本申請公開了一種散熱器格柵總成及車輛，該散熱器格柵總成包括：格柵本體，所述格柵本體上設(shè)有第一格柵；格柵骨架，安裝于所述格柵本體的背側(cè)，所述格柵骨架上設(shè)有第二格柵；車燈裝飾框，安裝于所述格柵本體的背側(cè)，并位于所述格柵骨架的兩側(cè)。本申請能夠...

本申請?zhí)峁┮环N聯(lián)動更新方法、裝置、車聯(lián)網(wǎng)平臺以及系統(tǒng)，該方法應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)平臺，包括：接收遠(yuǎn)程升級平臺發(fā)送的版本升級包，解析版本升級包，確定版本升級包對應(yīng)的升級信息；根據(jù)升級信息，更新版本功能標(biāo)識對應(yīng)關(guān)系；針對每個車輛，接收車輛對應(yīng)的各控...

本發(fā)明提供了一種車輛改裝校核方法、裝置及車輛，車輛改裝校核方法包括：響應(yīng)于用戶的輸入，獲取擬改裝信息；根據(jù)擬改裝信息確定至少一項擬改動參數(shù)；根據(jù)至少一項擬改動參數(shù)和預(yù)先存儲的參數(shù)集確定擬改動參數(shù)集；基于預(yù)設(shè)的驅(qū)動軸校核機(jī)制對擬改動參數(shù)集...

本申請?zhí)峁┮环N車輛檢測數(shù)據(jù)的處理方法、裝置、電子設(shè)備及車輛,車輛檢測數(shù)據(jù)的處理方法包括：響應(yīng)于接收到針對目標(biāo)檢測量的檢測數(shù)據(jù)，基于所述檢測數(shù)據(jù)確定是否滿足上報條件；響應(yīng)于確定滿足上報條件，向第一關(guān)聯(lián)應(yīng)用進(jìn)行針對所述目標(biāo)檢測量的上報，其中...

本申請?zhí)峁┝艘环N參數(shù)修正方法、裝置、車輛和計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，涉及車輛電池技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：獲取電池包的至少兩組歷史數(shù)據(jù)；其中，每組歷史數(shù)據(jù)包括歷史累計充電量、歷史累計放電量和用于剩余電量修正的歷史安時補(bǔ)償值；根據(jù)至少兩組歷史數(shù)據(jù)確...

本申請?zhí)峁┝艘魳凡シ欧椒ā⒀b置、車輛和介質(zhì)，該方法應(yīng)用于車輛領(lǐng)域，該方法包括：將車輛的駕駛信息與每首音樂對應(yīng)的標(biāo)簽進(jìn)行匹配，確定匹配情況；所述音樂對應(yīng)的標(biāo)簽是基于所述音樂在歷史播放中的播放場景生成的；根據(jù)所述匹配情況，對多首音樂進(jìn)行排序...

本申請?zhí)峁┝艘环N播放視頻的方法、裝置及車輛，該方法應(yīng)用于車輛，車輛包括M個顯示屏、N個音頻設(shè)備，M、N為大于或等于1的整數(shù)，該方法包括：檢測用戶的第一操作，響應(yīng)于第一操作，確定用于播放目標(biāo)視頻對應(yīng)的畫面的第一顯示屏；根據(jù)第一顯示屏，確定...

本發(fā)明公開了一種車輛補(bǔ)能方法及補(bǔ)能確定裝置。方法包括：獲取目標(biāo)車輛前方多個目標(biāo)服務(wù)區(qū)中每個目標(biāo)服務(wù)區(qū)的的補(bǔ)能指數(shù)、距離指數(shù)、擁堵指數(shù)和預(yù)估指數(shù)中的至少一種；根據(jù)補(bǔ)能指數(shù)、距離指數(shù)、擁堵指數(shù)和預(yù)估指數(shù)中的至少一種，確定每個目標(biāo)服務(wù)區(qū)的補(bǔ)能...

本申請?zhí)峁┝艘环N人員狀態(tài)檢測方法、人員狀態(tài)檢測裝置、車載系統(tǒng)、存儲介質(zhì)及車輛。該人員狀態(tài)檢測方法包括獲取第一采集圖像及第二采集圖像；第一采集圖像與第二采集圖像為基于不同圖像采集角度對目標(biāo)監(jiān)測人員進(jìn)行圖像采集得到；對第一采集圖像進(jìn)行第一目...

本申請適用于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，提供一種汽車頭枕調(diào)節(jié)方法、裝置及車輛。該方法包括：獲取自車的第一行車數(shù)據(jù)、自車上各個乘員的信息，以及后車的第二行車數(shù)據(jù)；根據(jù)第一行車數(shù)據(jù)和第二行車數(shù)據(jù)，預(yù)測自車與后車發(fā)生碰撞的碰撞風(fēng)險等級；當(dāng)碰撞風(fēng)險等級滿...

