本申請提供了一種裝配氣門鎖夾壓頭的裝置，涉及氣門鎖夾壓頭裝配工裝技術領域，包括按壓件、壓頭主體和導向芯軸。所述導向芯軸套設于所述壓頭主體內部，按壓件與所述壓頭主體頂端彈性連接，所述壓頭主體底端部呈環形陣列設置有若干個向外開口的通槽，每個...

本發明公開了一種非道路國四帶EGR柴油機配增程器標定方法，包括如下步驟：S1、確定發動機的充電工作轉速；S2、怠速標定，通過噴油正時值和軌壓值進行怠速標定，然后通過結合NOx和HC排放進行確認怠速標定是否合理；S3、充電工作轉速標定，在...

本發明公開了一種柴油機顆粒捕集器灰分分析方法，涉及尾氣后處理，構建DPF灰分模型；實時獲取柴油機運行時的燃油消耗量和機油消耗量以及DPF壓差和排氣流量，通過燃油消耗量和機油消耗量獲取灰分質量預測值，并通過DPF壓差和排氣流量從DPF灰分...

本技術公開了一種多功能的發動機空調支架，用于設置于發動機的機體上，發動機空調支架包括主背板、空調安裝部、張緊輪調整部以及懸置安裝部；主背板的一面用于與發動機的機體連接；其中第一豎筋和第二豎筋均連接于第一橫筋和第二橫筋之間；多個空調安裝部...

本技術公開了一種發動機降噪齒輪室結構，屬于發動機降噪技術領域，解決齒輪系噪聲的技術問題，本技術包括齒輪室和齒輪室蓋，齒輪室蓋安裝在齒輪室，齒輪室蓋與齒輪室之間形成齒輪室內腔，齒輪室的內壁設有多個大小不一的第一諧振腔，第一諧振腔位于齒輪室...

本發明公開了一種車聯網大數據的分布式并行處理分析方法及系統，應用于一種智能終端的控制系統中，所述控制系統與用戶端通信連接。所述方法包括：獲取數據分析請求，確定請求數據。基于所述請求數據，檢索數據交換記錄，生成查詢結果。判斷所述查詢結果是...

本技術公開了一種DPF載體的后處理混合器，涉及DPF技術領域，解決了現有混合器中氣流不均勻，從而造成再生效率低下的技術問題。它包括多孔擋板和導流管，所述多孔擋板安裝在殼體內部靠近DPF載體的一側，所述導流管安裝在殼體的進氣接口中，所述多...

本發明涉及發動機技術領域，尤其是一種適用于硬件在環工程的噴油器信號識別方法，包括下述步驟：噴射正時信號及噴射脈沖信號的數據獲取；正時區間的定義；根據噴射正時信號與邊界范圍之間的關系，判斷噴射正時信號與邊界范圍是否相符，以獲得判斷結果；當...

本技術公開了一種齒輪室降噪結構，屬于發動機降噪技術領域，解決齒輪系噪聲的技術問題，本技術包括齒輪室和齒輪室蓋，齒輪室蓋安裝在齒輪室，齒輪室蓋與齒輪室之間形成用于安裝齒輪系的齒輪室內腔，齒輪室蓋與齒輪系之間的齒輪室內腔設有隔音板，齒輪室蓋...

本申請提供了一種防止開裂的排氣管隔熱罩布置結構，涉及發動機技術領域，包括有缸蓋，所述缸蓋上安裝有排氣管，所述排氣管上罩有隔熱罩，所述隔熱罩上的兩個相鄰的固定點之間設置有彎曲部。在本申請中，隔熱罩在兩個固定點之間設置彎曲部，當收到排氣管熱...

本技術公開了一種不帶起動機的發動機試驗裝置，包括：實驗臺架、固定機構以及起動機。所述發動機能夠拆卸地固定于所述實驗臺架上；所述固定機構能夠拆卸地固定于所述發動機的側面；以及所述起動機能夠拆卸地固定于所述固定機構上，且所述起動機的齒輪與所...

本技術公開了一種發動機膨脹水壺，其特征在于：包括上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋內分別均勻設有若干組縱向的緩沖板，所述上蓋和下蓋內分別均勻設有若干組橫向的加強筋，所述加強筋與所述緩沖板組成若干個方形的容納腔；所述上蓋容納腔四周的加強筋和緩沖板...

本技術公開了一種高溫件減震墊，包括上減震墊組件，所述上減震墊組件包括蓋板、底板、芯軸、橡膠墊，所述芯軸設有軸向穿孔，所述蓋板、橡膠墊、底板均呈空心環結構，三者均設在所述芯軸的外側，其中，所述橡膠墊設在所述蓋板和底板之間，其空心環孔和芯軸...

本發明公開了一種氫內燃機燃氣壓力控制系統，涉及氫內燃機，包括一級機械調壓器、二級機械調壓器和壓力補償裝置；一級機械調壓器的輸入端與氫氣氣罐管路連接，一級機械調壓器的輸出端與二級機械調壓器的輸入端管路連接，二級機械調壓器的輸出端與氣軌管路...

本技術公開了一種多葉片串聯的硅油離合器風扇總成，其特征在于：包括主動軸、硅油離合器、前葉片、后葉片和導風罩，所述主動軸與硅油離合器相連接；所述硅油離合器左端設有前葉片安裝位，所述硅油離合器右端設有后葉片安裝位；所述前葉片安裝在所述前葉片...

本技術公開了一種改善機油上凍冷啟動困難的分布式預熱結構油底殼，其特征在于：包括油底殼體、第一加熱裝置和第二加熱裝置；所述油底殼體底部為機油沉積區；所述第一加熱裝置安裝在所述機油沉積區下部左右兩側，所述第二加熱裝置安裝所述機油沉積區上部中...

本發明提供一種高性能水性環保防銹成膜材料及其制備方法。按重量份數計，包括以下組分：樹脂材料40?60份、純凈水37.2?55.7份、pH調節劑0.16?0.24份、成膜助劑1.2?1.8份、潤濕添加劑0.16?0.24份、流平助劑0.1...

本發明涉及車輛試驗技術領域，尤其是一種在虛擬開發平臺上實現車輛仿真試驗方法，包括下述步驟：獲取試驗目標的發動機狀態、后處理狀態、車輛狀態的數據，且對發動機模型、后處理模型、車輛模型進行參數調整及參數標定；配置發動機測試臺架模塊，且通過S...

本技術公開了一種帶有點狀限位支撐的氣缸蓋墊片、發動機及車輛，所述帶有點狀限位支撐的氣缸蓋墊片用于套裝在發動機的缸套上，并且密封設置在所述發動機的缸蓋和所述缸套之間，所述帶有點狀限位支撐的氣缸蓋墊片包括墊片本體，所述墊片本體的面向所述缸蓋...

本申請公開了一種用于起重機車輛的累碳測試方法，可對起重機車輛的DPF累碳進行有效檢測，從而提高起重機碳模型的精度，減少DPF頻繁再生或再生不及時的情況，應用本方法可重復進行操作，且操作性強。本申請包括：確定起重機第一次累碳的DPF基準初...