本申請公開了一種魯棒的顆粒兩相流數(shù)值求解方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，應(yīng)用于由顆粒求解器與流體求解器耦合得到的顆粒兩相流求解器，涉及數(shù)值仿真領(lǐng)域，包括：當(dāng)前第一時間步時基于第一流場信息更新當(dāng)前顆粒信息和當(dāng)前源項得到目標顆粒信息和第一目標源項；...

本發(fā)明屬于飛機?發(fā)動機綜合熱管理研究技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種考慮飛機熱量輸入的發(fā)動機熱管理實驗裝置及方法，包括主油箱，主油箱出口端固定連通有第一過濾機構(gòu)進口端，第一過濾機構(gòu)出口端固定連通有加熱換熱機構(gòu)進口端，加熱換熱機構(gòu)出口端固定連通有第...

本申請公開了一種魯棒的流場數(shù)值模擬方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，涉及海底采礦技術(shù)領(lǐng)域，包括：判斷通過當(dāng)前對流方程描述當(dāng)前時間步流場的流場參數(shù)是否滿足預(yù)設(shè)更新停止條件；若否則獲取當(dāng)前對流方程的二階泰勒展開式的數(shù)值離散表達式；利用對流分裂技術(shù)對當(dāng)...

本申請公開了一種魯棒的氣液顆粒三相數(shù)值求解方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，應(yīng)用于三相求解器，涉及數(shù)值仿真領(lǐng)域，包括：當(dāng)前第一時間步時基于第一流場信息更新當(dāng)前顆粒信息和當(dāng)前源項得到目標顆粒信息和第一目標源項；在當(dāng)前第一時間步內(nèi)基于第二時間步進行時...

本申請公開了一種稀疏對角矩陣求解方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，涉及工業(yè)計算領(lǐng)域，應(yīng)用于預(yù)設(shè)異構(gòu)超算平臺，包括：獲取針對工程問題生成的稀疏對角矩陣，基于稀疏對角矩陣生成稀疏對角矩陣問題；對稀疏對角矩陣問題進行初次分塊，得到若干目標稀疏對角矩陣問...

本申請公開了一種魯棒的流場參數(shù)模擬方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，涉及流體力學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取通過當(dāng)前擴散方程描述當(dāng)前時間步流場的流場參數(shù)，若不滿足預(yù)設(shè)更新停止條件，則獲取當(dāng)前擴散方程的到三維數(shù)值離散相容方程；利用分方向推進算法對三維數(shù)值離...

本發(fā)明公開的一種客艙空間內(nèi)縱向氣流控制方法、系統(tǒng)及電子設(shè)備，涉及大型交通運輸工具客艙環(huán)境控制技術(shù)領(lǐng)域。方法包括：根據(jù)排風(fēng)量?排風(fēng)口壓差關(guān)系方程的擬合參數(shù)、斷面面積、總送風(fēng)量和艙段數(shù)量，以及待控制客艙內(nèi)每個艙段的排風(fēng)口相對壓力，對多個艙段...

本發(fā)明公開了一種復(fù)雜地形下無人機航線規(guī)劃與飛行控制方法，在任一路徑已確定的情況下通過對航線高度的設(shè)計，在飛行之前的航線規(guī)劃階段完成地形特征過濾平緩，給出一條既能體現(xiàn)地形走勢特征又忽略局部不利地形細節(jié)的航線，最后通過航線跟蹤完成安全飛行。

本發(fā)明公開了一種基于點光源位置估計的三維反渲染方法，所述方法包括如下步驟：首先，利用基于幾何特征的重建方法得到目標的粗糙三維模型；然后，基于目標自身陰影分割線估計點光源的位置；最后，結(jié)合估計的點光源位置使用基于雙向反射分布函數(shù)模型的渲染...

本申請?zhí)岢隽艘环N基于DNGL?PSO算法的航空驅(qū)動電機全工況調(diào)制方法及裝置，包括構(gòu)建對應(yīng)航空驅(qū)動電機的全工況損耗模型，基于動態(tài)鄰域遺傳學(xué)習(xí)粒子群算法對全工況損耗模型進行優(yōu)化求解，當(dāng)電機系統(tǒng)效率值滿足終止條件時，確定電機系統(tǒng)效率值對應(yīng)的航...