本申請適用于汽車技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種后輪轉(zhuǎn)向器的控制方法、裝置、車載終端及車輛，所述方法包括：在檢測到車輛處于后輪轉(zhuǎn)向器維修模式時，斷開車輛的后輪轉(zhuǎn)向器與方向盤的隨動關(guān)系；獲取車輛的車輛信息和/或用戶輸入的維修信息；基于車輛信息和/或維...

本申請適用于本申請屬于通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及信號傳輸方法、發(fā)送端車機(jī)系統(tǒng)與接收端車機(jī)系統(tǒng)。本申請所提供的應(yīng)用于發(fā)送端車機(jī)系統(tǒng)中的信號傳輸方法，所述發(fā)送端車機(jī)系統(tǒng)與發(fā)送端通訊設(shè)備相連接，所述發(fā)送端通訊設(shè)備用于傳輸模擬音頻信號，信號傳輸方法...

本發(fā)明公開了一種車輛控制方法、系統(tǒng)及車輛，確定車輛的當(dāng)前檔位和當(dāng)前摩擦片溫度，根據(jù)當(dāng)前檔位為前進(jìn)檔或倒退檔，并結(jié)合當(dāng)前摩擦片溫度的大小，確定匹配的目標(biāo)過熱報警策略為前進(jìn)檔過熱報警策略或倒退檔過熱報警策略，并執(zhí)行目標(biāo)過熱報警策略。本發(fā)明針...

本技術(shù)公開了一種備胎架的鉸鏈組件和車輛，所述備胎架的鉸鏈組件，包括：轉(zhuǎn)軸支架，所述轉(zhuǎn)軸支架用于與備胎架可轉(zhuǎn)動地相連；下部鉸鏈結(jié)構(gòu)，所述下部鉸鏈結(jié)構(gòu)連接于所述轉(zhuǎn)軸支架的下部，所述下部鉸鏈結(jié)構(gòu)包括下部固定件、下部活動件和下部支座，所述下部固...

本公開涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，提供一種車輛多屏幕的后臺優(yōu)化方法、裝置、電子設(shè)備及車輛。所述方法包括：響應(yīng)于接收到后臺優(yōu)化指令，根據(jù)預(yù)先存儲的屏幕標(biāo)識調(diào)取多屏幕中每個屏幕的后臺應(yīng)用；從每個屏幕的后臺應(yīng)用中確定待清理應(yīng)用；將每個屏幕的后臺應(yīng)用...

本公開涉及通信處理領(lǐng)域，提供了一種通話顯示方法、裝置、電子設(shè)備及車輛，應(yīng)用于車機(jī)端，車機(jī)端與移動設(shè)備建立短距離通訊連接，接收到通話請求，確定通話請求對應(yīng)的目標(biāo)通信對象；獲取第一預(yù)設(shè)通信狀態(tài)，根據(jù)所述第一預(yù)設(shè)通信狀態(tài)及目標(biāo)通信對象生成并顯...

本申請?zhí)峁┛刂贫嗪塑浖到y(tǒng)的方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)。該方法在存在將第一內(nèi)核的第一數(shù)據(jù)寫入第二內(nèi)核的需求時，基于讀寫標(biāo)志位確定當(dāng)前條件是否允許寫入第一數(shù)據(jù)。在讀寫標(biāo)志位指示允許寫入第一數(shù)據(jù)時，中斷第一操作。這能夠防止在寫操作之前，其他...

本發(fā)明提供了一種車輛可用時長預(yù)測方法及裝置、車輛、存儲介質(zhì)，本發(fā)明屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，該車輛可用時長預(yù)測方法包括：獲取當(dāng)前環(huán)境溫度和設(shè)定溫度，并基于當(dāng)前環(huán)境溫度以及設(shè)定溫度確定車輛在當(dāng)前運(yùn)行模式下的可變功耗；其中，前述設(shè)定溫度為用戶設(shè)定的...

本技術(shù)公開了一種鎖結(jié)構(gòu)、背包裝置以及車輛，鎖結(jié)構(gòu)用于車輛的背包，包括：密封安裝在背包上的鎖芯；蓋設(shè)鎖芯背離背包的一端的鎖芯罩，鎖芯內(nèi)設(shè)置有用于排液的排液機(jī)構(gòu)。本技術(shù)提供的鎖結(jié)構(gòu)安裝在車輛的背包上，用于背包的開閉，當(dāng)雨水等液體從鎖芯罩進(jìn)入...

本技術(shù)公開了一種備胎架組件和車輛，所述備胎架組件，包括：轉(zhuǎn)軸支架；安裝管梁，安裝管梁包括連接梁部和兩個梁體部，連接梁部連接于兩個梁體部之間，兩個梁體部間隔開相對分布；其中，梁體部包括連接管段和安裝管段，連接管段用于與轉(zhuǎn)軸支架可轉(zhuǎn)動地相連...