本申請公開了一種車輛的剎車盤除銹方法、裝置、車輛和存儲介質，屬于車輛技術領域。通過本申請實施例提供的技術方案，在車輛開啟制動盤除銹功能的情況下，確定車輛的實時車速和與加速踏板開度相關聯的目標車速。在該實時車速大于或等于車速閾值的情況下，...

本申請涉及結構設計技術領域，提出一種懸架二力桿的生成方法、電子設備和存儲介質。該方法包括：獲取懸架二力桿的目標參數范圍、目標性能指標和目標質量指標；以目標性能指標和目標質量指標作為約束條件，基于尋優算法調用已訓練的計算模型在目標參數范圍...

本技術提供了一種抗扭懸置及車輛，抗扭懸置包括間隔設置的第一支座、第二支座，設于第一支座和第二支座之間的連接件，以及彈性件；第一支座用于和車架相連，第二支座用于和動力總成相連，且第二支座能夠相對于連接件滑動，第二支座與第一支座抵接，能夠限...

本技術公開了一種動力驅動系統和車輛，所述動力驅動系統，包括：發動機；第一輸入軸、第二輸入軸和輸出軸，發動機選擇性地與第一輸入軸或第二輸入軸動力連接，第一輸入軸和第二輸入軸分別與輸出軸選擇性地動力連接，第一輸入軸套設于第二輸入軸外；第一電...

本申請公開了一種車輛的車門組件和車輛，所述車門組件包括：車門外板；車門裝飾板，所述車門裝飾板設置于所述車門外板朝向外界的一側，所述車門裝飾板上形成有安裝區，所述安裝區與所述車門外板固定連接；輪眉板，所述輪眉板設置于所述車門裝飾板背離所述...

本技術提供了一種寬頻消聲器及發動機進氣系統。本技術的寬頻消聲器包括進氣管，出氣管，連接于進氣管和出氣管之間的消聲器外殼，以及設于消聲器外殼內的共振吸聲結構；共振吸聲結構采用可彈性振動的材料制成，并被構造為管狀；共振吸聲結構連接于進氣管和...

本技術提供了一種輪轂護罩、風葉及車輛，本技術的輪轂護罩用于安裝至風葉的輪轂內，該輪轂護罩包括護罩本體，護罩本體的內周壁呈圓臺形，內周壁的直徑較大的一端位于輪轂的設有敞口的一端。本技術所述的輪轂護罩，將護罩本體的內周壁設置成圓臺形，其在安...

本技術提供了一種人造革結構及車輛，本技術的人造革結構包括立體結構層，以及通過粘著層與所述立體結構層連接的致密層，所述致密層發泡成型，并在所述致密層上設有涂層，且所述涂層為所述人造革結構的表層。本技術的人造革結構，通過設置立體結構層，以及...

本技術提供了一種車身門檻總成及車輛，本技術的車身門檻總成包括門檻梁本體，以及位于所述門檻梁本體內的加強梁；所述門檻梁本體包括扣合連接在一起的側圍門檻和地板門檻，所述加強梁沿所述門檻梁本體的長度方向延伸，且所述加強梁靠近所述側圍門檻的一側...

本技術提供了一種揚聲器面罩結構及車輛，該揚聲器面罩結構包括設于車身上的面罩本體、燈罩和發光部；車身上設有出聲孔，面罩本體具有對應于出聲孔設置的外飾面，燈罩具有供光線透過的透光部分，發光部設于燈罩的一側，且發光部的光線能夠通過透光部分投射...

本技術提供了一種傳動軸組件及車輛，本技術的傳動軸組件包括傳動軸和防護板，防護板位于傳動軸的上方并通過安裝部安裝于車身上，傳動軸的前部設有導向部，防護板上設有導向槽，導向槽自靠近傳動軸的部位向車輛的側方并向后延伸，傳動軸的前部向上彈起時，...

本技術公開了一種方向盤總成和車輛，方向盤總成包括：第一本體；第二本體，第二本體設置于第一本體的下方并且第二本體的弧長小于第一本體的弧長；驅動組件，驅動組件設置于第一本體上并且和第二本體傳動連接，以用于驅動第二本體相對第一本體上下移動；其...

本申請提供了一種車輛控制方法、車輛控制裝置及車輛，該車輛配置有氫氣發動機，該方法涉及車輛領域。該方法包括：獲取氫氣發動機氣缸的目標容積、預設比值以及當前所處工況對應的空氣充氣時段、氫氣充氣時段和第一氫氣充量；基于空氣充氣時段、氫氣充氣時...

本申請提供一種信息注冊方法、電子設備和車輛，所述方法包括獲取目標業務層對應的待注冊車機信息，基于所述待注冊車機信息和預設車機信息庫，確定與所述待注冊車機信息對應的唯一標識碼，再基于所述唯一標識碼和預設標識碼處理庫，確定注冊信息，并將所述...

本申請屬于尿素箱技術領域，提供了一種尿素箱通氣閥、尿素箱及車輛，尿素箱通氣閥包括閥體、浮動組件以及控制組件；閥體形成有排氣通道；浮動組件連接于閥體，所述浮動組件包括浮動部件，浮動部件能夠相對于排氣通道移動，且浮動部件能夠在封閉排氣通道的...

本技術提供了一種動力總成安裝結構及車輛，該動力總成安裝結構包括至少三個非同側地設置在動力總成的殼體上的裝配腔，分別壓裝于各裝配腔中的多個主懸置襯套，以及對應各主懸置襯套設置的多個連接件；連接件的一端連接在車架上，另一端連接于對應的主懸置...

本技術提供了一種車身擱物板結構及車輛，本技術的車身擱物板結構包括擱物板面板，以及與擱物板面板連接的擱物板加強件；擱物板面板具有沿整車左右方向布置的上面板，以及位于上面板前側的前面板，前面板沿整車上下方向布置，且前面板的頂部與上面板連接在...

本技術提供了一種下車身傳力結構及車輛，本技術的下車身傳力結構包括分設在兩側的主縱向傳力通道，位于各側主縱向傳力通道外側的副縱向傳力通道，以及第一橫向傳力通道；各側主縱向傳力通道均包括前機艙縱梁、前地板縱梁和后地板縱梁；各側副縱向傳力通道...

本技術公開了一種曲軸箱通風系統及車輛，曲軸箱通風系統包括：曲軸箱、第一油氣分離器、第二油氣分離器、增壓器、進氣歧管、補氣管路和空氣過濾器，空氣過濾器通過第一連通管路與增壓器的第一進氣口連通，進氣歧管通過第二連通管路與增壓器的第一出氣口連...

本技術公開了一種多媒體總成和車輛，多媒體總成包括：第一線束段和第二線束段，第一線束段的一端用于與電源電連接，第二線束段與第一線束段間隔設置，第二線束段靠近第一線束段的一端設置有連接片；多媒體本體，多媒體本體可轉動且與第二線束段遠離第一線...