本公開提供了一種電推進電機系統(tǒng)的驅(qū)動方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，其中，該方法包括：獲取電機的速度控制指令，并基于所述速度控制指令控制所述電機轉(zhuǎn)動；采集所述電機在轉(zhuǎn)動過程中的第一轉(zhuǎn)動狀態(tài)信息；其中，所述第一轉(zhuǎn)動狀態(tài)信息包括：轉(zhuǎn)速信息和...

本發(fā)明公開一種基于應(yīng)變測量的飛行載荷反演方法、系統(tǒng)及電子設(shè)備，涉及飛行載荷反演技術(shù)領(lǐng)域，所述方法包括：獲取目標飛機的應(yīng)變測量值；目標飛機是待進行飛行載荷反演的飛機；將目標飛機的應(yīng)變測量值輸入至載荷反演代理模型中，得到目標飛機的載荷分布預(yù)...

本發(fā)明公開了一種航空發(fā)動機整體葉盤數(shù)字孿生數(shù)據(jù)一致性驗證方法，包括：數(shù)據(jù)對齊模塊，數(shù)據(jù)劃分模塊，幾何數(shù)據(jù)一致性校驗?zāi)K、物理數(shù)據(jù)一致性校驗?zāi)K、行為數(shù)據(jù)一致性校驗?zāi)K、規(guī)則數(shù)據(jù)一致性校驗?zāi)K。本發(fā)明考慮了整體葉盤數(shù)字孿生幾何、物理、行為...

本發(fā)明公開了基于熱慣性修正的瞬態(tài)液晶測試對流換熱系數(shù)的方法，包括：采集熱電偶原始溫度數(shù)據(jù)和液晶顯色視頻信息；對所述熱電偶原始溫度數(shù)據(jù)進行熱慣性修正處理，獲得來流溫度數(shù)據(jù)；根據(jù)所述液晶顯色視頻信息和來流溫度數(shù)據(jù)，獲得每個像素點的對流換熱系...

本申請公開了一種魯棒的氣液兩相流數(shù)值求解方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，應(yīng)用于由氣液相函兩相數(shù)求解器與流體求解器耦合得到的兩相求解器，涉及數(shù)值仿真領(lǐng)域，包括：當(dāng)前時間步時，基于第一流場信息并利用混合格式算法更新當(dāng)前相函數(shù)和當(dāng)前源項得到氣液兩相的...

本發(fā)明提供一種多級熱致變色柔性涂層及其制備方法，基于曲線結(jié)構(gòu)設(shè)計共形加熱電路，共形加熱電路通過紫外激光切割方法制備，具備拉伸性并能夠與復(fù)雜曲面共形；共形加熱電路貼在底部柔性基體上，表面設(shè)有電路封裝層；分別制備加入不同感溫變色粉的硅膠薄膜...

本申請公開了一種可重復(fù)利用自鎖吸能組件、系統(tǒng)及制作方法。所述可重復(fù)利用自鎖吸能組件包括：吸能單體，所述吸能單體的數(shù)量為多個；連接網(wǎng)套，所述連接網(wǎng)套的數(shù)量為多個，各個連接網(wǎng)套平行排布，每個所述連接網(wǎng)套為條狀體，所述條狀體沿長度方向設(shè)置有多...

本發(fā)明公開屬于用于低頻噪聲控制的聲學(xué)超材料技術(shù)領(lǐng)域，基于希爾伯特分形彈性框架的薄膜型聲學(xué)超材料，通過在方形區(qū)域內(nèi)基于N階希爾伯特分形生成厚度為d,寬度為w的彈性框架，在彈性框架上覆蓋厚度為t的薄膜，形成薄膜型聲學(xué)超材料。基于希爾伯特分形...

本發(fā)明屬于超高溫陶瓷設(shè)計及制備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種熱壓快速燒結(jié)制備(Zr<subgt;x</subgt;Ta<subgt;1?x</subgt;)B<subgt;2</subgt;?SiC抗氧化陶瓷的...

本發(fā)明公開了一種飛行器防護結(jié)構(gòu)防護?承載一體化優(yōu)化設(shè)計方法，涉及飛行器結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，包括：選取防護單元開展沖擊試驗，建立沖擊數(shù)值仿真模型并結(jié)合試驗結(jié)果驗證模型的準確性，基于試驗與仿真結(jié)果驗證防護單元防護性能；分別建立基于隱式靜力學(xué)方法、顯式...