車輛的后背門組件以及車輛，本申請涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，車輛的后背門組件包括：后背門設(shè)有后背門鎖，后背門具有后背門內(nèi)飾板，后背門內(nèi)飾板具有中位線；解鎖拉線連接在解鎖驅(qū)動機(jī)構(gòu)和后背門鎖之間，解鎖驅(qū)動機(jī)構(gòu)被配置為驅(qū)動解鎖拉線動作以...

本發(fā)明提供了一種換向器清潔方法、裝置、存儲介質(zhì)及車輛，該方法包括：獲取換向器允許的目標(biāo)碳粉量以及換向器的實際碳粉量；根據(jù)換向器允許的目標(biāo)碳粉量與換向器的實際碳粉量之間的比較結(jié)果，以及，基于車輛狀態(tài)信息，確定電機(jī)的旋轉(zhuǎn)策略；通過電子控制單...

本技術(shù)提供一種車輛測試系統(tǒng)及車輛，所述測試系統(tǒng)包括依次連接的測試機(jī)柜、接線盒和控制器；接線盒包括第一連接器、匹配單元、選通單元和第二連接器，接線盒通過第一連接器與測試機(jī)柜電連接，通過第二連接器與控制器電連接；由此，將匹配單元與接線盒設(shè)置...

本申請?zhí)峁┝艘环N消息提示方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)，該方法應(yīng)用于車輛領(lǐng)域，該方法包括：若接收到駕駛員在第一車輛所輸入的消息提示請求，則獲取所述消息提示請求中的第二車輛的車輛標(biāo)識信息和提示消息；獲取所述第一車輛的第一行駛信息，并基于所...

本申請?zhí)峁┝艘环N偏置角度確定方法、裝置和車輛，應(yīng)用于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：控制電機(jī)轉(zhuǎn)動至目標(biāo)電角度，通過轉(zhuǎn)角傳感器對控制后的電機(jī)的電角度進(jìn)行檢測得到電機(jī)的實際電角度，確定實際電角度與目標(biāo)電角度之間的當(dāng)前偏置角度，分別確定每個固定偏置...

本技術(shù)公開了一種車輛的手機(jī)盒和車輛，車輛的手機(jī)盒包括：殼體；無線充電面板；夾持組件，夾持組件與無線充電面板相連且包括：第一夾持件和第二夾持件，第一夾持件和第二夾持件分別位于無線充電面板的兩側(cè)，第一夾持件和第二夾持件在第一方向上選擇性地相...

本公開實施例提供一種呢槽組件、車窗及車輛，所述呢槽組件設(shè)置在車輛前部的A柱鈑金內(nèi)，包括支撐骨架，所述支撐骨架沿車輛的長度方向延伸設(shè)置，所述支撐骨架上設(shè)置用于與所述A柱鈑金的部分實現(xiàn)卡接的卡接骨架，所述卡接骨架的靠近前三角窗的第一側(cè)設(shè)置用...

本發(fā)明公開了一種桌板結(jié)構(gòu)、副儀表板總成及車輛，桌板結(jié)構(gòu)包括支架組件、桌板組件和儲物組件，所述儲物組件設(shè)置在所述支架組件的第一側(cè)，所述桌板組件能夠圍繞所述支架組件從所述支架組件的第一側(cè)向所述支架組件的第二側(cè)轉(zhuǎn)動，并在轉(zhuǎn)動預(yù)定角度后沿所述支...

本申請?zhí)峁┝艘环N側(cè)開式后背門總成及車輛，其中，側(cè)開式后背門總成包括后背門本體、背掛式備胎以及警示光源；后背門本體包括內(nèi)板和外板，所述內(nèi)板具有朝向并連接所述外板的折彎部；背掛式備胎包括備胎保護(hù)罩，所述備胎保護(hù)罩固定于所述外板；警示光源設(shè)置...

本申請?zhí)峁┝艘环N車輛的扭矩控制方法、裝置、車輛和存儲介質(zhì)，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：當(dāng)接收到降扭請求時，基于車輛的扭矩信息，確定該車輛的電機(jī)請求扭矩原始值和電機(jī)補(bǔ)償請求扭矩，該電機(jī)補(bǔ)償請求扭矩為通過電機(jī)進(jìn)行扭矩助力的情況下電機(jī)需要輸...

本技術(shù)公開了一種防雨棚機(jī)械鎖、防雨棚總成和車輛，防雨棚機(jī)械鎖包括：鎖芯；鎖體，所述鎖芯可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于所述鎖體內(nèi)；第一密封件，所述第一密封件密封設(shè)置于所述鎖芯和所述鎖體之間。通過在鎖芯和鎖體之間設(shè)置第一密封件，這樣可以利用第一密封件對鎖芯...

本發(fā)明公開了一種用于懸置的安裝結(jié)構(gòu)、懸置總成及車輛，安裝結(jié)構(gòu)包括安裝橫梁和設(shè)置在所述安裝橫梁下方的連接支架，所述連接支架包括支架主體，所述支架主體上設(shè)有第一安裝部、第二安裝部和第三安裝部，所述第一安裝部和所述第二安裝部分別裝設(shè)于所述安裝...

本申請?zhí)峁┮环N啟動狀態(tài)的控制方法、裝置、設(shè)備及車輛，該方法包括：根據(jù)在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)獲取到的數(shù)字鑰匙的位置信息，確定數(shù)字鑰匙的運動狀態(tài)；響應(yīng)于運動狀態(tài)為動態(tài)，或數(shù)字鑰匙為靜態(tài)的持續(xù)時長小于等于第一預(yù)設(shè)時長閾值，確定接收到解鎖請求后，通過車輛...